Španac je startovao sa druge pozicije, ali je posle incidenta u 14. krivini morao da napusti trku uz pomoć medicinskog tima

Marc Márquez imao je odličnu priliku da ostvari dobar rezultat u sprint trci za Veliku nagradu Francuske u MotoGP šampionatu. Vozač iz Cervere je startovao sa druge pozicije zahvaljujući izvanrednoj kvalifikacionoj vožnji, ali mu se trka na čuvenoj stazi Le Man od samog početka nije odvijala po planu. Već nakon starta, Márquez je pao na peto mesto, dok je Jorge Martín iskoristio sjajan start i preuzeo vođstvo. Tokom prvih krugova, Marc Márquez nastavio je da gubi pozicije i na kraju se našao na sedmom mestu, iza Pedra Acoste (četvrto mesto), Fabija Quartarara (peti) i Joana Mira (šesti). Time su ga prestigli vozači Aprilije, KTM-a, Yamahe i Honde.

Za razliku od njega, Pecco Bagnaia iz fabričkog tima Ducatija pokazao je sigurnost tokom cele trke. Iako nije uspeo da zadrži pol poziciju, nakon što je prestigao Marca Bezzecchija osvojio je drugo mesto koje je zadržao do kraja sprinta.

Kako se trka bližila kraju, Marc Márquez izgubio je kontrolu nad svojom Ducati Desmosedici GP26 motorom u krivini broj 14. Pritom mu je koleno dotaklo asfalt, što ga je dovelo do spektakularnog pada visokog intenziteta — poznatog kao highside — nakon čega se našao u šljunku van staze. Njegov motocikl bio je ozbiljno oštećen posle nekoliko prevrtanja, a sam Márquez morao je da bude ispraćen sa staze uz pomoć medicinskog osoblja zbog povrede noge.

Ovaj incident predstavlja još jedan težak trenutak za devetostrukog svetskog šampiona koji ni ovoga puta nije uspeo da osvoji bodove u sprint trci MotoGP-a.

Martín je startovao sa osmog mesta i preuzeo vođstvo, dok je Marc Márquez doživeo pad i povredu desnog stopala, Bezzecchi zadržao prednost u generalnom plasmanu.

Jorge Martín ostvario je ubedljivu pobedu u Sprint trci MotoGP šampionata na Velikoj nagradi Francuske u Le Manu. Španac iz Madrida briljirao je već na startu, probivši se sa osmog na prvo mesto i potom nametnuo tempo kojem konkurenti nisu mogli da pariraju. Ovom pobedom Martín se približio na samo šest bodova zaostatka za Markom Bezzecchijem u ukupnom poretku.

Trka je protekla bez očekivane kiše, koja se najavljivala gotovo sigurno za nedelju, ali nije stigla tokom Sprinta. Svi vozači su birali tvrdu prednju i meku zadnju gumu, osim Alexa Rinsa i Johanna Zarca koji su odlučili za dve mekane gume. Već na samom startu Jorge Martín napravio je impresivan skok sa osme pozicije direktno na čelo kolone. Marco Bezzecchi je pokušavao da zadrži Marca Márqueza iza sebe u prvoj krivini, što je dovelo do toga da Márquez zauzme peto mesto iza Francesca Bagnaie i Fabija Quartarara.

Fabio Di Giannantonio imao je loš start i pao na 14. poziciju, dok su Luca Marini i Jonas Folger doživeli incident već u uvodnim krugovima. Pedro Acosta uspešno je pretekao Joana Mira, a ubrzo zatim i Marca Márqueza u prvim krivinama staze. Bezzecchi je napravio grešku otvaranjem previše široko što koristi Bagnaia za napredovanje.

Di Giannantonio je pokušao da popravi svoj loš početak ali mu to nije pošlo za rukom – pao je posle proklizavanja prednjeg kraja motocikla i ostao nasred staze, dok ga je Franco Morbidelli morao vešto izbeći. Acosta nastavlja uspon kroz poredak prolaskom pored Quartarara uprkos otporu domaće publike. Enea Bastianini takođe ispada iz trke nakon pada dok se borio za bodove, a sličnu sudbinu doživljava Morbidelli koji pada pred sam kraj.

Na polovini trke Jorge Martín ima čvrstu kontrolu uz više od sekunde prednosti nad Peccoom Bagnaioim; pozicije su bile stabilne a najviše uzbuđenja bilo je oko osme pozicije koju preuzima Ai Ogura od Alexa Marqueza neposredno pre nego što Raul Fernandez pada iz borbe za bodove.

Marc Márquez doživeo je još jedan težak pad pri ulasku u poslednju krivinu pred cilj – visoki ‘highside’ izbacio ga je sa motocikla te udario desnim stopalom o tlo, nakon čega se pridigao šepajući. Time su njegove šanse za plasman nestale.

Jorge Martín završava sprint kao pobednik sa velikom sigurnošću — ovo mu je ukupno 18. trijumf u Sprint trkama čime prestiže Marka Márqueza po broju ovih pobeda.

Mallorčanin došao do prve pol pozicije u Moto2 klasi još od Valensije 2022. godine, uz snažan nastup Davida Alonsa i Manua Gonzáleza

Izan Guevara je ostvario svoju prvu pol poziciju u Moto2 kategoriji na Velikoj nagradi Francuske u Le Manu, što mu je prvi takav uspeh od Valensije 2022. godine, kada je bio šampion Moto3 klase. Kvalifikacije su održane po sunčanom vremenu, sa temperaturom od 20 stepeni u vazduhu i 31 stepenom na asfaltu, što je omogućilo vozačima optimalne uslove za vožnju.

Tokom Q1 sesije, posebna pažnja bila je usmerena na Davida Alonsa koji se oporavljao od povrede desnog ramena zadobijene tokom privatnog treninga. Kolumbijac je uprkos bolu uspešno zauzeo vodeću poziciju ispred Danija Muñoza, Tonyja Arbolina i Maria Aji-a. Rueda se istakao dobrim krugom i plasirao se na četvrto mesto. Deniz Öncü je takođe napredovao pod budnim okom sunarodnika Topraka Razgatlioglua, dok je Joe Roberts popravio plasman prateći Alonsa u “voziću” i završio kao drugi.

Na kraju Q1 dalje su prošli Dani Muñoz, David Alonso, Tony Arbolino i Joe Roberts. Ostali su raspoređeni od 19. do 28. mesta: Rueda (19), Escrig (20), Öncü (21), Ramírez (22), Aji (23), Furusato (24), Ferrández (25), Navarro (26), Huertas (27) i Lunetta (28).

U Q2 sesiji Izan Guevara odmah postavlja rekord staze već pri prvom pokušaju. Većina vozača koristi Pirelli pneumatike za dodatno popravljanje vremena kruga, dok Manu González nije uspeo da spoji idealan krug pa je morao da menja gume i kreće iz boksa sa 12. pozicije. Guevara čeka pravi trenutak za izlazak dok mu se Roberts priključuje.

Zbog pada Barryja Baltusa kod La Chapelle došlo je do žute zastave koja je uticala na tempiranje krugova — Baltus nije mogao da nastavi zbog oštećenja motocikla. Izan Guevara nakon toga abortira svoj pokušaj, dok Filip Salac koristi zavetrinu za napredovanje ali niko ne uspeva da ugrozi vodeću poziciju Španca.

Manu González u završnici popravlja plasman, a Dani Muñoz završava kao trinaesti ali će zbog kazne startovati sa šesnaestog mesta.