Podcast će biti dostupan na Prime Video, Amazon Music, Fire TV i Audible od jula, uključujući i katalog TV emisija

Amazon je zaključio višegodišnji licencni ugovor sa Oprah Winfrey, čuvenom američkom voditeljkom i producentkinjom, čime podcast ‘Oprah’ dolazi na niz Amazonovih streaming servisa. Od jula, novi podkasti će se emitovati dvaput nedeljno na Prime Video, Amazon Music, Fire TV kanalima i Audible-u, dok će istovremeno ostati dostupni i na YouTube-u i drugim podcast platformama, prema informacijama iz industrije.

Winfrey će nastaviti sa postojećim formatom, započetim krajem 2024. na YouTube-u, koji podrazumeva intervjue sa autorima, poznatim ličnostima i drugim javnim ličnostima. Pored redovnih epizoda, planirani su i specijali temeljeni na brendovima ‘Oprah’s Favorite Things’ i ‘Oprah’s Book Club’, koji su deo dogovora sa Amazonom. Kompanija je takođe otkupila prava na svih 25 sezona emisije ‘The Oprah Winfrey Show’, ali još uvek nije poznato na koji način će ovaj bogat arhivski materijal biti ponovo iskorišćen na Amazon platformama.

Ovaj potez deo je šire strategije Amazona u podcast industriji. Nakon prošlogodišnje reorganizacije Wondery podcast mreže, formiran je tim Creator Services koji promoviše poznate podcaste, uključujući projekte sa slavnim voditeljima, kroz različite Amazon servise. U skladu s tim, ‘Oprah’s Book Club’ će biti integrisan u Audible, Kindle, Goodreads i Amazon prodavnicu, dok će proizvodi sa godišnje liste ‘Oprah’s Favorite Things’ biti posebno istaknuti na Amazonu. Predviđeno je da Winfrey i Amazon dele prihode od prodaje i oglašavanja povezanih sa ovim sadržajima.

Partnerstva između velikih medijskih kompanija i popularnih podcast kreatora postala su uobičajena poslednjih godina, naročito kako video podcast format dobija na značaju. Netflix i drugi tehnološki giganti takođe ulažu u ovaj sektor, prepoznajući potencijal u širenju publike i monetizaciji sadržaja. Za fanove ‘The Oprah Winfrey Show’, koji je emitovan do 2011. godine, novi podcast na Amazon platformama predstavlja nastavak tradicije razgovora sa uticajnim gostima i autorima, sada u savremenom digitalnom okruženju.

Novi emulator razvijen od strane originalnih autora omogućava visok kvalitet slike, overclocking i podršku za više platformi

Jedan od najpoznatijih emulatora za Super Nintendo, ZSNES, dobio je svojevrsni nastavak posle skoro dve decenije neaktivnosti. Novi softver pod nazivom Super ZSNES razvili su isti autori koji su stajali iza originalnog projekta još od njegovog pojavljivanja 1997. godine za DOS okruženje. Ova verzija donosi potpuno novu arhitekturu sa fokusom na GPU pogonjen “Super Enhancement Engine”, koji omogućava prikaz u visokoj rezoluciji, opciju ubrzavanja (overclocking) korisnu za igre poznate po usporenju, podršku za široki ekran, nekompresovan zvuk i 3D prikaz visinskih mapa za Mode 7 grafiku. Svi ovi napredni vizuelni i zvučni efekti mogu se isključiti, što će posebno ceniti ljubitelji autentičnog SNES iskustva.

Prema rečima programera, Super ZSNES se oslanja na znatno preciznije CPU i audio jezgro u odnosu na original, što doprinosi boljoj kompatibilnosti i tačnosti emulacije. Standardne funkcije kao što su brzo premotavanje, vraćanje stanja (save states) i unapređeni korisnički interfejs u visokoj rezoluciji ostaju deo paketa. Dodatno, autori naglašavaju da u novoj verziji nema takozvanog “Vibe Coding” koda, što je referenca na prethodne interne šale iz razvojnog tima.

Iako danas na tržištu postoji veliki broj emulatora za SNES, povratak ZSNES-a u modernizovanom obliku izazvao je pozitivne reakcije kod nostalgičara i retro gejmera. Prvi prikazi, uključujući i demonstracije igara poput Super Mario World, pokazuju da nove grafičke mogućnosti uspevaju da unaprede vizuelni doživljaj bez gubitka prepoznatljivog SNES šarma.

Super ZSNES trenutno je dostupan u ranoj verziji za Windows, Mac i Android platforme, dok se izdanje za iOS najavljuje uskoro. Ova multiplatformska podrška omogućava široj bazi korisnika da isprobaju nove funkcionalnosti, a prema najavama sa zvaničnog sajta emulatora, razvoj će se nastaviti uz poboljšanja na osnovu povratnih informacija iz zajednice.

Električni dragster Forda sa 2.200 konjskih snaga dostiže brzinu od 221 mph na NHRA događaju, donoseći efikasniju pogonsku arhitekturu

Ford je na NHRA takmičenju u Šarloti predstavio najnoviji Mustang Cobra Jet 2200, koji je uspeo da pređe četvrt milje za samo 6,87 sekundi i dostigne brzinu od 221 milju na sat. Ovime je postavljen novi svetski rekord za električne automobile, čime je Ford značajno nadmašio sopstveni prethodni rekord od 7,62 sekunde, koji je prošle godine ostvario model Cobra Jet 1800.

Cobra Jet 2200 koristi potpuno novu konfiguraciju pogona sa dve električne jedinice (motora i invertora), umesto četiri koliko je korišćeno kod prethodnog modela. Ovakav pristup smanjuje složenost i podiže energetsku efikasnost sistema na 98 odsto. Ukupna snaga je povećana za 600 konjskih snaga u odnosu na prethodnika, dok su novi motori i invertori upola lakši, omogućavajući bolje performanse i stabilnost vozila na stazi.

Vozilo je izgrađeno na 900-voltnom električnom sistemu i koristi bateriju kapaciteta 32 kWh, koja se može potpuno napuniti za 20 minuta. To je dovoljno brzo da se ispoštuje NHRA pravilo o 45-minutnoj pauzi između vožnji, što je ključno za takmičarske uslove. Zahvaljujući novoj tehnologiji, Mustang Cobra Jet 2200 ne samo da povećava ukupnu snagu već i podiže standarde efikasnosti u segmentu električnih dragstera.

Poređenjem sa prethodnim modelom Cobra Jet 1800, vidljivo je da je Ford uspeo da napravi iskorak ne samo u sirovoj snazi, već i u optimizaciji težine i energetskog upravljanja. Ovakve inovacije potvrđuju opredeljenost Forda da elektrifikaciju uvede i u najzahtevnije trkačke discipline, demonstrirajući potencijal EV tehnologije na najvišem nivou takmičenja.

Mustang Cobra Jet 2200 je sada najbrži električni automobil na svetu po zvaničnom rezultatu na četvrt milje, što dodatno osnažuje poziciju Forda u domenu visokoperformansnih električnih vozila. Industrijski analitičari ocenjuju da ovakvi rezultati mogu ubrzati prihvatanje EV tehnologije i u drugim segmentima automobilske industrije.