IT

Sony i Honda povlače Afeela 1: električni sedan stiže kasno, odlazi prerano

Afeela 1, poznat kao PlayStation Car, zvanično je ukinut nakon šest godina razvoja i problema na tržištu električnih vozila

Published

on

gbbe8b411062b0f7ba04f5e8cf4dc529d3d9e7839da711d82dd202fdbf513102495b41a27ac9c1bb2a4088ab56ff2997f374f593fb8d5dbf33a1ea698e81f2310_1280

Afeela 1, poznat kao PlayStation Car, zvanično je ukinut nakon šest godina razvoja i problema na tržištu električnih vozila

Sony Honda Mobility zvanično je povukao Afeela 1, električni automobil predstavljen kao spoj lične mobilnosti i digitalnih medija. Ovaj model je prvi put prikazan kao Sony Vision S na sajmu CES 2020, izazvavši pažnju jer je Sony, poznat po televizorima i gejming konzolama, najavio ulazak u auto-industriju. Ubrzo se kompanija udružila sa Hondom, a Afeela 1 je 2025. godine dobio i zvaničnu cenu od 100.000 dolara i domet od oko 480 kilometara. Međutim, u trenutku kada je konkurencija kao što je Lucid Air nudila veći domet i nižu cenu, Afeela 1 je delovao zastarelo još pre početka prodaje.

Ključni problem bilo je vreme – od prve najave do pokušaja ulaska na tržište prošlo je šest godina, što je značajno umanjilo šanse proizvoda. U međuvremenu su se dešavale velike promene u industriji električnih vozila. Dok su 2020. godine vladali optimizam i podsticaji za elektromobilnost, kasnije su nastupile političke nestabilnosti, ukidanje državnih subvencija i trgovinski sporovi, posebno u SAD. To je dovelo do negativnog stava prema EV tehnologiji među američkim potrošačima, što je dodatno otežalo plasman Afeela 1.

Afeela 1 je trebalo da bude platforma za Sonyjeve digitalne servise – PlayStation gejming, multimediju i napredne displeje u vozilu. Međutim, napredak autonomne vožnje nije ispratio očekivanja iz 2020. godine: i dalje nema masovno dostupne “eyes-off” autonomije na američkim putevima, pa su digitalni sadržaji u Afeela 1 izgubili na značaju. Većina korisnika već ima dovoljno uređaja za zabavu, što je dodatno umanjilo atraktivnost ovog modela.

Dizajn Afeela 1 takođe nije naišao na odobravanje tržišta. Prvi koncept imao je prepoznatljive linije, ali je serijska verzija postala minimalistička i bez upečatljivih detalja. Enterijer je nudio zanimljive digitalne ekrane, ali nije postigao nivo luksuza koji nude rivali u istoj cenovnoj klasi.

U konačnici, Afeela 1 ostaje primer kako dug proces razvoja, neusklađenost sa tržišnim trendovima i spoljne okolnosti mogu uticati na sudbinu tehnološki ambicioznih automobila. Sony i Honda time povlače svoj prvi zajednički EV projekat, dok tržište nastavlja da se razvija u nepredvidivom pravcu.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

U Trendu

Exit mobile version