Connect with us

IT

Mercedes-Benz povlači električni G580 zbog rizika od otpadanja točkova

Povlačenje se odnosi na G580 sa EQ tehnologijom, model za 2025. godinu, zbog neadekvatnih šrafova za točkove

Objavljeno pre

,

Foto Izvor: Pexels / Mike bird

Povlačenje se odnosi na G580 sa EQ tehnologijom, model za 2025. godinu, zbog neadekvatnih šrafova za točkove

Mercedes-Benz je objavio povlačenje svih G580 sa EQ tehnologijom za 2025. modelsku godinu, nakon što je otkriven potencijalni problem sa šrafovima na točkovima. Prema izveštaju američke Nacionalne uprave za bezbednost saobraćaja na putevima (NHTSA), aktuelni šrafovi mogu dozvoliti da se točak olabavi ili čak odvoji od vozila, što može ugroziti bezbednost na putu. Povlačenje obuhvata 3.734 primerka ovog luksuznog električnog SUV-a.

Analiza sprovedena od strane Mercedes-Benz-a tokom perioda od septembra 2024. do januara 2025. pokazala je da isti sklop točka i šrafova, korišćen i na drugim G-Class modelima, nije bio adekvatan za povećanu masu i veće obrtne momente karakteristične za električnu verziju. Iako je kompanija naglasila da je rizik od otpadanja točkova “mali pod realnim uslovima vožnje”, Mercedes-Benz nije mogao isključiti mogućnost da dođe do problema tokom čestih promena točkova ili vožnje po zahtevnim terenima.

Vlasnici pogođenih G580 modela biće obavešteni putem pošte krajem maja. Popravka uključuje zamenu šrafova na točkovima u ovlašćenim Mercedes-Benz servisima, bez dodatnih troškova za korisnike. Početna cena G580 sa EQ tehnologijom za 2025. godinu iznosila je oko 160.000 dolara, a model je namenjen kupcima koji traže vrhunske performanse i luksuz u EV segmentu.

Ovo nije prvi put da Mercedes-Benz povlači električne modele zbog bezbednosnih razloga. Kompanija je 2021. godine izdala povlačenje za određeni broj EQS i S-Class sedana zbog softverskog problema koji je omogućavao puštanje video sadržaja na ekranu dok je vozilo u pokretu. Nova akcija povlačenja ističe izazove sa kojima se proizvođači automobila suočavaju prilikom prilagođavanja postojećih komponenti novim, specifičnim zahtevima električnih vozila.

Svi vlasnici G580 sa EQ tehnologijom pozivaju se da što pre posete ovlašćenog distributera radi besplatne zamene šrafova, čime se obezbeđuje maksimalna sigurnost u vožnji.

Pročitaj još
Komentari

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

IT

Zašto električni automobili gube kapacitet baterije dok stoje parkirani

Iako nisu u vožnji, EV vozila troše energiju zbog sistema za održavanje i elektronike, što utiče na domet

Objavljeno pre

,

Objavio:

Zašto električni automobili gube kapacitet baterije dok stoje parkirani

Iako nisu u vožnji, EV vozila troše energiju zbog sistema za održavanje i elektronike, što utiče na domet

Električni automobili postali su sve češći izbor vozača, ali zašto EV baterija i dalje gubi kapacitet dok je vozilo parkirano? Prema izvorima iz industrije, gubitak napunjenosti tokom mirovanja posledica je više tehničkih faktora koji utiču na domet i dugovečnost vozila.

Moderni EV modeli koriste napredne baterijske sisteme za skladištenje energije. Međutim, čak i kada vozilo miruje, određeni sistemi ostaju aktivni. Zbog toga dolazi do postepenog pražnjenja baterije. Ovaj proces poznat je kao “parazitska potrošnja” i predstavlja standardnu pojavu kod svih električnih automobila.

Tehnički razlozi za gubitak napunjenosti

Jedan od glavnih uzroka zašto električni automobili gube kapacitet baterije dok su parkirani je rad sistema za upravljanje baterijom (BMS). BMS kontroliše temperaturu, napunjenost i celokupnu sigurnost baterije. Zbog toga, čak i kad vozilo nije u vožnji, BMS ostaje uključen kako bi zaštitio bateriju od oštećenja ili pregrevanja.

Pored toga, sistemi za daljinsko praćenje i ažuriranje softvera takođe zahtevaju energiju. Mnogi EV modeli omogućavaju korisnicima pristup podacima o vozilu putem aplikacija, što znači da komunikacija između automobila i servera mora biti aktivna. Kao rezultat toga, deo energije se konstantno troši.

Kako parazitska potrošnja utiče na svakodnevno korišćenje

Parazitska potrošnja može dovesti do smanjenja dometa, posebno ako vozilo ostane parkirano više dana bez punjenja. Ipak, kod većine modernih EV modela, ovaj gubitak je minimalan u kratkim vremenskim periodima. Na primer, gubitak može iznositi nekoliko procenata kapaciteta baterije dnevno, u zavisnosti od modela i uslova okoline.

Osim toga, ekstremne temperature dodatno opterećuju bateriju. Hlađenje ili grejanje baterije, koje automatski pokreće vozilo, u nekim slučajevima može povećati potrošnju dok auto miruje. Zbog toga proizvođači preporučuju punjenje vozila do optimalnog nivoa pre dužeg parkiranja, kao i parkiranje u zatvorenom prostoru kada je to moguće.

Saveti za vlasnike električnih automobila

Da bi se smanjio gubitak kapaciteta baterije dok je automobil parkiran, stručnjaci savetuju isključivanje nepotrebnih funkcija, kao što su stalna daljinska obaveštenja i pristup internetu kada nisu potrebni. Takođe, redovno punjenje do preporučenog nivoa i izbegavanje izlaganja ekstremnim temperaturama pomaže u očuvanju dugovečnosti baterije.

Na kraju, treba napomenuti da je parazitska potrošnja deo normalnog rada električnih automobila. Međutim, njeno razumevanje pomaže korisnicima da optimalno koriste svoje EV vozilo i produže vek trajanja baterije.

Pročitaj još

IT

Kako funkcionišu sistemi hlađenja baterija u električnim vozilima

Termalni menadžment baterija ključan je za sigurnost i performanse kod električnih automobila svih proizvođača

Objavljeno pre

,

Objavio:

Kako funkcionišu sistemi hlađenja baterija u električnim vozilima

Termalni menadžment baterija ključan je za sigurnost i performanse kod električnih automobila svih proizvođača

Električna vozila koriste napredne sisteme za hlađenje baterija kako bi obezbedila stabilan rad i produžila životni vek baterijskog paketa. Upravljanje temperaturom baterija od suštinskog je značaja za sigurnost, performanse i dugotrajnost svakog električnog automobila. Sistemi hlađenja baterija u električnim vozilima razvijeni su kako bi sprečili pregrevanje ćelija tokom vožnje i punjenja.

Sistemi hlađenja baterija u električnim vozilima

Najčešće korišćeni sistemi su pasivno hlađenje vazduhom, aktivno hlađenje vazduhom, hlađenje tečnošću i, u nekim slučajevima, napredni sistemi sa termalnim menadžmentom. Pasivno hlađenje podrazumeva kruženje vazduha oko baterijskog paketa bez upotrebe dodatnih ventilatora ili rashladnih tečnosti. Ovaj sistem je jednostavan, ali može biti ograničen u efikasnosti, posebno pri visokim temperaturama okoline. Aktivno hlađenje vazduhom koristi ventilatore koji kontrolišu protok vazduha kroz baterijski modul. Na taj način se toplota efikasnije odvodi, što omogućava bolje performanse i veću sigurnost.

Hlađenje tečnošću i napredni sistemi

Hlađenje tečnošću je efikasnije od vazdušnog, jer se toplota brže prenosi iz baterija putem rashladne tečnosti koja cirkuliše kroz cevčice uz same ćelije. Ovaj pristup je češći kod vozila sa većim kapacitetom baterija i snažnijim motorima. U nekim modelima, sistem koristi kombinaciju grejača i rashladnih uređaja kako bi održao optimalnu temperaturu tokom svih uslova vožnje, uključujući i niske spoljne temperature. Termalni menadžment obuhvata senzore koji neprekidno prate temperaturu na više tačaka baterijskog paketa. Prikupljeni podaci se koriste za automatsku regulaciju brzine ventilatora ili protoka tečnosti. Zbog toga vozila sa naprednim sistemima hlađenja mogu brže puniti baterije i održavati visoke performanse tokom dužih vožnji.

Značaj pravilnog termalnog menadžmenta

Pravilno održavanje temperature direktno utiče na trajnost i sigurnost baterija. Prekomerno zagrevanje može dovesti do degradacije ćelija, smanjenja kapaciteta i, u retkim slučajevima, do termalnog bekstva koje može oštetiti vozilo. S druge strane, prehladne baterije smanjuju efikasnost i produžavaju vreme punjenja. Proizvođači električnih vozila kontinuirano unapređuju sisteme termalne kontrole kako bi obezbedili optimalnu upotrebu u svim klimatskim uslovima. Na taj način, korisnici mogu očekivati pouzdanost, duži životni vek baterije i bolje performanse tokom svakodnevne upotrebe električnih automobila.

Pročitaj još

IT

Koje vrste digitalnih novčanika postoje i kako funkcionišu u praksi

Digitalni novčanici omogućavaju sigurno čuvanje kartica, plaćanje i upravljanje finansijama na mobilnim uređajima

Objavljeno pre

,

Objavio:

Koje vrste digitalnih novčanika postoje i kako funkcionišu u praksi – digitalni novčanici

Digitalni novčanici omogućavaju sigurno čuvanje kartica, plaćanje i upravljanje finansijama na mobilnim uređajima

Digitalni novčanici postaju sve popularniji širom sveta jer olakšavaju svakodnevna plaćanja i upravljanje finansijama. Glavna prednost digitalnih novčanika je što korisnicima omogućavaju da svoje kartice i podatke o plaćanju pohrane na pametnom telefonu ili drugom uređaju. Na taj način, korisnici mogu obavljati transakcije brzo i bez potrebe za fizičkim nošenjem kartica.

Glavne vrste digitalnih novčanika

Postoji nekoliko ključnih tipova digitalnih novčanika, a svaki od njih nudi različite opcije i sigurnosne mehanizme. Prva kategorija su otvoreni digitalni novčanici, koji omogućavaju plaćanja na različitim mestima i kod više trgovaca. Ovi novčanici često podržavaju više platnih kartica i bankovnih računa, što korisnicima daje fleksibilnost prilikom izbora načina plaćanja. Pored toga, zatvoreni digitalni novčanici su vezani za određenu platformu ili trgovca. Njihova upotreba je ograničena samo na transakcije unutar te kompanije ili ekosistema. Na primer, korisnik može koristiti zatvoreni digitalni novčanik za kupovinu proizvoda ili usluga na jednoj e-commerce platformi. Konačno, postoje i poluotvoreni digitalni novčanici. Ovi novčanici omogućavaju plaćanja na ograničenom broju lokacija ili kod partnera koji su u saradnji sa izdavaocem novčanika.

Funkcionalnosti i sigurnost digitalnih novčanika

Digitalni novčanici nude niz funkcija koje olakšavaju upravljanje finansijama. Pored skladištenja kartica, korisnici često imaju pristup istoriji transakcija, mogućnosti slanja novca ili primanja sredstava od drugih korisnika. Često nude i integraciju sa loyalty programima, čuvanje poklon kartica ili digitalnih vaučera. Kada je reč o bezbednosti, digitalni novčanici koriste napredne metode zaštite. Uobičajene su višefaktorska autentifikacija, enkripcija podataka i biometrijska identifikacija — na primer, otisak prsta ili prepoznavanje lica. Na taj način, rizik od zloupotrebe ili krađe podataka je značajno smanjen. S druge strane, korisnici treba da budu oprezni i redovno ažuriraju softver, kao i da koriste jake lozinke.

Upotreba i značaj digitalnih novčanika

Digitalni novčanici su posebno popularni kod onih koji žele brza i jednostavna rešenja za svakodnevna plaćanja. Njihova upotreba raste kako sve više trgovaca i servisa podržava ovu tehnologiju. Štaviše, digitalni novčanici igraju ključnu ulogu u razvoju bezgotovinskog društva i digitalizaciji finansijskih usluga. Kao rezultat, mnoge banke i fintech kompanije ulažu u razvoj novih funkcionalnosti i proširenje podrške za različite vrste digitalnih novčanika. Na kraju, digitalni novčanici nude korisnicima veću kontrolu nad finansijama i dodatni nivo sigurnosti prilikom plaćanja.

Pročitaj još

U Trendu