Connect with us

Domaće

UniCredit identifikovao rast AI tržišta na 813,8 milijardi dolara do 2030. godine

Globalno tržište veštačke inteligencije beleži više nego trostruki rast u odnosu na 244 milijarde dolara za 2025. godinu

Published

2 hours ago

on

Foto Izvor: Pixabay / Deltaworks

Globalno tržište veštačke inteligencije beleži više nego trostruki rast u odnosu na 244 milijarde dolara za 2025. godinu

Najnovije istraživanje koje je naručila UniCredit Grupa pokazuje da veštačka inteligencija, robotika i kvantne tehnologije postaju ključni stubovi poslovne infrastrukture u uslovima starenja stanovništva, navodi se u izveštaju UniCredit Horizons Observatory „LongevityTech: Technology Enabling Strategy in the Longevity Economy“. Prema analizi, 88% kompanija širom sveta već koristi AI u najmanje jednom segmentu poslovanja, a očekuje se da će globalno tržište veštačke inteligencije do 2030. godine dostići vrednost od 813,8 milijardi dolara, što je više nego trostruko više u poređenju sa 244 milijarde dolara procenjenih za 2025. godinu.

Izveštaj ističe da se dugovečnost razvija iz demografskog trenda u sveobuhvatnu ekonomsku šansu, koja utiče na investicione odluke, strategije nabavke, regulatorne okvire, dizajn proizvoda i očekivanja korisnika. Organizacije iz sektora finansija, proizvodnje, maloprodaje, energetike i infrastrukture moraće da prilagode načine kreiranja vrednosti kako bi odgovorile na produženje radnog i potrošačkog veka stanovništva.

UniCredit prepoznaje četiri ključne tehnologije koje čine osnovu koncepta „LongevityTech“: veštačku inteligenciju, robotiku, kvantne tehnologije i napredne čovek-mašina interfejse. AI je, prema izveštaju, već prešla iz faze eksperimentisanja u široku primenu – koristi se za prediktivno održavanje, otkrivanje prevara, personalizovane preporuke u zdravstvu i podršku finansijskom odlučivanju. Kompanije koje se pravovremeno prilagode ovim trendovima biće u najboljoj poziciji za rast i dugoročnu konkurentnost.

Na tržištu robotike, prognozira se rast sa 74,1 milijarde dolara u 2024. godini na 476 milijardi dolara do 2035. godine. Očekuje se da će do 2030. godine čak 80% ljudi svakodnevno koristiti pametne robote, dok je taj procenat danas ispod 10%. Robotika se širi iz industrijske automatizacije ka sektorima zdravstva, logistike, održavanja infrastrukture i bezbednosti na radu, što omogućava produženje produktivnog radnog veka i smanjenje fizičkog opterećenja zaposlenih.

Kvantne tehnologije, iako još u razvoju, privlače značajne investicije – tržište kvantnog računarstva bi moglo da dostigne 7,3 milijarde dolara, dok su vlade širom sveta već opredelile 44,5 milijardi dolara za razvoj ovih tehnologija. Ove tehnologije se očekuje da unaprede finansijsko modeliranje, upravljanje rizicima, planiranje infrastrukture i sajber bezbednost.

Poseban akcenat stavljen je na interfejse nove generacije, kao što su glasovne komande, prepoznavanje pokreta, nosivi uređaji i interfejsi mozak–računar. Samo tržište interfejsa mozak–računar procenjuje se da će do 2029. godine dostići 506 miliona dolara, što je gotovo dvostruko više u odnosu na 262 miliona dolara iz 2024. godine.

Izveštaj zaključuje da je podrška dugovečnosti strateška prilika za sve industrije, uključujući stanovanje, mobilnost, finansijske usluge, infrastrukturu, energetiku, potrošačke i digitalne usluge. Organizacije koje budu dizajnirale proizvode i usluge prilagođene dužim životnim fazama, održavale performanse i poverenje kroz vreme i prilagodile poslovanje demografskim promenama, imaće prednost na tržištu u narednim decenijama.

Povezano
Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Domaće

ACI Europe upozorava na kašnjenja zbog EES sistema, putnici čekaju satima na granici

Novi digitalni sistem granične kontrole izazvao je ozbiljna zadržavanja, dok Wizz Air savetuje dolazak na aerodrom tri sata ranije

Published

7 minutes ago

on

June 23, 2026

By

Novi digitalni sistem granične kontrole izazvao je ozbiljna zadržavanja, dok Wizz Air savetuje dolazak na aerodrom tri sata ranije

ACI Europe, udruženje koje zastupa evropske aerodrome pred institucijama Evropske unije, saopštilo je da novi digitalni sistem ulaska i izlaska (EES) izaziva ozbiljne probleme, sa kašnjenjima zbog kojih su putnici prinuđeni da satima čekaju na granicama. Predsednik ACI Europe, Štefan Šulte, upozorio je da je zbog implementacije ovog sistema tokom letnje sezone industrija suočena sa neizvesnošću i ozbiljnim izazovima, navodeći da putnici u špicevima čekaju satima u redovima i da ne zna kako će se situacija razvijati sa očekivanim porastom saobraćaja u narednim nedeljama.

Evropska unija je početkom godine uvela EES, obavezujući putnike izvan EU da registruju biometrijske podatke – uključujući skeniranje lica i otiske prstiju – pri svakom prelasku granice Šengenske zone. U nekim zemljama sistem funkcioniše bez teškoća, ali u velikom broju vazdušnih luka zabeležena su ozbiljna kašnjenja. U aprilu su neki putnici na letovima sa milanskih aerodroma Bergamo i Linate za Mančester zakasnili na let zbog zastoja na pasoškoj kontroli, dok je ranije ovog meseca na aerodromu u Atini više desetina putnika kompanije Ryanair ostalo bez leta za London Luton zbog gužvi na graničnoj kontroli i dodatnih zahteva u proceduri obrade podataka.

Šulte je na industrijskom skupu u Pragu izjavio: „Putnici u špicevima čekaju u redovima satima. Zaista ne znam kako ćemo uspeti da se izborimo sa situacijom u narednim nedeljama, kada se očekuje dodatni porast saobraćaja.” On je političarima poručio da „prestanu da se pretvaraju kako EES funkcioniše sasvim u redu, jer to nije istina”.

Zbog novih procedura, avio-kompanija Wizz Air savetovala je britanskim turistima da dolaze na evropske aerodrome čak tri sata pre planiranog povratka kući. U Grčkoj je ministarka turizma Olga Kefalogijani izjavila da ne želi da posetioci budu opterećeni birokratskim procedurama, obećavši da britanski putnici tokom ovog leta neće biti podvrgnuti biometrijskim proverama, ali je grčko Ministarstvo spoljnih poslova kasnije osporilo postojanje izuzeća od pravila. Takođe, pojavile su se informacije da Portugal i Italija razmatraju izuzeće za državljane Velike Britanije, što je Evropska komisija demantovala.

ACI Europe insistira na hitnom preispitivanju i fleksibilnosti u primeni EES-a, kako bi granične službe imale mogućnost da suspenduju sistem kada je to potrebno radi izbegavanja daljeg haosa. „Ovde je reč o pokazivanju elementarnog poštovanja i pristojnosti prema ljudima koji su odlučili da putuju u EU, ali i o očuvanju naše reputacije kao gostoljubive i efikasne destinacije”, naglasio je Šulte.

Pročitaj još

Domaće

Heineken menja direktora, akcije porasle 3 odsto na najviši nivo od marta

Kompanija sprovodi plan ukidanja 6.000 radnih mesta, novo rukovodstvo preuzima funkciju 1. oktobra

Published

22 minutes ago

on

June 23, 2026

By

Kompanija sprovodi plan ukidanja 6.000 radnih mesta, novo rukovodstvo preuzima funkciju 1. oktobra

Drugi najveći proizvođač piva na svetu, Heineken, imenovao je Brazilca Rafaela Oliveiru za predsednika uprave i glavnog izvršnog direktora, čime je prvi put u istoriji kompanije direktor izabran van njenih redova. Oliveira, koji trenutno vodi JDE Peet’s, preuzeće novu funkciju 1. oktobra sa četvorogodišnjim mandatom. Nakon objave ove odluke, akcije kompanije porasle su oko tri odsto, dostigavši najviši nivo od marta.

Kako je saopštio upravni odbor, izbor Oliveire usledio je nakon rigorozne međunarodne potrage. „Posle rigorozne globalne potrage, nadzorni odbor je jednoglasno izabrao Rafu zbog njegove jedinstvene kombinacije strateške vizije, operativnog iskustva i finansijskog znanja“, navodi se u saopštenju kompanije. Investitori su mesecima čekali odluku, jer je prethodni direktor Dolf van den Brink u januaru neočekivano najavio odlazak, a od početka juna kompanija je bila bez izvršnog direktora.

Oliveira će se suočiti sa izazovom sprovođenja plana ukidanja oko 6.000 radnih mesta, zaustavljanja usporavanja prodaje u uslovima pada globalne potrošnje piva i povećanja prinosa za akcionare kako bi sustigao najvećeg konkurenta, Anheuser-Busch InBev. Sektor piva suočen je sa promenom navika potrošača, rastućim troškovima života, zabrinutošću zbog zdravstvenih posledica konzumiranja alkohola, ali i pojavom novih izazova kao što su lekovi za mršavljenje za koje analitičari smatraju da mogu uticati na smanjenje konzumacije alkoholnih pića.

„Uveren sam da ćemo ubrzati rast, povećati produktivnost i prilagoditi Heineken budućnosti, osvajajući srca potrošača širom sveta“, izjavio je Oliveira. On ima više od dvadeset godina iskustva u sektoru robe široke potrošnje, uključujući rukovodeće pozicije u kompanijama Kraft Heinz i JDE Peet’s, gde je za manje od godinu i po dana uspeo da promeni strategiju i popravi poslovne rezultate.

Međutim, njegov izbor nosi određeni rizik, jer Oliveira nema iskustva u pivarskoj i alkoholnoj industriji, što analitičari vide kao dodatni izazov. „Kao čovek koji dolazi izvan pivarske industrije i izvan Heinekena, moraće mnogo toga da dokaže“, ocenili su stručnjaci banke ING.

Pročitaj još

Domaće

Proizvođači električnih automobila u EU ostvarili rast prodaje od 43 odsto na 203.417 vozila u maju

Tržišni udeo električnih vozila porastao sa 15,3 na 20 odsto, dok tradicionalni pogoni beleže pad

Published

58 minutes ago

on

June 23, 2026

By

Tržišni udeo električnih vozila porastao sa 15,3 na 20 odsto, dok tradicionalni pogoni beleže pad

Broj novih električnih automobila registrovanih u Evropskoj uniji tokom maja dostigao je 203.417, što predstavlja rast od 43 odsto u poređenju sa istim mesecom prethodne godine, prema podacima Evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA). Ukupan broj registrovanih novih vozila svih pogona povećan je za 3,2 odsto, na 955.013 prodatih vozila.

U istom periodu, prodaja automobila sa motorima na unutrašnje sagorevanje zabeležila je pad od oko 20 odsto, sa 210.383 prodatih benzinskih i 69.482 dizel vozila. Hibridni automobili su zabeležili blagi rast, dok je tržišni udeo električnih vozila porastao sa 15,3 na 20 odsto.

Rast prodaje električnih automobila najizraženiji je u Italiji (7,6 odsto), Francuskoj (3,7 odsto) i Nemačkoj (0,1 odsto), dok je u Španiji zabeležen pad od 0,8 procenata. Među vodećim proizvođačima u EU, pad prodaje u maju zabeležili su Folksvagen (3,6 odsto), Stelantis (2,6 odsto) i Reno (1,3 odsto). S druge strane, BMW je ostvario rast od 3,7 odsto, a Mercedes-Benz 0,7 odsto.

Kineske kompanije BYD, SAIC Motor, Chery Automobile i Leapmotor povećale su svoj tržišni udeo na 2,1 odsto, što je dvostruko više u odnosu na prethodnu godinu. Tesla je zabeležila tržišni udeo od 1,9 odsto, uz blagi oporavak prodaje na evropskom tržištu.

U ovoj godini ukupan broj novih putničkih vozila u EU iznosi približno 4,75 miliona, što predstavlja rast od 4 odsto u odnosu na prošlu godinu.

Pročitaj još

U Trendu