Connect with us

Domaće

Srbija izgubila 963.000 stanovnika od 1991, odliv 30% inženjera utiče na BDP

Gubitak skoro milion ljudi i 30% inženjerskog kadra procenjen na do 16% BDP-a, potencijalni rast do 7%

Published

on

The 33rd Kopaonik Business Forum held a panel “Rapid Growth for Better Jobs in Serbia”. Na 33. Kopaonik biznis forumu odrzan je panel “Brzi rast za bolja radna mesta u Srbiji”.

Gubitak skoro milion ljudi i 30% inženjerskog kadra procenjen na do 16% BDP-a, potencijalni rast do 7%

Srbija je od 1991. godine do danas izgubila 963.000 stanovnika, što je gotovo milion ljudi, a istovremeno je zabeležen odlazak skoro 30% inženjera obrazovanih u bivšoj Jugoslaviji, istaknuto je na Kopaonik biznis forumu. Prema izveštaju Međunarodne finansijske korporacije (IFC), ovaj gubitak stručnog kadra odražava se i na ekonomske rezultate zemlje.

Bodin Bulatović iz IFC naveo je da je paradoksalno što je Srbija izgubila oko 4% do 5% ukupnog stanovništva, iako je zabeležen migracioni priliv iz Bosne i Hercegovine, Hrvatske i drugih delova bivše Jugoslavije. Ipak, struktura migracije pokazuje da je od 1991. do danas zemlju napustilo 963.000 ljudi, od kojih je skoro 30% inženjera, što predstavlja ozbiljan izazov za privredni razvoj. Potencijalni prihod izgubljen zbog odlaska inženjera procenjuje se na iznos između 11,6 i 15,5 milijardi dolara, što je približno do 16% BDP-a. Ovaj iznos je, prema rečima Bulatovića, gotovo četiri puta veći od godišnjih stranih direktnih investicija u Srbiji.

„To je, čak i u lošoj godini ili čak u nižem trendu, skoro četiri puta više od stranih direktnih investicija. Dakle, ovo je ogroman odliv ljudi, ali ne samo to već i izgubljeni rast BDP-a kroz talente, znanje koje je trajno ‘autsorsovano’. I sada veliki broj obrazovanih IT inženjera napušta zemlju“, rekao je Bulatović.

Viši ekonomista Svetske banke za Srbiju, Lazar Šestović, ocenio je da srpska ekonomija može da postigne prosečan rast BDP-a i do 7%, podsećajući da je u periodu od 25 godina, počev od kasnih šezdesetih, zemlja imala rast veći od 5%. Šef Kancelarije Svetske banke za Srbiju, Nikola Pontara, naglasio je da region Zapadnog Balkana može da udvostruči ljudski kapital i da je put ka Evropskoj uniji otvoren, što bi dodatno podstaklo privredni rast i smanjilo rizik od gubitka stručnog kadra.

Stručnjaci smatraju da je za oporavak privrede i povećanje BDP-a ključno zadržavanje i povratak visokoobrazovanih kadrova, pre svega inženjera, kao i jačanje inovacionog potencijala. Ove mere bi mogle doprineti ostvarivanju većeg privrednog rasta i približavanju proseku razvijenih evropskih zemalja.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Domaće

Četvrtina roditelja u Francuskoj i dalje podržava telesno kažnjavanje, 25 odsto smatra šamar efikasnim

Istraživanje pokazuje da 32 odsto roditelja smatra da su telesne kazne potrebne, a 68 odsto je vikalo na dete tokom poslednjih 12 meseci

Published

on

By

Istraživanje pokazuje da 32 odsto roditelja smatra da su telesne kazne potrebne, a 68 odsto je vikalo na dete tokom poslednjih 12 meseci

Francuski zakon poznat kao „Zakon protiv šamara“, koji od 10. jula 2019. godine zabranjuje fizičko, verbalno i psihološko nasilje nad decom, i dalje izaziva podeljena mišljenja među roditeljima, pokazuju podaci najnovijeg Ifop barometra Fondacije za detinjstvo i agencije Preveo. Prema ovom istraživanju, 25 odsto roditelja veruje da je šamar efikasan način vaspitavanja, dok 32 odsto smatra da su telesne kazne neophodne za pravilno ponašanje dece.

Analiza dalje otkriva da 23 odsto roditelja i dalje smatra da imaju pravo da primene telesnu kaznu, dok čak 40 odsto veruje da dete zahvaljujući fizičkom kažnjavanju uči razliku između dobrog i lošeg. Iako su mere protiv vaspitnog nasilja uvedene pre sedam godina, „uobičajeno vaspitno nasilje“ i dalje je prisutno: tokom prethodnih 12 meseci, 68 odsto roditelja priznalo je da je vikalo na dete, 30 odsto da je udarilo dete po ruci ili nozi, a 19 odsto da je koristilo omalovažavajuće reči poput „glup“ ili „lenj“.

Ukupno, 83 odsto roditelja izjavilo je da je tokom protekle godine primenilo barem jedan oblik verbalnog ili psihološkog nasilja, a 37 odsto barem jedan oblik fizičkog nasilja. Fondacija za detinjstvo ističe da se pravdanje ovakvih praksi kao vaspitnih alata i dalje nastavlja, uprkos zabrani i potvrdi Kasacionog suda iz januara 2026. godine, koji je naglasio da francusko zakonodavstvo ne predviđa pravo roditelja na fizičko kažnjavanje dece.

Francuska je, usvajanjem ove odredbe, postala 56. zemlja u svetu koja je zakonom zabranila svaki oblik nasilja u vaspitanju dece. Ipak, podaci pokazuju da značajan broj roditelja i dalje podržava tradicionalne metode discipline, što ukazuje na potrebu za daljim edukacijama i promenom društvenih shvatanja kada je reč o vaspitanju.

Pročitaj još

Domaće

Delta Auto Grupa potpisala ugovor sa AVATR, rast brenda veći od 130 odsto

Ekskluzivna saradnja donosi premium električne modele, planirano lansiranje 17 vozila do 2030. godine

Published

on

By

Ekskluzivna saradnja donosi premium električne modele, planirano lansiranje 17 vozila do 2030. godine

Delta Auto Grupa zaključila je 24. aprila 2026. godine ugovor o saradnji sa kineskim premium hi-tech automobilskim brendom AVATR, iza kojeg stoje Changan Automobile, CATL i Huawei. Partnerstvo je ozvaničeno na međunarodnom sajmu Beijing International Automotive Exhibition (Auto China), a Delta Auto Grupa postaje prvi i ekskluzivni distributer ovog brenda na tržištima Zapadnog Balkana, zajedno sa Norveškom, uvodeći AVATR u Evropu.

AVATR, koji beleži rast veći od 130 odsto, razvija premium električne SUV i sedan modele nove generacije, spajajući avangardni dizajn sa naprednim tehnologijama. Brend je rezultat saradnje Changan Automobile (razvoj i proizvodnja vozila), CATL (najveći proizvođač baterija na svetu, zadužen za domet i performanse) i Huawei (razvoj digitalnih sistema i produbljivanje saradnje kroz tehnološki razvoj). Prema planu, do 2030. godine biće lansirano 17 modela u segmentima limuzina, SUV i MPV vozila.

AVATR funkcioniše kao nezavisan premium brend sa sopstvenim dizajnom i tržišnim pristupom, uz dizajnerski centar u Minhenu i R&D kapacitete u Chongqingu i Šangaju. Vozila su namenjena korisnicima koji očekuju više od klasičnog iskustva vožnje, kombinujući futuristički dizajn i luksuz.

“Naša kompanija već tri decenije radi na tome da domaćem tržištu približi najnaprednije brendove i tehnologije iz celog sveta. Kroz saradnju sa AVATR-om nastavljamo takav pravac, uvodeći na tržište novu generaciju visokotehnoloških, luksuznih automobila koji pomeraju granice. Na ovom partnerstvu radili smo gotovo dve godine, kroz intenzivne pregovore i pažljiv odabir, kako bismo doneli brend koji zaista pravi razliku. Danas, uz AVATR, dodatno jačamo naše prisustvo u Kini, uz tim i operativnu bazu u Šangaju, čime smo još bliže tržištu koje predvodi globalne promene u industriji. Ponosni smo što ovim partnerstvom dodatno širimo portfolio, ali i doprinosimo razvoju savremene mobilnosti u regionu”, izjavila je Aleksandra Đurđević, CEO Delta Auto Grupe.

Delta Auto Grupa je među prvim kompanijama na domaćem tržištu koja je uvela električna vozila, a uvođenjem AVATR brenda dodatno širi portfolio u segmentu električnih i inteligentnih vozila. “Već nekoliko godina aktivno pratimo razvoj automobilske industrije u Kini i kroz postojeću saradnju sa vodećim proizvođačem električnih lakih komercijalnih vozila, stekli smo dragoceno iskustvo u ovom segmentu. Pored toga, kroz pažljivo vođen proces selekcije i razgovore sa brojnim brendovima, strateški smo odabrali partnerstvo sa AVATR-om kao jednim od najperspektivnijih izbora u premium segmentu putničkih vozila”, istakao je Lazar Radanov-Radičev, direktor za razvoj novih biznisa u Delta Auto Grupi.

Pročitaj još

Domaće

Delta Auto Grupa potpisala ugovor sa Avatr, najavljeno 17 novih modela do 2030.

Partnerstvo sa kineskim brendom uključuje saradnju sa Changan, CATL i Huawei i promociju na Paris Motor Show u oktobru

Published

on

By

Partnerstvo sa kineskim brendom uključuje saradnju sa Changan, CATL i Huawei i promociju na Paris Motor Show u oktobru

Delta Auto Grupa sklopila je zvaničan ugovor o saradnji sa kineskim premijum automobilskim brendom Avatr, koji je u vlasništvu kompanija Changan, CATL i Huawei. Ova saradnja ozvaničena je na međunarodnom sajmu Beijing International Automotive Exhibition (Auto China) 24. aprila 2026. godine, čime Delta Auto Grupa, zajedno sa Norveškom, postaje prvi distributer Avatr brenda na evropskom tržištu.

Changan Automobile vodi razvoj i proizvodnju vozila, CATL kao najveći svetski proizvođač baterija donosi prednost u dometu i performansama, dok Huawei razvija napredne digitalne sisteme za novu generaciju vozila. Prema saopštenju Delta Auto Grupe, plan je da do 2030. godine bude lansirano ukupno 17 modela u segmentima limuzina, SUV i MPV vozila.

Avatr posluje kao nezavisan premium brend sa sopstvenim dizajnom i tržišnim pristupom, a vozila razvija kroz dizajnerski centar u Minhenu i istraživačko-razvojne kapacitete u Čonkingu i Šangaju. CEO Delta Auto Grupe Aleksandra Đurđević izjavila je: „Kroz saradnju sa Avatrom nastavljamo takav pravac, uvodeći na tržište novu generaciju visokotehnoloških, luksuznih automobila koji pomeraju granice. Na ovom partnerstvu radili smo gotovo dve godine, kroz intenzivne pregovore i pažljiv odabir, kako bismo doneli brend koji zaista pravi razliku. Danas, uz Avatr, dodatno jačamo naše prisustvo u Kini, uz tim i operativnu bazu u Šangaju, čime smo još bliže tržištu koje predvodi globalne promene u industriji. Ponosni smo što ovim partnerstvom dodatno širimo portfolio, ali i doprinosimo razvoju savremene mobilnosti u regionu.“

Promocija Avatr brenda za evropsko tržište biće održana na Paris Motor Show u oktobru 2026. godine. Delta Auto Grupa imaće status ovlašćenog distributera za Srbiju, Bosnu i Hercegovinu, Severnu Makedoniju, Crnu Goru i Albaniju.

Pročitaj još

U Trendu