Connect with us

Domaće

Mastercard realizovao prve agentske AI transakcije sa tri banke u Srbiji

Tržište agentske trgovine raste 66 odsto godišnje, vrednost može dostići 1,7 biliona dolara do 2030.

Published

on

Foto Izvor: Pixabay / Rupixen

Tržište agentske trgovine raste 66 odsto godišnje, vrednost može dostići 1,7 biliona dolara do 2030.

Kompanija Mastercard je u saradnji sa AikBank, OTP bankom i UniCredit Bankom uspešno realizovala prve stvarne agentske transakcije u Srbiji, koristeći AI agente uz tehnologiju Mastercard Agent Pay. Ove transakcije, sprovedene u realnom okruženju tokom juna 2026. godine, predstavljaju značajan korak u razvoju agentic commerce modela, omogućavajući korisnicima da bezbedno i sa potpunom kontrolom dozvole veštačkoj inteligenciji da kupuje u njihovo ime.

Transakcije su izvedene uz korišćenje tokena za AI agente, što omogućava zaštitu osetljivih podataka i snažnu proveru identiteta tokom celog procesa. Proces kupovine odvija se u tri jasno definisana koraka: korisnik daje nalog AI agentu, potvrđuje saglasnost, a plaćanje se završava biometrijskom verifikacijom, kao što su otisak prsta ili prepoznavanje lica. Plaćanje je omogućila platforma PayOS, koja funkcioniše kao digitalni novčanik AI agenta, povezujući agenta, podatke za plaćanje i trgovca.

Kao primer praktične upotrebe, korisnik može zatražiti od AI asistenta da pronađe određeni proizvod, poput dečjeg bicikla. AI agent upoređuje ponude, predlaže najpovoljniju opciju, a korisnik potvrđuje izbor i odobrava transakciju. Time je u svakom trenutku moguće pratiti i proveriti svaki korak procesa kupovine.

Prema izveštaju Mastercard Signals, tržište agentske trgovine beleži godišnji rast od 66 odsto i procenjuje se da može porasti sa 136 milijardi dolara u 2025. na 1,7 biliona dolara do 2030. godine. Skoro polovina ispitanih korisnika navodi da bi dozvolila AI agentu da kupuje u njihovo ime u okviru zadatog budžeta, dok je među roditeljima taj procenat veći od 60 odsto. Ključni zahtevi potrošača su poverenje, jasnoća pravila i transparentnost procesa, što tehnologija Mastercard Agent Pay obezbeđuje kroz detaljnu kontrolu i transparentnost svake transakcije.

Jelena Sretenović, direktorka Mastercard za Srbiju, Crnu Goru i Bosnu i Hercegovinu, istakla je: „Veštačka inteligencija ima potencijal da pojednostavi način na koji ljudi obavljaju svakodnevne zadatke, ali poverenje i bezbednost moraju biti na prvom mestu. Mastercard Agent Pay je osmišljen tako da transakcije koje pokreće AI budu transparentne, autentifikovane i uvek pod kontrolom korisnika. Saradnjom sa partnerima poput AikBank, OTP bankom i UniCredit Bankom zajedno postavljamo temelje za pouzdanu trgovinu vođenu veštačkom inteligencijom.”

Srbija se sa ovim inovativnim projektom pridružila zemljama koje agentsku trgovinu prevode iz koncepta u svakodnevnu praksu, u trenutku kada ovaj segment tržišta beleži ubrzan razvoj.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Domaće

ACI Europe upozorava na kašnjenja zbog EES sistema, putnici čekaju satima na granici

Novi digitalni sistem granične kontrole izazvao je ozbiljna zadržavanja, dok Wizz Air savetuje dolazak na aerodrom tri sata ranije

Published

on

By

Novi digitalni sistem granične kontrole izazvao je ozbiljna zadržavanja, dok Wizz Air savetuje dolazak na aerodrom tri sata ranije

ACI Europe, udruženje koje zastupa evropske aerodrome pred institucijama Evropske unije, saopštilo je da novi digitalni sistem ulaska i izlaska (EES) izaziva ozbiljne probleme, sa kašnjenjima zbog kojih su putnici prinuđeni da satima čekaju na granicama. Predsednik ACI Europe, Štefan Šulte, upozorio je da je zbog implementacije ovog sistema tokom letnje sezone industrija suočena sa neizvesnošću i ozbiljnim izazovima, navodeći da putnici u špicevima čekaju satima u redovima i da ne zna kako će se situacija razvijati sa očekivanim porastom saobraćaja u narednim nedeljama.

Evropska unija je početkom godine uvela EES, obavezujući putnike izvan EU da registruju biometrijske podatke – uključujući skeniranje lica i otiske prstiju – pri svakom prelasku granice Šengenske zone. U nekim zemljama sistem funkcioniše bez teškoća, ali u velikom broju vazdušnih luka zabeležena su ozbiljna kašnjenja. U aprilu su neki putnici na letovima sa milanskih aerodroma Bergamo i Linate za Mančester zakasnili na let zbog zastoja na pasoškoj kontroli, dok je ranije ovog meseca na aerodromu u Atini više desetina putnika kompanije Ryanair ostalo bez leta za London Luton zbog gužvi na graničnoj kontroli i dodatnih zahteva u proceduri obrade podataka.

Šulte je na industrijskom skupu u Pragu izjavio: „Putnici u špicevima čekaju u redovima satima. Zaista ne znam kako ćemo uspeti da se izborimo sa situacijom u narednim nedeljama, kada se očekuje dodatni porast saobraćaja.” On je političarima poručio da „prestanu da se pretvaraju kako EES funkcioniše sasvim u redu, jer to nije istina”.

Zbog novih procedura, avio-kompanija Wizz Air savetovala je britanskim turistima da dolaze na evropske aerodrome čak tri sata pre planiranog povratka kući. U Grčkoj je ministarka turizma Olga Kefalogijani izjavila da ne želi da posetioci budu opterećeni birokratskim procedurama, obećavši da britanski putnici tokom ovog leta neće biti podvrgnuti biometrijskim proverama, ali je grčko Ministarstvo spoljnih poslova kasnije osporilo postojanje izuzeća od pravila. Takođe, pojavile su se informacije da Portugal i Italija razmatraju izuzeće za državljane Velike Britanije, što je Evropska komisija demantovala.

ACI Europe insistira na hitnom preispitivanju i fleksibilnosti u primeni EES-a, kako bi granične službe imale mogućnost da suspenduju sistem kada je to potrebno radi izbegavanja daljeg haosa. „Ovde je reč o pokazivanju elementarnog poštovanja i pristojnosti prema ljudima koji su odlučili da putuju u EU, ali i o očuvanju naše reputacije kao gostoljubive i efikasne destinacije”, naglasio je Šulte.

Pročitaj još

Domaće

Heineken menja direktora, akcije porasle 3 odsto na najviši nivo od marta

Kompanija sprovodi plan ukidanja 6.000 radnih mesta, novo rukovodstvo preuzima funkciju 1. oktobra

Published

on

By

Kompanija sprovodi plan ukidanja 6.000 radnih mesta, novo rukovodstvo preuzima funkciju 1. oktobra

Drugi najveći proizvođač piva na svetu, Heineken, imenovao je Brazilca Rafaela Oliveiru za predsednika uprave i glavnog izvršnog direktora, čime je prvi put u istoriji kompanije direktor izabran van njenih redova. Oliveira, koji trenutno vodi JDE Peet’s, preuzeće novu funkciju 1. oktobra sa četvorogodišnjim mandatom. Nakon objave ove odluke, akcije kompanije porasle su oko tri odsto, dostigavši najviši nivo od marta.

Kako je saopštio upravni odbor, izbor Oliveire usledio je nakon rigorozne međunarodne potrage. „Posle rigorozne globalne potrage, nadzorni odbor je jednoglasno izabrao Rafu zbog njegove jedinstvene kombinacije strateške vizije, operativnog iskustva i finansijskog znanja“, navodi se u saopštenju kompanije. Investitori su mesecima čekali odluku, jer je prethodni direktor Dolf van den Brink u januaru neočekivano najavio odlazak, a od početka juna kompanija je bila bez izvršnog direktora.

Oliveira će se suočiti sa izazovom sprovođenja plana ukidanja oko 6.000 radnih mesta, zaustavljanja usporavanja prodaje u uslovima pada globalne potrošnje piva i povećanja prinosa za akcionare kako bi sustigao najvećeg konkurenta, Anheuser-Busch InBev. Sektor piva suočen je sa promenom navika potrošača, rastućim troškovima života, zabrinutošću zbog zdravstvenih posledica konzumiranja alkohola, ali i pojavom novih izazova kao što su lekovi za mršavljenje za koje analitičari smatraju da mogu uticati na smanjenje konzumacije alkoholnih pića.

„Uveren sam da ćemo ubrzati rast, povećati produktivnost i prilagoditi Heineken budućnosti, osvajajući srca potrošača širom sveta“, izjavio je Oliveira. On ima više od dvadeset godina iskustva u sektoru robe široke potrošnje, uključujući rukovodeće pozicije u kompanijama Kraft Heinz i JDE Peet’s, gde je za manje od godinu i po dana uspeo da promeni strategiju i popravi poslovne rezultate.

Međutim, njegov izbor nosi određeni rizik, jer Oliveira nema iskustva u pivarskoj i alkoholnoj industriji, što analitičari vide kao dodatni izazov. „Kao čovek koji dolazi izvan pivarske industrije i izvan Heinekena, moraće mnogo toga da dokaže“, ocenili su stručnjaci banke ING.

Pročitaj još

Domaće

Proizvođači električnih automobila u EU ostvarili rast prodaje od 43 odsto na 203.417 vozila u maju

Tržišni udeo električnih vozila porastao sa 15,3 na 20 odsto, dok tradicionalni pogoni beleže pad

Published

on

By

Tržišni udeo električnih vozila porastao sa 15,3 na 20 odsto, dok tradicionalni pogoni beleže pad

Broj novih električnih automobila registrovanih u Evropskoj uniji tokom maja dostigao je 203.417, što predstavlja rast od 43 odsto u poređenju sa istim mesecom prethodne godine, prema podacima Evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA). Ukupan broj registrovanih novih vozila svih pogona povećan je za 3,2 odsto, na 955.013 prodatih vozila.

U istom periodu, prodaja automobila sa motorima na unutrašnje sagorevanje zabeležila je pad od oko 20 odsto, sa 210.383 prodatih benzinskih i 69.482 dizel vozila. Hibridni automobili su zabeležili blagi rast, dok je tržišni udeo električnih vozila porastao sa 15,3 na 20 odsto.

Rast prodaje električnih automobila najizraženiji je u Italiji (7,6 odsto), Francuskoj (3,7 odsto) i Nemačkoj (0,1 odsto), dok je u Španiji zabeležen pad od 0,8 procenata. Među vodećim proizvođačima u EU, pad prodaje u maju zabeležili su Folksvagen (3,6 odsto), Stelantis (2,6 odsto) i Reno (1,3 odsto). S druge strane, BMW je ostvario rast od 3,7 odsto, a Mercedes-Benz 0,7 odsto.

Kineske kompanije BYD, SAIC Motor, Chery Automobile i Leapmotor povećale su svoj tržišni udeo na 2,1 odsto, što je dvostruko više u odnosu na prethodnu godinu. Tesla je zabeležila tržišni udeo od 1,9 odsto, uz blagi oporavak prodaje na evropskom tržištu.

U ovoj godini ukupan broj novih putničkih vozila u EU iznosi približno 4,75 miliona, što predstavlja rast od 4 odsto u odnosu na prošlu godinu.

Pročitaj još

U Trendu