Kargo prevoz pokrenut 27. februara, dok putnički vozovi neće saobraćati najmanje do leta zbog testiranja softvera i otkaza stručnjaka
Mađarska državna železnica MÁV odložila je početak putničkog saobraćaja na brzoj pruzi Beograd-Budimpešta, navodeći kao glavni razlog nedovršeno testiranje sistema za kontrolu vozova ETCS i softverske probleme, dok je kargo saobraćaj na ovoj deonici uspostavljen 27. februara. Mađarsko Ministarstvo građevinarstva i saobraćaja potvrdilo je da putnički vozovi neće početi saobraćaj pre leta, jer je potrebno završiti korekcije softvera i kompletno testiranje.
Testiranje sistema ETCS može da započne tek nakon 7. aprila, čime je onemogućeno puštanje putničkog saobraćaja pre izbora u Mađarskoj zakazanih za 12. april. Izvođači radova iz Kine, kompanije China Railway International Corporation (China Railway Group Limited, CREC), preuzeli su obavezu da isprave softverske greške do početka aprila, a zatim sledi nova faza računarskih provera unapređene verzije sistema.
Sledeća faza, poznata kao “tamni režim”, podrazumeva probni rad sistema u realnim uslovima, u okviru kojeg test vozovi moraju preći najmanje 20.000 kilometara bez greške pri brzini od 160 kilometara na sat, kako bi sistem dobio potrebnu dozvolu. Prema iskustvima sa sličnim projektima, ovakva testiranja traju najmanje tri meseca. Ministarstvo naglašava da neće odstupati od bezbednosnih standarda, uz napomenu da su dva ključna stručnjaka za ETCS iz MÁV-a napustila kompaniju tokom prethodnih meseci, što dodatno komplikuje proces.
Sa srpske strane, brza pruga do granice sa Mađarskom, u izgradnji konzorcijuma China Railway International (CRI) i China Communications Construction Company (CCCC), otvorena je početkom oktobra 2025. Infrastruktura železnice Srbije ističe da je saobraćaj na brzoj pruzi Beograd-Subotica, za brzine do 200 kilometara na sat, bezbedan, kvalitetan i efikasan, uz potvrdu da je pruga puštena posle svih testiranja i sertifikacije u skladu sa evropskim normama i TSI specifikacijama interoperabilnosti. Dinamička testiranja sprovela je nemačka kompanija Deutsche Bahn Systemtechnik, a TSI sertifikaciju holandska kompanija Ricardo.
Infrastruktura železnice Srbije navodi da je teretni saobraćaj na pruzi Beograd-Subotica-Budimpešta preko Kelebije uspostavljen 27. februara i da funkcioniše bez problema. Dodaje se i da je srpski deo pruge spreman, dok su u toku pripreme graničnih, carinskih i policijskih procedura između Srbije i Mađarske. Kompanija naglašava da je sistem bezbedan i u potpunosti usklađen sa evropskim standardima, te da sa nestrpljenjem očekuje početak putničkog saobraćaja.
