Connect with us

Domaće

EU uvodi obavezu pametnih tahografa za kombije od 2,5 do 3,5 tona od 1. jula

Nova pravila zahtevaju ugradnju pametnih tahografa druge generacije u laka komercijalna vozila i kombije za međunarodni prevoz

Published

on

Foto Izvor: Pexels / Bernard foss

Nova pravila zahtevaju ugradnju pametnih tahografa druge generacije u laka komercijalna vozila i kombije za međunarodni prevoz

Evropska unija od 1. jula uvodi nova pravila prema kojima laka komercijalna vozila i kombiji sa najvećom dozvoljenom masom između 2,5 i 3,5 tona, uključujući prikolicu, koji se bave međunarodnim prevozom, moraju biti opremljeni pametnim tahografima (G2V2). Ovi uređaji beleže granične prelaze, mesta utovara i istovara, kao i aktivnosti vozača.

Sva laka komercijalna vozila i kombiji od 2,5 do 3,5 tona koji obavljaju međunarodni prevoz ili kabotažu moraće da imaju instalirane pametne tahografe druge generacije. Do sada je obaveza postojala samo za vozila iznad 3,5 tona, ali primenom novih evropskih pravila, koja su postepeno uvedena od avgusta 2023. godine, obuhvaćena su i lakša vozila.

Iznimku čine laka teretna vozila do 3,5 tona koja se koriste za transport materijala na gradilištima ili za rad na gradilištu, pod uslovom da saobraćaju u radijusu do 100 kilometara. Takođe, izuzete su i aktivnosti prevoza ručno izrađene robe i vozila za nekomercijalne aktivnosti, gde vožnja nije primarna delatnost vozača.

Nova obaveza važi i na teritoriji Švajcarske, Lihtenštajna, Norveške, Islanda i Velike Britanije, dok zemlje potpisnice Međunarodnog ugovora o radnom vremenu vozača u međunarodnom drumskom saobraćaju (AETR) nisu obuhvaćene ovom regulativom.

Uvođenje pametnih tahografa ima za cilj unapređenje bezbednosti saobraćaja i praćenje radnog vremena vozača, čime se povećava transparentnost i sigurnost u međunarodnom drumskom prevozu.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Domaće

BYD demonstrirao FLASH Charging u Beogradu: 97% baterije napunjeno za 8 minuta i 54 sekunde

Kineski proizvođač ostvario 50% tržišnog udela u segmentu električnih vozila, više od 1.000 BYD automobila na srpskim putevima

Published

on

By

Kineski proizvođač ostvario 50% tržišnog udela u segmentu električnih vozila, više od 1.000 BYD automobila na srpskim putevima

Kompanija BYD, jedan od vodećih svetskih proizvođača električnih i plug-in hibridnih vozila, prvi put je u Srbiji predstavila revolucionarnu FLASH Charging tehnologiju, omogućivši punjenje baterije električnog vozila od 10 do 97 odsto za rekordnih 8 minuta i 54 sekunde. Prezentacija je održana 22. juna 2026. godine u Beogradu, u okviru međunarodnog projekta „Marco Polo Drive of Peace“.

Na događaju na platou ispred Beogradske arene demonstrirano je ultrabrzo punjenje modela DENZA Z9GT, pri čemu je prikazano da se baterija može dopuniti od 10 do 70 odsto za samo pet minuta, dok je gotovo kompletno punjenje (do 97 odsto) postignuto za manje od devet minuta. Ova demonstracija deo je rute dugačke 15.000 kilometara kroz 12 država Evrope i Azije, na kojoj BYD testira novu generaciju električne mobilnosti i infrastrukture za punjenje.

Prema podacima kompanije, BYD je u prvih pet meseci 2026. godine ostvario četiri odsto udela na ukupnom tržištu putničkih vozila u Srbiji, dok je u segmentu potpuno električnih vozila dostigao učešće od 50 odsto. Model BYD Seal U DM-i trenutno je najprodavaniji plug-in hibrid u Srbiji, dok je BYD Sealion 7 najprodavaniji potpuno električni automobil. Na srpskim putevima sada se nalazi više od 1.000 BYD vozila, što ovu marku svrstava među najbrže rastuće brendove na domaćem tržištu.

Stella Li, izvršna potpredsednica kompanije BYD, izjavila je: „Veoma mi je drago što danas u Srbiji predstavljamo tehnologiju koja bi mogla da promeni način na koji svet doživljava električnu mobilnost. DENZA je naš globalni premium brend zasnovan na filozofiji da najnaprednija tehnologija treba da bude prirodna, intuitivna i elegantna. Upravo zato će DENZA predvoditi globalno uvođenje revolucionarne FLASH Charging tehnologije, razvijene sa ciljem da ukloni jednu od poslednjih prepreka širem prihvatanju električnih vozila – vreme potrebno za punjenje.“

Nova generacija Blade Battery baterija, razvijana šest godina, omogućava veću energetsku gustinu, bolje performanse pri niskim temperaturama i podržava punjače snage do 1,5 megavata. FLASH Charging sistem, prema prezentovanim podacima, omogućava vozilu da bude spremno za vožnju za svega pet minuta.

Prilikom demonstracije, stručnjaci BYD-a su kroz LCD ekrane prikazivali proces punjenja u realnom vremenu, a rekord je postignut kada je baterija dostigla nivo od 97 odsto za 8 minuta i 54 sekunde. Kompanija je istakla da ovim inovacijama želi da otkloni prepreke za širu upotrebu električnih automobila i doprinese održivom razvoju transporta, dok projekat „Marco Polo Drive of Peace“ simbolizuje međunarodnu saradnju i napredak u sektoru mobilnosti.

Pročitaj još

Domaće

Maloprodaja u Srbiji beleži rast interesovanja za autlet centre, 60 odsto kupaca prati sniženja

Skoro 60% potrošača u Srbiji planira kupovinu prema kalendarima rasprodaja, dok se gradski šoping-centri suočavaju sa padom prometa

Published

on

By

Skoro 60% potrošača u Srbiji planira kupovinu prema kalendarima rasprodaja, dok se gradski šoping-centri suočavaju sa padom prometa

Maloprodajni sektor u Srbiji prolazi kroz značajne promene, pritisnut rastom cena, unapređenom infrastrukturom i novim očekivanjima potrošača. Sve veći broj kupaca bira periferne destinacije koje nude niže cene, širu ponudu i lakši pristup, dok tradicionalni gradski šoping-centri beleže pad prometa, pokazuju analize. Istraživanja tržišta potvrđuju da gotovo 60 odsto kupaca u Srbiji aktivno prati sniženja i planira kupovinu na osnovu kalendara rasprodaja, što ukazuje na promenu prioriteta potrošača – vrednost je postala važnija od brenda, a izlet u trgovačku zonu sve češće zamenjuje rutinsku kupovinu u centru grada.

Promene potrošačkih navika povezane su sa padom kupovne moći i rastom troškova života u poslednje tri godine, što je uslovilo preispitivanje prioriteta u domaćinstvima. Inflacija u segmentima prehrane i energenata smanjila je raspoloživi dohodak, pa se potrošači okreću kanalima koji im omogućavaju uštede bez značajnog pada kvaliteta. Razvoj putne infrastrukture i veća dostupnost automobila doprineli su lakšem pristupu trgovinskim zonama van gradskog jezgra, gde su troškovi niži, a parking besplatan.

Demografski faktori dodatno utiču na tržište. Mlađe generacije, navikle na upoređivanje cena putem interneta, dolaze u fizičke prodavnice sa jasnim očekivanjima – traže transparentnost, brzinu i mogućnost da obave više nabavki tokom jedne posete. Kupovina postaje planska i efikasna. Starije generacije, iako cene stabilnost i poznata mesta, takođe su osetljivije na cenu zbog smanjenja penzija. Kao rezultat, maloprodajni lanci prilagođavaju strategije, nudeći široku paletu usluga i kombinaciju kupovine, zabave i gastronomije.

Ključni pojam u novim navikama potrošača jeste percipirana vrednost. Kupci više ne biraju samo najjeftiniju opciju, već traže ravnotežu između cene, kvaliteta i iskustva. Outlet formati u blizini Beograda ilustruju popularnost sezonskih rasprodaja i poznatih brendova po sniženim cenama, pri čemu kupci često ostvaruju uštede od trećine do polovine redovne cene. Ovakav model omogućava prodavcima da smanje zalihe bez ugrožavanja brend imidža, dok potrošači dobijaju pristup robama koje bi im inače bile nedostupne.

Rast interesovanja za trgovačke zone izvan gradova povezan je sa promenom načina na koji porodice organizuju slobodno vreme. Jednodnevni izleti, koji uključuju kupovinu, obrok u restoranu i posetu bioskopu, postali su popularna zamena za klasične gradske vikende, posebno kod porodica sa decom. Praktičnost, besplatan parking i mogućnost da se ceo dan provede bez logističkih komplikacija čine ove lokacije konkurentnijim u odnosu na gradske centre.

Za investitore i maloprodavce, lokacija više nije samo pitanje blizine, već kvaliteta iskustva koje pružaju. Centri koji nude ugostiteljstvo, zabavne sadržaje i uređene zajedničke prostore uspešniji su u zadržavanju prometa. Promene navika otvaraju pitanja za sve učesnike u lancu vrednosti – od investitora do brendova, uz potrebu za sveobuhvatnom prilagodljivošću ponude, logistike i marketinga.

Tehnologija igra važnu ulogu u ovom procesu, ali uspeh zavisi od jasne strategije i razumevanja lokalnih potreba. Promene u potrošačkim navikama u Srbiji predstavljaju trajni trend, a autlet formati i periferne trgovačke zone postaju integralni deo maloprodajnog pejzaža, nudeći rešenja koja spajaju cenu, kvalitet i praktičnost.

Pročitaj još

Domaće

Vlada Srbije povećala akcize na gorivo za 12,5 odsto, benzinu 64,80 dinara po litru

Akcize na bezolovni benzin, dizel i olovni benzin rastu, privremeno smanjenje iz maja završeno krajem juna

Published

on

By

Akcize na bezolovni benzin, dizel i olovni benzin rastu, privremeno smanjenje iz maja završeno krajem juna

Vlada Republike Srbije donela je odluku o povećanju akciza na derivate nafte za 12,5 odsto u odnosu na prethodnu nedelju. Ova mera primenjuje se u periodu od 22. do 28. juna, čime su iznosi akciza vraćeni na više nivoe nakon privremenog smanjenja uvedenog sredinom maja. Akciza na bezolovni benzin sada iznosi 64,80 dinara po litru, dok je do 21. juna bila 57,60 dinara. Istovremeno, akciza na gasna ulja (dizel) povećana je sa 59,23 na 66,64 dinara po litru, a na olovni benzin sa 61,24 na 68,90 dinara po litru. U sva tri slučaja radi se o povećanju od tačno 12,5 odsto. Privremeno smanjenje akciza, koje je bilo na snazi od sredine maja, uvedeno je radi ublažavanja posledica rasta cena nafte na svetskom tržištu, pri čemu su akcize bile umanjene za oko 20 odsto u odnosu na zakonski propisane iznose. Odluka o vraćanju akciza na viši nivo doneta je krajem juna, a nova visina akciza važiće do kraja tekuće sedmice.

Pročitaj još

U Trendu