Električno vozilo nudi nosivost od 1.370 kg i garanciju na bateriju od 8 godina ili 200.000 km
Delta Auto Grupa predstavila je 16. aprila 2026. godine model Farizon V7E, novo električno komercijalno vozilo razvijeno za niže troškove poslovanja i jednostavniju svakodnevnu upotrebu. Farizon V7E je projektovan od početka kao električno vozilo, a ne kao konverzija dizel modela, što donosi veći tovarni prostor od 7 m³ i nosivost do 1.370 kg. Domet vozila iznosi do 330 km u kombinovanoj vožnji, odnosno do 470 km u gradskim uslovima, omogućavajući obavljanje više dostava u toku dana uz manje zastoja i potreba za punjenjem.
Sa aspekta troškova, Farizon V7E se izdvaja po uštedi na održavanju i energiji. Električni pogon znači manje habajućih delova u poređenju sa dizel vozilima, dok je trošak industrijske struje na 100 kilometara maksimalno oko 400 dinara. Nasuprot tome, kod sličnih dizel modela trošak goriva dostiže 2.500–3.000 dinara na istoj razdaljini, što prema rečima Stevana Kristića, direktora Delta Automoto, znači pet do sedam puta niže troškove, a na većim kilometražama uštede mogu premašiti i samu cenu vozila. Vozilo nudi i brzo punjenje baterije od 20 do 80% za oko 30 minuta, uz garanciju na bateriju od 8 godina ili 200.000 kilometara.
Vozilo je namenjeno svakodnevnim gradskim rutama i može se dodatno opremiti termo nadogradnjom za prevoz robe u kontrolisanim temperaturnim uslovima. Delta Auto Grupa obezbeđuje potpunu servisnu podršku i dostupnost originalnih delova, kao i povoljne modele finansiranja kroz lizing i dugoročni najam.
Od uvođenja brenda Farizon na domaće tržište pre nešto više od godinu dana, Delta Auto Grupa je izgradila snažno partnerstvo sa Geely grupacijom i stekla poverenje korisnika. Farizon je tokom prošle godine ostvario više od polovine ukupne prodaje u segmentu električnih lakih komercijalnih vozila u Srbiji. Takođe, Delta Auto Grupa je prošle godine dobila globalnu nagradu Market Breakthrough Award od sedišta Farizona u Kini za najbolji tržišni proboj u prvoj godini poslovanja sa ovim brendom.
“Farizon vozila, u zavisnosti od režima i opterećenja, na 100 kilometara vožnje troše industrijske struje za maksimalno oko 400 dinara, dok kod sličnih dizel vozila taj trošak goriva ide i do 2.500–3.000 dinara. To znači da je razlika u trošku i do pet do sedam puta, a na većim kilometražama te uštede mogu biti čak i veće od same cene vozila”, izjavio je Stevan Kristić, direktor Delta Automoto.
Rastuće interesovanje kompanija za električne flote potvrđuje da električna vozila više nisu tema budućnosti, već aktuelna potreba tržišta. Model V7E je direktan odgovor na zahteve firmi za efikasnijim, ekonomičnijim i jednostavnijim poslovanjem.
