Američki proizvođači upozoravaju na pretnju konkurentnosti, Tesla povratila vođstvo sa 358.023 vozila u prvom kvartalu 2026.
Kineska kompanija BYD ostvarila je prodaju od 2,26 miliona električnih vozila (BEV) u 2025. godini, čime je premašila američku kompaniju Tesla za više od 600.000 jedinica i postala najveći globalni prodavac čisto električnih automobila tokom cele godine. Ovo je prvi put da je BYD preuzeo titulu lidera u godišnjoj prodaji električnih vozila, dok je Tesla prethodno dominirala ovim segmentom.
Međutim, prema poslednjim podacima za prvi kvartal 2026. godine, Tesla je povratila vođstvo sa 358.023 isporučena vozila, dok BYD beleži pad zbog pojačane konkurencije na domaćem tržištu. Analitičari najavljuju nastavak tesne borbe za globalni prestiž između kineskog i američkog proizvođača tokom tekuće godine.
Ministar trgovine Sjedinjenih Američkih Država Hauard Latnik izjavio je na samitu Svetske ekonomije “Semafor” u Vašingtonu da kineske kompanije, uključujući BYD, neće moći da investiraju u američku automobilsku industriju. “Nećemo ih imati ovde” i “Ne automobile, ne automobile”, rekao je Latnik, odgovarajući na pitanja o mogućem ulasku kineskih proizvođača na američko tržište.
Latnik je dodatno istakao da potencijalne investicije drugih kineskih kompanija u auto-sektor nisu prihvatljive za SAD, bez obzira na prethodne signale predsednika SAD Donalda Trampa o mogućem otvaranju tržišta. Ove poruke dolaze u trenutku kada američki proizvođači automobila upozoravaju da kineski uticaj predstavlja pretnju konkurentnosti i nacionalnoj bezbednosti.
Prema pismu koje su u martu lideri pet američkih grupa automobilske industrije uputili zvaničnicima, nastojanja Pekinga da “dominira” globalnom automobilskom industrijom i obezbedi pristup SAD predstavljaju “direktnu pretnju američkoj globalnoj konkurentnosti, nacionalnoj bezbednosti i automobilskoj industrijskoj bazi”.
Kineski BYD, poznat po tehnološkoj superiornosti i nižim cenama električnih vozila, već gradi fabrike automobila i baterija u Evropi, dok su SAD označene kao sledeće potencijalno tržište. Ipak, ovakve najave naišle su na čvrst otpor američkih vlasti, što bi moglo uticati na međunarodnu dinamiku u automobilskoj industriji u narednim godinama.
