Brod ‘Dalmacija’ neće povezivati Bar i Bari tokom šest meseci, dok je linija Ankona-Bar-Drač takođe neizvesna zbog nesaniranog Gat V
Barska plovidba neće ove godine uspostaviti trajektne linije iz Bara prema Bariju, Ankoni i Draču, dok je i za narednu sezonu situacija neizvesna, izjavio je izvršni direktor Barske plovidbe Boris Mihailović. Hrvatska kompanija Jadrolinija u ovom trenutku nema na raspolaganju brod koji bi mogao održavati liniju ka Bariju, a Gat V u Luci Bar još nije saniran, zbog čega nema potvrde ni za linije prema Drača i Ankone.
Prema rečima Mihailovića, brod “Dalmacija” u vlasništvu Jadrolinije, koji je prethodno održavao liniju do Barija, neće biti angažovan na toj ruti u 2026. godini. “Ugovor neće biti potpisan jer, kako je predočeno predstavnicima Barske plovidbe na sastanku u Rijeci, Jadrolinijin brod ‘Marko Polo’ više ne zadovoljava standarde za međunarodne linije. Brod ‘Dalmacija’ će preuzeti i njegove linije prema Italiji i nema prostora da održava i liniju Bar-Bari”, izjavio je Mihailović.
Pored toga, ugovor sa Jadrolinijom neće biti aktivan ni tokom naredne godine, jer kompanija ne planira skoro nabavku broda koji bi mogao biti uključen u održavanje linije Bar-Bari. Linija Ankona-Bar-Drač, koju je prethodno održavao feribot “Mia” italijanske kompanije Adria Ferries, takođe je pod znakom pitanja zbog nesaniranog Gat V u barskoj luci.
Podgorički list podseća da je ministar pomorstva Crne Gore Filip Radulović prošle godine izjavio da Vlada radi na širenju pomorske mreže i da je Crna Gora tada imala četiri pomorske linije. Međutim, na pitanja o trenutnoj situaciji iz resora ministra Radulovića nije stigao odgovor.
Barska plovidba i Radulovićev resor su ranije najavljivali da će brod “Dalmacija” povezivati Bar i Bari tokom šest meseci u 2026. godini, ali ugovor o tome nije potpisan i, prema rečima Mihailovića, neće ni biti.
Time je ove godine Bar ostao bez direktnih pomorskih veza sa Barijem, Ankonom i Dračom, a neizvesno je i kada bi se redovan trajektni saobraćaj mogao obnoviti.
