Na Horizons forumu u Beogradu istaknuto da AI utiče na bezbednost, ekonomiju i svetski poredak

Portugalski geopolitički analitičar i bivši državni sekretar Portugala za evropske poslove Bruno Maćeš izjavio je na Horizons forumu u Beogradu da veštačka inteligencija više nije samo tehnološka inovacija, već ključni faktor nacionalne bezbednosti i međunarodnih odnosa. Maćeš je istakao da države koje razviju najnaprednije AI modele stiču stratešku prednost u ekonomiji, bezbednosti i geopolitici.

U svojoj knjizi “Graditelji sveta: Tehnologija i nova geopolitika”, Maćeš tvrdi da savremena geopolitika zavisi od razvoja tehnoloških sistema, a ne isključivo od teritorijalnih pitanja. On navodi da će buduća konkurencija između država zavisiti od kontrole tehnologije, podataka, infrastrukture i standarda.

Na forumu je upozorio da je veštačka inteligencija već važan deo savremenih međunarodnih sukoba: “Veštačka inteligencija danas je pitanje rata. To se videlo u više međunarodnih kriza, od Latinske Amerike do Bliskog istoka, kao i kroz rastuće sajber pretnje.”

Maćeš je naglasio da tehnološko rivalstvo između Sjedinjenih Američkih Država i Kine značajno oblikuje razvoj AI-ja. “Kina strahuje da će, ukoliko Amerika stekne odlučujuću tehnološku prednost, biti moguće izvesti ogromne sajber napade koji bi mogli da blokiraju mnoge aspekte svakodnevnog života.”

On je izrazio zabrinutost zbog posledica koje AI može imati na društvo, navodeći: “Nisam posebno impresioniran današnjom veštačkom inteligencijom. Ključno pitanje nije šta AI može da uradi, već kako ćemo je mi ljudi razumeti i koristiti.” Posebno ga brine što veliki jezički modeli sve uspešnije imitiraju ljudsko razmišljanje: “Ako razvijamo modele koji razmišljaju kao ljudi, moramo da se zapitamo šta to znači za nas kao vrstu. O duhovnom i društvenom uticaju veštačke inteligencije govori se mnogo manje nego što bi trebalo.”

Maćeš je podsetio da je početna ideja tehnološkog razvoja bila da ljudima omogući više vremena za kreativnost, ali nije siguran da će to biti ostvareno: “Uvek smo govorili da tehnologija treba da oslobodi ljude fizičkog rada kako bi imali više prostora za kreativnost. Danas nisam siguran da će ishod biti baš takav.”

Skeptičan je i prema tvrdnjama da će AI zameniti čitave profesije: “Video sam tvrdnje da će veštačka inteligencija praktično ukinuti sudske sporove. Ne verujem u to. AI ne može da zauzme nečiju stranu niti da donese presudu.”

Dodao je da društvo mora ozbiljnije da sagleda ograničenja veštačke inteligencije: “Ne verujem da će hiper-racionalni način posmatranja sveta dati sve odgovore. To moramo shvatiti veoma ozbiljno.”

Na pitanje šta pozitivno očekuje od AI-ja, istakao je da se raduje širokoj primeni autonomnih automobila, jer ne voli da vozi. Sa druge strane, zabrinjava ga mogućnost da AI eliminiše ljudsku kreativnost: “Najviše me brine mogućnost da veštačka inteligencija jednog dana eliminiše pisanje knjiga.”

Zaključio je da veštačku inteligenciju ne treba posmatrati isključivo kao alat za povećanje produktivnosti, već kao tehnologiju koja će promeniti način na koji države, kompanije i društva funkcionišu u decenijama koje dolaze.

Organizacija investirala u projekat koji okuplja poslovne lidere, umetnike i mlade tokom 18 dana putovanja vozom

Organizacija Global Neighbours – The European Forum on China, Asia and Beyond, na čijem čelu je nemačka preduzetnica Jovanka Porše, pokrenula je projekat putovanja vozom iz Evrope do Kine, u trajanju od 18 dana. Ova inicijativa ima za cilj da okupi predstavnike različitih profesija i generacija, uključujući poslovne lidere, umetnike, ekonomiste i mlade, radi unapređenja međunarodne saradnje i razmene iskustava između Evrope i Azije.

Porše, koja je više od decenije živela u Hong Kongu i Singapuru gde je radila u investicionom bankarstvu i IPO projektima, trenutno vodi i porodičnu investicionu kompaniju HP Capital Partners, usmerenu na ulaganja u medije, tehnologiju i međunarodne projekte. Kako je istakla, Global Neighbours funkcioniše kao ‘think-and-do tank’, što znači da ne ostaje samo na analizama već pokreće konkretne inicijative za povezivanje Evrope i Azije.

Na forumu Horizons održanom u Beogradu, Porše je naglasila značaj otvorenog dijaloga, ličnih kontakata i liderstva zasnovanog na poverenju. ‘To neće biti samo putovanje. Biće simbol prijateljstva, znak da Evropa dolazi u Kinu otvorena za dijalog. Osamnaest dana provedenih zajedno menja način na koji ljudi razmišljaju i obogaćuje svakoga ko učestvuje’, izjavila je Porše.

Jedan od ciljeva projekta je uključivanje političkih lidera i podsticanje odgovornog liderstva koje se temelji na poverenju. Porše je navela da je o projektu razgovarala sa predsednikom Srbije Aleksandrom Vučićem i dobila podršku za ovu inicijativu, dok u Nemačkoj još razmatraju učešće. Prema njenim rečima, sposobnost donošenja odluka razlikuje dobre lidere u savremenom poslovanju i geopolitici.

Kroz rad Global Neighbours, Porše okuplja bivše premijere, ministre, poslovne lidere i akademike iz Evrope, Kine, Afrike i Centralne Azije, sa ciljem izgradnje platforme za razgovor u vreme rastuće geopolitičke fragmentacije. Osnovna filozofija organizacije je da Evropa mora da upozna Aziju kroz lično iskustvo i saradnju, a ne kroz predrasude i političke stereotipe.

Poruka iz Beograda glasi da se poverenje ne može graditi na daljinu, već kroz direktan kontakt i zajedničko traženje rešenja za globalne izazove. Porše zaključuje da će budućnost međunarodne saradnje oblikovati ljudi spremni da putuju, razgovaraju i sarađuju, a ne političke parole.

Kineska kompanija otvara 20.000 radnih mesta u Budimpešti, fokus na inovacije i lokalnu saradnju

Kineska kompanija BYD, jedan od najvećih svetskih proizvođača električnih i plug-in hibridnih vozila, uložila je oko sedam milijardi dolara u istraživanje i razvoj novih tehnologija u prethodnoj godini, izjavila je izvršna potpredsednica Stella Li na Horizonti forumu u Beogradu. Kompanija, koja je 1996. godine imala svega dvadesetak zaposlenih i bavila se proizvodnjom baterija, danas ima ključnu ulogu na globalnom tržištu inovacija i održivih rešenja.

Li je istakla da BYD svoju konkurentsku prednost gradi na razvoju tehnologije i razumevanju potreba kupaca, a ne kroz politički uticaj ili lobiranje. “Svaka dobra kompanija treba da bude zasnovana na potrebama tržišta i sopstvenim snagama. Mi ne trošimo energiju na lobiranje. Fokusirani smo na inovacije i na to da slušamo potrošače”, navela je Li.

Govoreći o trgovinskim tenzijama i uvođenju carina na kineske automobile, Li je ocenila da zemlje koje uvode tarife i trgovinske barijere to rade iz straha i slabosti. Naglasila je da BYD nema ambiciju da dominira tržištima, već da bude dugoročan partner državama u kojima posluje. Kao primer je navela fabriku koju kompanija gradi u Budimpešti, za koju očekuje da će otvoriti oko 20.000 radnih mesta kroz proizvodnju i lanac dobavljača.

“Mi ne želimo nikoga da potčinimo. Želimo da donesemo tehnologiju, razvijamo lokalnu industriju i postanemo deo društva i kulture zemlje u kojoj poslujemo”, rekla je Li.

Osvrnuvši se na razvoj kineskog Šenžena, koji je od ribarskog sela postao jedan od najvećih tehnoloških centara na svetu, Li je istakla važnost otvorenosti prema svetu kao ključnog preduslova ekonomskog razvoja. “Pre trideset godina BYD je imao dvadesetak zaposlenih i nekoliko hiljada dolara kapitala. Danas smo jedna od najvećih tehnoloških kompanija na svetu”, podsetila je Li.

Njena poruka sa foruma bila je da će narednu fazu globalne ekonomije oblikovati kompanije koje ulažu u tehnologiju, razvijaju lokalne zajednice i sarađuju preko granica, umesto da se zatvaraju iza trgovinskih barijera.