Novi indeks prosperiteta za 2026. pokazuje: Irska sa BDP-om od 150.000 dolara po stanovniku, razlika zbog multinacionalnih kompanija iznosi 70.000 dolara

Novi indeks prosperiteta, koji analizira više od 50 zemalja koristeći podatke Međunarodnog monetarnog fonda, Svetske banke, UNDP-a, Eurostata i OECD-a, pokazuje da Norveška ima najviši ukupni nacionalni dohodak u 2026. godini, dok Sjedinjene Američke Države zauzimaju tek 17. mesto. Klasični BDP po glavi stanovnika, kao u slučaju Irske gde iznosi 150.000 dolara (po paritetu kupovne moći), često ne odražava stvarno bogatstvo građana, jer je razlika između ukupne proizvodnje i stvarnog dohotka domaćinstava čak 70.000 dolara po stanovniku zbog prisustva kompanija kao što su Apple, Google i Pfizer.

Prema novim kriterijumima, Evropa i dalje dominira globalnim listama najprosperitetnijih zemalja. Norveška se ističe zahvaljujući uravnoteženom socijalnom modelu, dok Irska beleži visoke realne prihode uprkos “napumpanom” BDP-u. Luksemburg je zabeležio pad sa prve pozicije, ali ostaje među liderima, dok Island pokazuje snažne razvojne pokazatelje i nisku stopu siromaštva. Zajedničko ovim zemljama je kombinacija snažne ekonomije i visokih društvenih standarda, što klasične liste često zanemaruju.

Sjedinjene Američke Države su, prema ovom indeksu, na 17. mestu, što ukazuje na jaz između ekonomske snage i raspodele bogatstva. Francuska je na 20. mestu, iza Češke, koja se ističe ravnomernom raspodelom prihoda. Italija, Španija i Estonija ostvarile su skromnije rezultate zbog nižih prihoda i većih socijalnih razlika.

Izvan Evrope, Sejšeli prednjače u Africi zahvaljujući visokom BDP-u po stanovniku i stabilnim društvenim indikatorima. U Latinskoj Americi Urugvaj prvi put zauzima vodeću poziciju ispred Čilea i Paname, dok u Aziji Singapur vodi, ali mu viši nivo nejednakosti ograničava poziciju, ispred Katara i Ujedinjenih Arapskih Emirata.

Ovi rezultati pokazuju da bogatstvo zemlje više nije merilo samo veličine ekonomije, već i kvaliteta društva i ravnomerne raspodele prihoda, što značajno menja globalni poredak najprosperitetnijih država.

Istraživanje pokazuje da 32 odsto roditelja smatra da su telesne kazne potrebne, a 68 odsto je vikalo na dete tokom poslednjih 12 meseci

Francuski zakon poznat kao „Zakon protiv šamara“, koji od 10. jula 2019. godine zabranjuje fizičko, verbalno i psihološko nasilje nad decom, i dalje izaziva podeljena mišljenja među roditeljima, pokazuju podaci najnovijeg Ifop barometra Fondacije za detinjstvo i agencije Preveo. Prema ovom istraživanju, 25 odsto roditelja veruje da je šamar efikasan način vaspitavanja, dok 32 odsto smatra da su telesne kazne neophodne za pravilno ponašanje dece.

Analiza dalje otkriva da 23 odsto roditelja i dalje smatra da imaju pravo da primene telesnu kaznu, dok čak 40 odsto veruje da dete zahvaljujući fizičkom kažnjavanju uči razliku između dobrog i lošeg. Iako su mere protiv vaspitnog nasilja uvedene pre sedam godina, „uobičajeno vaspitno nasilje“ i dalje je prisutno: tokom prethodnih 12 meseci, 68 odsto roditelja priznalo je da je vikalo na dete, 30 odsto da je udarilo dete po ruci ili nozi, a 19 odsto da je koristilo omalovažavajuće reči poput „glup“ ili „lenj“.

Ukupno, 83 odsto roditelja izjavilo je da je tokom protekle godine primenilo barem jedan oblik verbalnog ili psihološkog nasilja, a 37 odsto barem jedan oblik fizičkog nasilja. Fondacija za detinjstvo ističe da se pravdanje ovakvih praksi kao vaspitnih alata i dalje nastavlja, uprkos zabrani i potvrdi Kasacionog suda iz januara 2026. godine, koji je naglasio da francusko zakonodavstvo ne predviđa pravo roditelja na fizičko kažnjavanje dece.

Francuska je, usvajanjem ove odredbe, postala 56. zemlja u svetu koja je zakonom zabranila svaki oblik nasilja u vaspitanju dece. Ipak, podaci pokazuju da značajan broj roditelja i dalje podržava tradicionalne metode discipline, što ukazuje na potrebu za daljim edukacijama i promenom društvenih shvatanja kada je reč o vaspitanju.

Ekskluzivna saradnja donosi premium električne modele, planirano lansiranje 17 vozila do 2030. godine

Delta Auto Grupa zaključila je 24. aprila 2026. godine ugovor o saradnji sa kineskim premium hi-tech automobilskim brendom AVATR, iza kojeg stoje Changan Automobile, CATL i Huawei. Partnerstvo je ozvaničeno na međunarodnom sajmu Beijing International Automotive Exhibition (Auto China), a Delta Auto Grupa postaje prvi i ekskluzivni distributer ovog brenda na tržištima Zapadnog Balkana, zajedno sa Norveškom, uvodeći AVATR u Evropu.

AVATR, koji beleži rast veći od 130 odsto, razvija premium električne SUV i sedan modele nove generacije, spajajući avangardni dizajn sa naprednim tehnologijama. Brend je rezultat saradnje Changan Automobile (razvoj i proizvodnja vozila), CATL (najveći proizvođač baterija na svetu, zadužen za domet i performanse) i Huawei (razvoj digitalnih sistema i produbljivanje saradnje kroz tehnološki razvoj). Prema planu, do 2030. godine biće lansirano 17 modela u segmentima limuzina, SUV i MPV vozila.

AVATR funkcioniše kao nezavisan premium brend sa sopstvenim dizajnom i tržišnim pristupom, uz dizajnerski centar u Minhenu i R&D kapacitete u Chongqingu i Šangaju. Vozila su namenjena korisnicima koji očekuju više od klasičnog iskustva vožnje, kombinujući futuristički dizajn i luksuz.

“Naša kompanija već tri decenije radi na tome da domaćem tržištu približi najnaprednije brendove i tehnologije iz celog sveta. Kroz saradnju sa AVATR-om nastavljamo takav pravac, uvodeći na tržište novu generaciju visokotehnoloških, luksuznih automobila koji pomeraju granice. Na ovom partnerstvu radili smo gotovo dve godine, kroz intenzivne pregovore i pažljiv odabir, kako bismo doneli brend koji zaista pravi razliku. Danas, uz AVATR, dodatno jačamo naše prisustvo u Kini, uz tim i operativnu bazu u Šangaju, čime smo još bliže tržištu koje predvodi globalne promene u industriji. Ponosni smo što ovim partnerstvom dodatno širimo portfolio, ali i doprinosimo razvoju savremene mobilnosti u regionu”, izjavila je Aleksandra Đurđević, CEO Delta Auto Grupe.

Delta Auto Grupa je među prvim kompanijama na domaćem tržištu koja je uvela električna vozila, a uvođenjem AVATR brenda dodatno širi portfolio u segmentu električnih i inteligentnih vozila. “Već nekoliko godina aktivno pratimo razvoj automobilske industrije u Kini i kroz postojeću saradnju sa vodećim proizvođačem električnih lakih komercijalnih vozila, stekli smo dragoceno iskustvo u ovom segmentu. Pored toga, kroz pažljivo vođen proces selekcije i razgovore sa brojnim brendovima, strateški smo odabrali partnerstvo sa AVATR-om kao jednim od najperspektivnijih izbora u premium segmentu putničkih vozila”, istakao je Lazar Radanov-Radičev, direktor za razvoj novih biznisa u Delta Auto Grupi.