Connect with us

Vesti

PRESS.RS ISTRAŽUJE: Da li su električni trotineti budućnost gradskog prevoza?

Objavljeno pre

,

City intersection in Turkey with stop sign, pedestrians, and buildings Tolgraw

Električni trotineti za samo nekoliko godina postali su uobičajen prizor na ulicama mnogih gradova širom sveta. Nekada su važili za zanimljiv tehnološki novitet, a danas ih mnogi koriste kao svakodnevno prevozno sredstvo za odlazak na posao, fakultet ili u kupovinu. Zbog svoje praktičnosti sve češće se postavlja pitanje – da li predstavljaju budućnost gradskog prevoza?

Jedna od najvećih prednosti električnih trotineta jeste mogućnost da se izbegnu saobraćajne gužve. Na kraćim relacijama često omogućavaju brži dolazak na odredište u odnosu na automobil ili gradski prevoz. Pored toga, zauzimaju malo prostora, lako se parkiraju, a mnogi modeli mogu da se sklope i ponesu u kancelariju ili stan.

Još jedna prednost je njihov uticaj na životnu sredinu. Električni trotineti ne proizvode izduvne gasove tokom vožnje, pa mogu doprineti smanjenju zagađenja vazduha i buke u urbanim sredinama. Upravo zbog toga mnogi gradovi podstiču razvoj mikromobilnosti, odnosno korišćenje manjih električnih vozila za svakodnevna putovanja.

Međutim, njihova sve veća popularnost donela je i nove izazove. U mnogim gradovima pojavili su se problemi zbog vožnje velikim brzinama po trotoarima, nepropisnog parkiranja i nedovoljnog poznavanja saobraćajnih pravila. Stručnjaci upozoravaju da su povrede vozača trotineta u porastu, posebno kada se ne koriste zaštitna oprema poput kacige.

Dodatni izazov predstavlja infrastruktura. Mnogi gradovi i dalje nemaju dovoljno biciklističkih staza ili posebnih traka namenjenih lakim električnim vozilima. Zbog toga se vozači često kreću između pešaka i automobila, što povećava rizik od saobraćajnih nezgoda.

Proizvođači neprestano unapređuju ovu vrstu prevoza. Novi modeli imaju veći domet baterije, efikasnije kočnice, bolje osvetljenje i napredne bezbednosne sisteme. Pojedini trotineti povezani su sa mobilnim aplikacijama koje omogućavaju praćenje lokacije, zaključavanje uređaja i pregled stanja baterije u realnom vremenu.

Stručnjaci smatraju da električni trotineti neće u potpunosti zameniti automobile ili javni prevoz, ali će imati važnu ulogu u rešavanju takozvanog „poslednjeg kilometra“ – dela puta između stanice javnog prevoza i konačnog odredišta. Upravo zbog toga sve više gradova ulaže u razvoj infrastrukture koja omogućava bezbednije korišćenje ovih vozila.

Električni trotineti predstavljaju jedan od simbola moderne urbane mobilnosti. Njihova budućnost zavisiće od razvoja tehnologije, prilagođavanja saobraćajnih propisa i odgovornog ponašanja svih učesnika u saobraćaju. Ukoliko se pronađe pravi balans između praktičnosti i bezbednosti, mogli bi da postanu važan deo svakodnevnog gradskog prevoza u godinama koje dolaze.

Pročitaj još

Svet

Inflacija u SAD ostala stabilna u avgustu, cene goriva podižu troškove

Izveštaj o CPI za avgust pokazuje blagi rast inflacije usled visokih cena goriva

Objavljeno pre

,

Objavio:

Inflacija u SAD ostala stabilna u avgustu, cene goriva podižu troškove

Izveštaj o CPI za avgust pokazuje blagi rast inflacije usled visokih cena goriva

Stabilna inflacija uprkos rastu cena goriva

Inflacija u Sjedinjenim Američkim Državama zadržala je stabilan nivo od 3,4% na godišnjem nivou u avgustu, što je neznatno iznad očekivanja ekonomista koji su predviđali rast od 3,3%. Ovaj podatak dolazi u trenutku kada visoke cene goriva nastavljaju da vrše pritisak na troškove života. Mary Cunningham, reporterka za CBS MoneyWatch, naglašava da su posebno cene dizela i benzina značajno uticale na ovaj trend.

Povećanje cena energenata kao glavni pokretač

Cene dizela dostigle su rekordne vrednosti, sa prosečnom cenom od 6,06 dolara po galonu, što je porast od preko 60% u odnosu na prošlu godinu. Osim toga, cena benzina takođe beleži rast, sa prosečnom cenom od 4,30 dolara po galonu. Ovi podaci su izazvali zabrinutost kako među potrošačima, tako i na nivou Federalnih rezervi, koje pažljivo prate situaciju.

Očekivanja Federalnih rezervi i ekonomski uticaji

Predstojeća odluka o kamatnim stopama Federalnih rezervi biće ključna za dalji ekonomski pravac SAD-a. Kevin Warsh, predsednik Fed-a, istakao je na skupu u Jackson Hole-u da je kontrola inflacije primarni cilj centralne banke. Očekuje se da će Fed nastaviti sa merama za suzbijanje inflacionih pritisaka, posebno u svetlu trajanja ratnih sukoba u Iranu i smanjenja globalnih rezervi nafte.

Pročitaj još

Beograd

Izmene saobraćaja u Beogradu zbog trke mts IRONMAN 70.3 Belgrade

U nedelju će više ulica i saobraćajnica biti privremeno zatvoreno, građani se pozivaju na oprez i planiranje puta.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Izmene saobraćaja u Beogradu zbog trke mts IRONMAN 70.3 Belgrade

U nedelju će više ulica i saobraćajnica biti privremeno zatvoreno, građani se pozivaju na oprez i planiranje puta.

U nedelju, 13. septembra, zbog održavanja međunarodne trke mts IRONMAN 70.3 Belgrade biće uvedene izmene saobraćaja u Beogradu. Prema saopštenju organizatora, trka startuje u 7.00 časova i obuhvata više centralnih gradskih saobraćajnica. Građani se pozivaju da prate informacije o zatvorenim pravcima i koriste alternativne rute.

Treće izdanje trke okuplja oko 1.500 takmičara iz 76 zemalja, a više od 85 odsto učesnika dolazi iz inostranstva. Ovaj događaj ima veliki značaj za Beograd i Srbiju, ali zbog organizacije je neophodna privremena reorganizacija saobraćaja na delovima gradske mreže.

Izmene saobraćaja u Beogradu tokom trke

Tokom održavanja mts IRONMAN 70.3 Belgrade biće privremeno zatvorene ili izmenjene sledeće saobraćajnice:

Bulevar heroja sa Košara u smeru ka centru grada;
– Prilazne ulice, raskrsnice i parking prostori u zoni Tošinog bunara;
– Deo Bulevara heroja sa Košara od Zemunske ulice do unutrašnjeg magistralnog prstena, prema Savi;
– Raskrsnice sa izlazom na Bulevar heroja sa Košara, uključujući zone Omladinskih brigada i Bulevara Crvene armije;
– Unutrašnji magistralni prsten od Bulevara heroja sa Košara do Mosta na Adi;
– Ulaz na magistralni prsten iz Ulice antifašističke borbe;
Most na Adi od magistralnog prstena do Bulevara vojvode Mišića, u smeru ka Topčideru;
– Ulaz na Most na Adi iz Ulice Jurija Gagarina;
– Izlaz sa kružnog toka Mosta na Adi ka Bulevaru vojvode Mišića;
Radnička ulica od Bulevara vojvode Mišića do Savske magistrale;
– Raskrsnica – izlaz sa Ade Ciganlije u Radničku ulicu i Savsku magistralu;
– Autoput A2 „Miloš Veliki“ od raskrsnice sa putem M26 (Barič) do petlje Surčin jug;
– Izlaz sa autoputa E-75 na petlji Surčin jug;
– Pristupna saobraćajnica Beograd od petlje Surčin jug do sledeće raskrsnice;
Ulica Vojvođanska i saobraćajnice u zoni Zemunske ulice i Tošinog bunara, prema trasi trke.

Osim toga, ulaz i izlaz motornim vozilima na Adu Ciganliju biće zatvoreni od 5.00 do 16.00 časova. Zbog toga se preporučuje da građani unapred isplaniraju svoje putovanje i izbegavaju kretanje trasom trke ako nije neophodno.

Detalji o trci i preporuke organizatora

Trka mts IRONMAN 70.3 Belgrade održava se na lokaciji Ada Ciganlija i užem gradskom jezgru, sa ukupnom dužinom staze od 70.3 milje (oko 113 km). Takmičenje uključuje 1,9 km plivanja na Savskom jezeru, 90 km biciklizma po ravnoj stazi i 21,1 km trčanja na polumaratonskoj distanci.

Organizatori apeluju na građane da prate informacije nadležnih službi i da poštuju privremenu saobraćajnu signalizaciju. Privremene izmene trajaće samo tokom održavanja trke, a saobraćaj će se normalizovati u najkraćem mogućem roku po završetku događaja i prolasku svih takmičara.

Važnost događaja i preporuke za učesnike u saobraćaju

Trka mts IRONMAN 70.3 Belgrade predstavlja značajan međunarodni sportski događaj i promociju Beograda i Srbije na globalnoj sceni. Zbog toga je važno da svi učesnici u saobraćaju pokažu razumevanje i strpljenje, kao i da se informišu o aktuelnom stanju na putevima.

Organizatori podsećaju da će najnovije informacije biti dostupne na zvaničnoj stranici događaja. Građani, vozači i posetioci Beograda pozivaju se da isplaniraju svoje aktivnosti u skladu sa najavljenim izmenama saobraćaja u Beogradu tokom trke.

Pročitaj još

Srbija

Nova imunoterapija za rak pluća u Srbiji: Kome je dostupna i šta donosi pacijentima

Od 1. oktobra oko 1.000 pacijenata sa rakom pluća dobiće novu mogućnost lečenja inovativnom imunoterapijom.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Nova imunoterapija za rak pluća u Srbiji: Kome je dostupna i šta donosi pacijentima

Od 1. oktobra oko 1.000 pacijenata sa rakom pluća dobiće novu mogućnost lečenja inovativnom imunoterapijom.

Od 1. oktobra, pacijenti sa karcinomom pluća u Srbiji dobijaju novu šansu za produženje života i bolju kontrolu bolesti. Prema najavama nadležnih, nova imunoterapija za rak pluća biće dostupna za oko 1.000 ljudi, što predstavlja značajan iskorak u borbi protiv najsmrtonosnijeg maligniteta u zemlji.

Imunoterapija za rak pluća: ko ima pravo na novu terapiju

Novi režimi lečenja odnose se na tri grupe pacijenata. Prva grupa su oni sa ograničenim stadijumom sitnoćelijskog karcinoma pluća. Druga su pacijenti sa proširenim stadijumom iste bolesti, a treća oni sa stadijumom III karcinoma pluća koji ne može da se operiše. Takođe, prema najavama, od proleća naredne godine očekuje se proširenje dostupnosti i na oko 600 pacijenata sa skvamoznim karcinomom pluća, koji se sada leče samo hemoterapijom.

Rak pluća je vodeći uzrok smrti od malignih bolesti u Srbiji. Svake godine dijagnozu dobije gotovo 7.000 ljudi, dok oko 5.000 osoba izgubi život. Zabrinjavajuće je što je poslednje dve godine ovaj karcinom i među ženama postao najčešći uzrok smrtnosti od raka. Upravo zbog toga, pravovremena i savremena terapija ima ključnu ulogu.

Detalji o primeni nove imunoterapije

Prema rečima dr Dragane Vujićić, pomoćnice ministra zdravlja, uvođenje novih lekova i terapija predstavlja veliki korak za pacijente, ali i čitav zdravstveni sistem. “Idemo ka vremenu kada će maligne bolesti, zahvaljujući savremenim terapijama, moći da postanu hronične. Novi Pravilnik o listi lekova omogućava da naši stručnjaci imaju na raspolaganju terapije koje su novina i u evropskim centrima. Očekujemo da će ovo unaprediti lečenje i kvalitet života pacijenata”, poručila je dr Vujićić.

Kod pacijenata sa ograničenim stadijumom sitnoćelijskog raka pluća, imunoterapija se uvodi nakon hemoterapije i zračenja, ukoliko nema progresije bolesti. Kod proširenog stadijuma bolesti, imunoterapija se primenjuje odmah na početku, u kombinaciji sa hemoterapijom. Kako navodi doc. dr Mihailo Stjepanović, direktor Klinike za pulmologiju Univerzitetskog kliničkog centra Srbije, sitnoćelijski karcinom jeste jedan od najagresivnijih oblika raka pluća. “Za pacijente sa ograničenim stadijumom, gotovo polovina nema znakove napredovanja bolesti ni dve godine nakon inicijalnog lečenja, što je važan pomak ka boljoj prognozi. Savremene terapije menjaju tok bolesti i daju novu nadu”, naglasio je dr Stjepanović.

Važnost ranog otkrivanja i novih mogućnosti

U Srbiji se karcinom pluća kod čak 70 odsto pacijenata otkrije tek u metastatskom stadijumu, što ograničava mogućnosti lečenja. Prvi simptomi bolesti su nespecifični, često se pripisuju bezazlenim stanjima, posebno kod pušača. Zbog toga, rana dijagnostika i dostupnost savremenih terapija kao što je imunoterapija za rak pluća, mogu značajno doprineti boljem ishodu.

Za pacijente sa neresektabilnim stadijumom III nesitnoćelijskog karcinoma pluća, nova terapija je posebno važna. Iako bolest nije proširena na udaljene organe, tumori su takvog položaja ili obima da operacija nije moguća. Hemoterapija i zračenje ostaju osnova lečenja, ali sada postoji mogućnost nastavka imunoterapijom za one kod kojih bolest ne napreduje.

Nove terapije predstavljaju korak napred ka tome da se bolest drži pod kontrolom duže nego ranije, sa ciljem produžetka života i boljeg kvaliteta svakodnevice.

Pročitaj još

U Trendu