Šef tima Majk Krak zadovoljan pomacima na AMR26, Alonso i Strol dali sličan doprinos tokom teškog vikenda

Aston Martin je nakon Velike nagrade Austrije pokazao određene znake napretka, što su potvrdili i šef tima Majk Krak i vozač Fernando Alonso. Iako su oba vozača bila dva puta obilazena za krug, a tim završio daleko iza pretposlednjeg mesta, vikend na Red Bull Ringu doneo je poboljšanja u isporuci električne energije, menjaču i upravljivosti bolida AMR26. Ovaj aktuelni model doveden je do maksimuma svojih mogućnosti tek nakon osam trkačkih vikenda.

“Nalazimo se na 80 do 90 procenata potencijala automobila, nismo mnogo daleko od toga”, izjavio je Majk Krak posle trke u Austriji. “Možemo reći da vidimo svetlo na kraju tunela. Pokušaćemo da izguramo još dve trke sa trenutnom situacijom pre nego što uvedemo unapređenja, ali generalno mislim da smo dobro upravljali izazovima”, dodao je Krak. On je potvrdio da će sledeći veći paket unapređenja biti spreman za Veliku nagradu Mađarske, nakon što prođu trke u Velikoj Britaniji i Belgiji.

Krak je priznao da mu nije bilo lako nakon završetka trke: “Pitali su me posle trke jesam li razočaran — naravno da jesam. Ali odluka o odlaganju unapređenja doneta je planski i pokušali smo naučiti što više iz svake situacije. U Austriji smo ponovo stekli važne uvide. Lako bi bilo stati nakon pet krugova, ali mi smo trkački tim — ako prođemo kroz teške trenutke sada, bićemo jači kada nastupe bolji dani”, rekao je šef Aston Martina.

Posebno je istakao rad Fernanda Alonsa i Lensa Strola tokom vikenda: “Srećni smo jer oba vozača daju gotovo identične povratne informacije — ne dešava se da jedan tvrdi jedno a drugi drugo. Zahvaljujući tome znamo tačno gde treba raditi na automobilu, procedurama i operacijama tima. Njihova međusobna borba u ranoj fazi trke dala nam je dragocene podatke.” Strol nije uspeo da završi trku zbog problema sa baterijama.

Fernando Alonso priznao je pred dolazak u Austriju da ga iznenađuje tempo unapređenja kod konkurentskih ekipa: “Izgleda kao da imaju štampač novca koliko često uvode nova rešenja. Mi gledamo samo sebe i svoj razvoj; videćemo hoće li rivali održati ovaj ritam.” Krak je zaključio: “Uvek pratimo FIA dokumente o nadogradnjama ostalih timova, ali naš fokus ostaje na sopstvenom napretku koji će uskoro doći do izražaja.”

U Srbobranu je 27. juna 2026. godine održano Pokrajinsko prvenstvo osoba sa invaliditetom u sportskom ribolovu, u organizaciji Sportskog saveza invalida Vojvodine. Na takmičenju je učestvovalo 50 takmičara iz 10 opštinskih organizacija koje su članice Saveza, a događaj je protekao u sportskom duhu, uz fer nadmetanje i druženje učesnika iz cele pokrajine.

Organizatori ističu da je cilj ovakvih manifestacija promocija sporta među osobama sa invaliditetom, podsticanje aktivnog načina života i jačanje međusobne saradnje organizacija koje se bave unapređenjem položaja osoba sa invaliditetom.

Sredstva za realizaciju takmičenja obezbedili su Ministarstvo za rad, zapošljavanje, boračka i socijalna pitanja Republike Srbije – Sektor za zaštitu osoba sa invaliditetom, kao i Pokrajinski sekretarijat za sport i omladinu AP Vojvodine.

Nakon završetka takmičarskog dela proglašeni su najbolji u ekipnoj konkurenciji. Prvo mesto osvojila je ekipa Bačke Palanke, drugo mesto pripalo je Zrenjaninu, dok je trećeplasirana bila Inđija.

Konačan ekipni plasman:

1. Bačka Palanka
2. Zrenjanin
3. Inđija
4. Stara Pazova
5. Novi Sad
6. Srbobran
7. Kula
8. Kikinda
9. Vrbas
10. Pančevo

Takmičenje je još jednom pokazalo značaj sportskih aktivnosti za osobe sa invaliditetom, ali i važnost podrške institucija koje omogućavaju organizaciju ovakvih događaja širom Vojvodine.

Jamaha ostaje bez šampiona Fabija Kvartara i iskusnog Aleksa Rinsa, a Đorhe Martin preuzima ulogu glavne zvezde tima od 2027. godine

Fabio Kvartararo i Aleks Rins više neće biti deo fabričkog MotoGP tima Jamahe, čime ovaj japanski proizvođač ulazi u novu fazu razvoja pred sezonu 2027. Ova odluka dolazi nakon što je Jamaha potvrdila raskid saradnje sa dvojicom vozača, a posebno je značajna zbog odlaska poslednjeg svetskog šampiona iz njihovih redova.

Tržište MotoGP vozača za naredne sezone postalo je izuzetno dinamično nakon potpisivanja Pakta o saglasnosti između glavnih aktera šampionata. Poslednji Veliki nagrada Holandije dodatno je podgrejala spekulacije oko transfera, posebno u kontekstu Pedroa Akoste i Dukatija, kao i Aprilije sa svojim italijanskim tandemom Markom Becekim i Frančeskom Banjajom. U međuvremenu su gotovo svi timovi popunili mesta – Raul Fernandes je praktično produžio ugovor sa Trackhouse ekipom, dok Tech3 cilja na Luku Marinija i Sennu Agiusa.

Kvartararo, koji je celu MotoGP karijeru proveo uz Jamahu i krunisao se titulom prvaka sveta 2022. godine, napušta tim posle dve izuzetno teške sezone u kojima prelazak na V4 motore nije doneo očekivane rezultate. S druge strane, situacija Aleksa Rinsa bila je još neizvesnija jer nije uspeo da ponovi pobede koje je imao sa Suzukijem ili tokom godine na satelitskoj Hondi. “Saznao sam od vas”, izjavio je Rins kada su ga pitali o svom statusu u timu.

Paolo Pavesio, generalni direktor odeljenja za trke Jamahe, zahvalio se obojici vozača: „Odigrali su veoma važnu ulogu u našem MotoGP timu i zahvalni smo im na trudu, posvećenosti i saradnji. Fabio će zauvek ostati legenda Jamahe – zajedno smo rasli, slavili pobede i suočavali se s izazovima. Aleks nam je doneo iskustvo, znanje i predanost.“

Za sezonu 2027. Jamaha planira angažovanje dvojice istaknutih vozača koji bi mogli nositi broj 1 na motociklu šampiona sveta. Đorhe Martin, aktuelni lider MotoGP posle plasmana na podijum u Asenu, biće centralna figura tima. Uz njega dolazi Ai Ogura – veliki japanski talenat koji prelazi iz Honde nakon trijumfa na stazi u Holandiji.

Jamaha tako nastavlja tradiciju okupljanja najboljih – do sada ima osam titula svetskog šampiona (četiri Valentina Rosija, tri Horhea Lorenca i jednu Fabija Kvartara), a cilj im je da Martin ili Ogura nastave niz uspeha u novoj eri ovog prestižnog takmičenja.