Svet

Većina brodova kroz Ormuski moreuz tokom sukoba povezana sa Iranom, pokazuju podaci

Prema analizi pomorskih podataka, brodovi povezani sa Iranom čine većinu tranzita kroz Ormuski moreuz od početka vojnih operacija

Published

on

pexels-photo-32237794

Prema analizi pomorskih podataka, brodovi povezani sa Iranom čine većinu tranzita kroz Ormuski moreuz od početka vojnih operacija

Većina brodova koji su prošli kroz Ormuski moreuz tokom aktuelnog sukoba između Sjedinjenih Američkih Država, Izraela i Irana povezana je sa Iranom, navodi se u analizi kompanije za pomorske podatke Lloyd’s List Intelligence. Ova informacija objavljena je nakon što je bivši predsednik SAD, Donald Tramp, prošle nedelje izjavio da mu je Teheran “dao poklon” dopuštajući prolazak osam tankera kroz ovaj strateški prolaz.

Prema navodima Lloyd’s List Intelligence, od 1. marta, dan nakon što su Sjedinjene Države i Izrael pokrenuli zajedničke napade na Iran, 71% brodova koji su uspešno prešli Ormuski moreuz su u vlasništvu Irana, dolaze ili odlaze iz iranskih luka, ili su deo takozvane “senke flote” povezane sa transportom iranske nafte. Ove podatke kompanija je iznela u sredu, ističući da čak i među brodovima koji posluju u skladu sa međunarodnim sankcijama, većina ima neku vezu sa Iranom.

Podaci pokazuju da su brodovi iz “senke flote” činili 88% svih tranzita kroz Ormuski moreuz tokom poslednje nedelje, što je povećanje u odnosu na 83% iz prethodne nedelje. Prema informacijama iz međunarodnog Zajedničkog pomorskog informativnog centra, koji okuplja 47 država, uključujući SAD, u poslednjih sedam dana samo 11 tankera je prešlo moreuz u oba smera.

Kineski brodovi predstavljaju 10% ukupnog broja tranzita, uprkos tome što su zvanične veze između Teherana i Pekinga tokom sukoba delovale prisnije, navodi se u analizi. Pojedini izvori ističu da su dva velika kineska kontejnerska broda, u vlasništvu najveće kineske brodarske kompanije, uspela da prođu kroz moreuz početkom nedelje.

Ormuski moreuz je jedan od najvažnijih pomorskih prolaza na svetu, kroz koji se transportuje značajan deo globalnih naftnih isporuka. Sukobi u regionu poslednjih godina često su uticali na bezbednost i slobodu plovidbe kroz ovaj kanal, dok se međunarodne pomorske snage trude da obezbede stabilnost i nesmetan protok trgovine.

Analiza Lloyd’s List Intelligence, bazirana na podacima iz poslednjeg perioda, ukazuje na promene u obrascima pomorskog saobraćaja uslovljene aktuelnim vojnim i političkim okolnostima. Zvanične reakcije iranskih i američkih vlasti na ove nalaze do sada nisu objavljene. Nije bilo izveštaja o incidentima ili blokadama u poslednjih sedam dana, navodi se u dostupnim podacima.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

U Trendu

Exit mobile version