Inicijativa FAA za regrutaciju gejmera kao kontrolora leta pokazala se uspešnom, sa ciljem smanjenja kašnjenja letova.

Revolucionarni pristup u kontroli leta

U pokušaju da modernizuje i poboljša efikasnost kontrole vazdušnog saobraćaja, Federalna uprava za avijaciju (FAA) SAD usmerila se na neobičan izvor talenata – video igrače. Sean Duffy, sekretar za transport, opisao je ovaj potez kao ‘promenu igre’ u industriji.

Prema podacima Ministarstva transporta, više od 2.000 gejmera već je zaposleno i trenirano za pozicije kontrolora leta, dok se još toliko nalazi u procesu zapošljavanja. Ovaj pristup nije samo povećao broj kandidata, već je i unapredio sposobnost brzog razmišljanja i multitaskinga među kontrolorima.

Zašto su video igrači idealni kandidati?

Sean Duffy ističe da su veštine potrebne za video igre vrlo slične onima potrebnim za kontrolu leta. ‘Mnogo toga što rade igrajući igre, rade i kontrolišući saobraćaj u vazduhu,’ rekao je Duffy tokom intervjua na aerodromu Newark Liberty u New Jerseyu.

Osim toga, mnogi trenutni polaznici obuke su počeli kao igrači, a samo oko 25% kontrolora ima tradicionalni univerzitetski stepen. Ovaj podatak naglašava da praktične veštine mogu biti jednako važne kao formalno obrazovanje.

Koliko zarađuju kontrolori leta?

Prema najnovijim federalnim podacima iz 2024. godine, medijalna godišnja plata kontrolora leta iznosi 144,580 dolara. Međutim, zarade se razlikuju u zavisnosti od iskustva i lokacije rada. Kontrolori sa manje iskustva na manjim aerodromima zarađuju oko 60,000 dolara godišnje.

Maloletno dete izbeglo je ozbiljne posledice nakon nezgode na putu u Rumuniji, policija pokrenula postupak protiv oca.

Maloletni dečak ispao je iz kombija u pokretu na putu u Tulči u Rumuniji, a incident je zabeležen kamerom iz drugog vozila. Prema policijskim izvorima, dete je nakon pada iz vozila pretrpelo samo lakše ogrebotine i nije zadobilo ozbiljnije povrede. Nezgoda se dogodila dok je kombi preticao drugo vozilo.

Detalji incidenta na putu u Tulči

Prema svedočenjima, tokom preticanja dečak je najverovatnije dodirnuo ručicu za otvaranje vrata, što je dovelo do toga da se vrata otvore i dete ispadne na kolovoz. Nakon što je ispao, dečak se nekoliko puta prevrnuo po asfaltu. Vozač vozila iz kojeg je snimljen incident uspeo je da zaustavi vozilo na vreme, izbegavajući dodatnu nesreću.

S druge strane, dete je bilo vidno zbunjeno i uplašeno nakon pada, pa je samostalno ustalo i krenulo ka suprotnoj traci puta. U tom trenutku nailazio je kamion čiji je vozač, prema sopstvenoj izjavi, takođe uspeo pravovremeno da zakoči i izbegne sudar sa detetom.

Istraga i postupak protiv oca maloletnika

Otac dečaka je istrčao iz vozila i signalizirao vozaču kamiona da stane, nakon čega je uzeo dete u naručje. Prema policiji, dete je imalo samo nekoliko ogrebotina. Snimci incidenta su prosleđeni nadležnim organima, a policija je pokrenula postupak po službenoj dužnosti zbog sumnje na krivično delo nanošenja telesne povrede iz nehata.

Portparolka Policijske uprave Tulča izjavila je da je otac pozvan na saslušanje, jer je prema prvim informacijama prekršio zakon na dva načina. Pre svega, bio je dužan da dete smesti u odgovarajuće dečje sedište. Osim toga, nije odmah obavestio policiju o saobraćajnoj nezgodi, što je takođe propust sa njegove strane.

Reakcije svedoka i značaj bezbednosti dece u vozilima

Svedok incidenta, vozač kamiona Mihaita Silivestru, izjavio je: „U trenutku preticanja dete je verovatno dodirnulo ručicu za otvaranje vrata, vrata su se otvorila i verovatno ga povukla napolje iz vozila. U početku nisam razumeo šta se dešava. Naglo sam zakočio i skrenuo udesno. Uspeo sam da ga izbegnem.“ On je dodao da je dete bilo uznemireno i da ga je otac odmah odveo sa puta.

Zbog ovog događaja, nadležni podsećaju na važnost korišćenja dečjih sedišta i poštovanja propisa o bezbednosti dece u saobraćaju. Policija nastavlja istragu kako bi utvrdila sve okolnosti pod kojima je došlo do incidenta.

Na taj način, incident u Tulči još jednom je ukazao na značaj pravilnog prevoženja dece i pažnje svih učesnika u saobraćaju.

Potpuno pomračenje Sunca preći će delove Severne hemisfere, prvi put nakon 1905. godine u Španiji.

Sutra će se desiti jedino potpuno pomračenje Sunca u 2026. godini, koje će obuhvatiti delove Severne hemisfere, uključujući zapadnu Island i severnu Španiju. Ovo je prilika da stanovnici ovih regiona dožive potpuni mrak usred dana, prvi put nakon više od jednog veka u Španiji.

Putanja i vreme pomračenja

Pomračenje počinje na severu Grenlanda, prelazi preko Islanda i završava se u Španiji. U Španiji, pomračenje počinje u 10:18 po lokalnom vremenu, a maksimalna faza će trajati oko dva minuta.

Delimično pomračenje biće vidljivo u mnogo širem području, uključujući većinu evropskih glavnih gradova kao što su Madrid, London i Pariz, gde će oko 230 miliona ljudi moći videti preko 90% pomračenja.

Posmatranje pomračenja

Za one koji se nalaze na putanji potpunog pomračenja, preporučuje se korišćenje zaštitnih naočara za posmatranje sunca kako bi se izbegla oštećenja vida. Takođe, mnogi gradovi i opštine organizovaće posebne događaje za zajedničko posmatranje ovog retkog nebeskog fenomena.