Dva američka senatora izrazila zabrinutost zbog mogućeg spajanja aviokompanija, navodeći rizik po konkurenciju i potrošače
Dvojica američkih senatora, Elizabet Voren iz Masačusetsa i Majk Li iz Jute, javno su izrazili zabrinutost povodom mogućnosti spajanja avio-kompanija United Airlines i American Airlines. U pismu upućenom 19. aprila 2026. godine generalnim direktorima United i American Airlines, senatorii su naveli da bi ovakvo spajanje moglo da smanji konkurenciju u avio-industriji i ima negativne posledice po potrošače.
U pismu, koje je dostavljeno i medijima, senatori su istakli da bi smanjenje broja velikih avio-prevoznika moglo da dovede do manjeg pritiska na cene i do eventualnog povećanja avio-karata i dodatnih naknada. “Ako bi United i American Airlines izvršile spajanje, avio-kompanije bi imale manji podsticaj da zadrže niže cene letova, što bi moglo dovesti do povećanja cena i taksi širom industrije”, navodi se u pismu senatora.
Senatori su takođe naveli da bi koncentracija tržišta mogla dodatno otežati manjim avio-kompanijama pristup ključnim aerodromskim kapijama, što prema njihovom mišljenju može uticati na mogućnost tih kompanija da konkurišu na tržištu. U pismu je izražena zabrinutost i u vezi sa potencijalnim smanjenjem broja poslodavaca za radnike u avio-industriji, što bi, kako su naveli, moglo uticati na plate zaposlenih.
Pismo je upućeno izvršnim direktorima United Airlines, Skotu Kirbiju, i American Airlines, Robertu Isomu, sa zahtevom da do 3. maja 2026. godine iznesu da li su kompanije imale razgovore o mogućem spajanju, kao i kako bi takav potez mogao da utiče na američke potrošače.
Predlog o mogućem spajanju pojavio se nakon što je, prema izjavama izvora upoznatih sa situacijom, generalni direktor United Airlines, Skot Kirbi, pokrenuo ovu temu tokom razgovora sa tadašnjim zvaničnicima administracije. American Airlines je, međutim, zvanično odbacio mogućnost pregovora o spajanju, navodeći u saopštenju da “ne učestvuje niti je zainteresovan za bilo kakve razgovore o spajanju sa United Airlines”. U istom saopštenju, American Airlines je dodao da bi potencijalno spajanje bilo “negativno za konkurenciju i potrošače”.
Predstavnici United i American Airlines nisu odmah odgovorili na zahteve za komentar. S obzirom na veličinu i uticaj obe kompanije na tržištu, eventualna odluka o spajanju privukla je pažnju zakonodavaca i regulatornih tela.
Kontekst diskusije o mogućem spajanju dolazi u vreme kada se u avio-industriji i dalje vodi rasprava o konkurenciji i cenama usluga, posebno nakon ranijih talasa konsolidacije u sektoru. Dalji razvoj situacije zavisiće od odgovora rukovodstva kompanija, kao i od reakcija regulatornih organa i tržišta.
