Zvanična dokumenta ukazuju na intenzivan raspored gradnje u blizini Arlington nacionalnog groblja, sa očekivanim uticajem na saobraćaj
Prema dokumentima objavljenim ove sedmice u zvaničnom federalnom registru, savezne vlasti predviđaju intenzivan raspored izgradnje Trampovog trijumfalnog luka u blizini Arlington nacionalnog groblja. Planirani radovi uključuju 20 sati gradnje dnevno, tokom perioda od dve do tri godine. Nacionalna služba za parkove navodi da bi izgradnja mogla da traje do 11 meseci u okviru glavne faze, uz korišćenje više toranjskih kranova, viljuškara, građevinskih vozila i sistema za pumpanje betona. Radovi bi se izvodili tokom cele godine, u dve smene po 10 sati dnevno.
Predlog predviđa da se luk od 76 metara nalazi u kružnom toku između Linkolnovog memorijala i Arlington nacionalnog groblja, na teritoriji koja tehnički pripada okrugu Kolumbija, ali se nalazi na strani Virdžinije, uz reku Potomak. Zvaničnici su izdali prikaz budućeg izgleda objekta, a predložena lokacija nalazi se na važnom saobraćajnom čvorištu između Vašingtona i Virdžinije.
Tokom radova, očekuje se da će doći do promena u saobraćaju na Arlington memorijalnom mostu i Arlington bulevaru, koji se nalaze u neposrednoj blizini groblja. Planirana je redukcija broja traka za motorna vozila na zapadnoj strani mosta sa tri na dve, što će uticati na vozila, bicikliste i pešake koji svakodnevno koriste ovu rutu.
U proteklim mesecima, bivši predsednik Tramp javno je najavljivao planove za izgradnju trijumfalnog luka, ističući njegovu visinu i simboličan značaj. U zvaničnim dokumentima navodi se da će predloženi objekat biti viši od Linkolnovog memorijala, a odabrana lokacija i dimenzije predmet su razmatranja relevantnih federalnih i lokalnih tela.
Zvanične procene ukazuju da bi izgradnja ovakvog objekta predstavljala logistički izazov, s obzirom na dužinu radnog dana i uticaj na infrastrukturu. Detaljan plan radova i raspored aktivnosti još nisu u potpunosti usaglašeni, a lokalne vlasti i javnost će imati mogućnost da iznesu komentare tokom procesa odobravanja. Radovi će biti podložni dodatnim procenama uticaja na životnu sredinu i saobraćaj, u skladu sa federalnim zakonima i propisima.
