Izvori navode da je direktor United Airlines izneo mogućnost spajanja, dok su regulatorne prepreke i dalje značajne
Izvori upućeni u situaciju navode da je direktor kompanije United Airlines, Skot Kirbi, tokom razgovora sa zvaničnicima administracije Donalda Trampa izneo mogućnost spajanja United Airlines i American Airlines. Ova informacija dospela je u javnost nakon što je američki sekretar za saobraćaj Šon Dafi naglasio da je administracija otvorena za dalju konsolidaciju u avio-industriji, ali i upozorio na izazove u dokazivanju da bi takvo spajanje unapredilo konkurenciju ili smanjilo troškove za putnike.
Mogućnost spajanja dve velike američke aviokompanije povezana je sa ranijim izjavama direktora Kirbija o potrebi jačanja konkurentnosti američkih prevoznika na globalnom tržištu. U intervjuu iz septembra 2025. godine, Kirbi je istakao da oko dve trećine dugolinijskih međunarodnih letova iz i ka Sjedinjenim Državama obavljaju strane kompanije, iako samo 40% putnika čine strani državljani.
“Jedan od zadataka u narednim godinama biće pronalaženje načina da se smanji trgovinski deficit sa međunarodnim aviokompanijama. Cilj nam je izgradnja jake američke aviokompanije koja može da se takmiči ne samo u pogledu redova letenja, već i po kvalitetu, proizvodu i usluzi”, naveo je Kirbi. On je dodao da ostvarenje tog cilja zahteva pristup koji će omogućiti i finansijsku održivost.
I United Airlines i American Airlines odbili su da komentarišu ove navode. Prema oceni izvora, potencijalno spajanje ovih kompanija naišlo bi na znatne regulatorne prepreke, budući da bi nova kompanija kontrolisala gotovo polovinu tržišta avio-prevoza u Sjedinjenim Državama. Stručnjaci procenjuju da bi regulatorna tela pažljivo razmatrala svaki predlog ove vrste kako bi se zaštitila konkurencija i interes putnika.
Kontekst razgovora o konsolidaciji unutar američke avio-industrije poslednjih godina podstaknut je globalnim promenama i povećanim pritiskom od strane stranih prevoznika. Raniji komentari direktora United Airlines ukazuju na stratešku zabrinutost zbog dominacije stranih kompanija na dugolinijskim rutama, što američki prevoznici nastoje da prevaziđu.
Za sada nema zvanične potvrde o daljim koracima ili formalnim pregovorima između United Airlines i American Airlines. Regulatorne agencije i nadležni organi nisu dali javne izjave o mogućnosti dozvole za ovakvu vrstu spajanja, dok su analitičari ukazali da bi svaka nova konsolidacija mogla imati značajan uticaj na američko i međunarodno tržište avio-prevoza.
