Vojni brod klase 076 „Sečuan“ započeo međuregionalnu obuku, ispitivanja sistema u složenim uslovima
Mornarica Narodnooslobodilačke vojske Kine rasporedila je prvi ratni brod klase 076 „Sečuan“, namenjen pre svega bespilotnim letelicama, na svoju prvu međuregionalnu misiju obuke u Južnom kineskom moru, saopšteno je zvanično. Ova aktivnost usledila je nakon serije probnih pomorskih testova koji su započeli 14.11.2025. godine, čime je nastavljen planirani razvoj broda.
Tokom prethodnih ispitivanja, testirane su performanse više sistema i platformi na brodu, a cilj je bio identifikacija i rešavanje tehničkih izazova pre zvaničnog ulaska u službu. Posada je kroz ove aktivnosti dodatno obučena za rad sa novom klasom plovila, dok je misija u Južnom kineskom moru odabrana zbog složenih klimatskih i morskih uslova koji omogućavaju sveobuhvatnu proveru sposobnosti broda.
Prema navodima lokalnih analitičara, očekuje se da će naredna testiranja uključiti vežbe integracije sa avionima sa nosača aviona, helikopterima i amfibijskim snagama, s obzirom na to da „Sečuan“ može da funkcioniše i kao amfibijski jurišni brod. Takođe se spekuliše da bi testiranje moglo uključiti prolazak kroz Tajvanski moreuz i moguće susrete sa ratnim brodovima drugih država, uključujući Sjedinjene Američke Države, koje imaju snažno prisustvo u regionu.
„Sečuan“ ima deplasman od 50.000 tona i predstavlja prelaz između amfibijskog jurišnog broda, na kojem se zasniva njegov dizajn, i velikih nosača aviona. Projektovan je za manje vazdušno krilo, koje bi uglavnom činile bespilotne letelice, uključujući GJ-11 stelt dronove. Brod je treći na svetu sa integrisanim elektromagnetnim katapultom, posle američkog „USS Gerald Ford“ i kineskog „Fujian“. Njegove dimenzije premašuju nosače klase „Wasp“, „America“ i evropski „Charles de Gaulle“.
Analitičari ističu da ne postoji direktan pandan „Sečuanu“ u svetu, a rastući značaj bespilotne avijacije mogao bi uticati na razvoj sličnih brodova u drugim državama. Državni izvori navode da brod može da prihvati avione sa fiksnim krilima, poput J-35 lovca, mada analitičari izražavaju skepsu da je to u praksi moguće. Procene su da brod može da upravlja sa 28 do 35 letelica, u zavisnosti od veličine. Očekuje se da će se vazdušno krilo prvo fokusirati na udarne i izviđačke operacije, uz mogućnost proširenja na vazduh-vazduh misije u budućnosti.
