Zvaničnici EU potvrdili potpisivanje modernizovanih sporazuma sa Meksikom, Indijom i Malezijom radi jačanja globalne ekonomske saradnje

Evropska unija potpisala je 22.05.2026. godine modernizovani trgovinski sporazum sa Meksikom tokom prvog zajedničkog samita posle više od deset godina, prema zvaničnim izvorima. Ovaj sporazum deo je šire strategije EU koja uključuje i nedavno zaključene dogovore sa Indijom i Malezijom, usmerene na jačanje globalne trgovinske povezanosti i ekonomske otpornosti.

Sporazum sa Meksikom liberalizuje trgovinu ukidanjem carina na većinu proizvoda, što donosi značajne godišnje uštede evropskim izvoznicima, posebno u poljoprivredi i proizvodnji. Dogovor takođe obezbeđuje zaštitu za više od 300 evropskih geografskih oznaka, čuvajući autentičnost i vrednost tradicionalnih proizvoda. Za Meksiko, sporazum predstavlja dodatnu ekonomsku stabilnost i pristup evropskim standardima.

Evropska komisija naglašava da ovakvi sporazumi predstavljaju ključni instrument spoljne politike Unije, s obzirom na jedinstveno tržište sa više od 450 miliona potrošača. Zvaničnici ističu da se evropski standardi u oblasti radnih prava, zaštite životne sredine i vladavine prava ugrađuju u sveobuhvatne trgovinske sporazume, čime se promoviše dugoročna stabilnost i zajednički prosperitet.

U Aziji, 16.05.2026. Malezija je ratifikovala Sporazum o partnerstvu i saradnji sa Evropskom unijom, što otvara mogućnosti za saradnju u naprednoj proizvodnji i digitalnoj ekonomiji. Sporazum uvodi stalni Zajednički odbor za rešavanje pitanja, uključujući ekološke standarde i održivi razvoj. Ranije ove godine, u Nju Delhiju je potpisan sveobuhvatni sporazum o slobodnoj trgovini između EU i Indije, koji smanjuje barijere u sektorima kao što su mašinerija i prehrambeni proizvodi.

Prema zvaničnoj izjavi, Evropska unija ovim sporazumima gradi mrežu partnerstava zasnovanih na pravilima, štiteći ekonomske interese i sigurnost svojih građana. Kompanije koje posluju sa EU moraće da poštuju visoke standarde rada, zaštite životne sredine i ljudskih prava kroz čitav lanac snabdevanja. Evropski zvaničnici ocenjuju da ovakvi dogovori doprinose predvidivosti i pravnoj sigurnosti za investicije u turbulentnom globalnom okruženju.

Policija istražuje smrt Isaka Andića iz 2024. godine, dok njegov sin Džonatan odbacuje navode i povlači se sa funkcije

Džonatan Andić, sin osnivača modne kompanije Mango, demantovao je optužbe da je odgovoran za smrt svog oca Isaka Andića. On je uhapšen u Španiji u okviru istrage povodom smrti svog oca 2024. godine, a potom pušten uz kauciju. Prema dostupnim informacijama, Andić je u otvorenom pismu zaposlenima naveo da su optužbe protiv njega “ozbiljne, nepravedne i neosnovane”, najavljujući da se povlači sa mesta potpredsednika upravnog odbora kompanije kako bi se fokusirao na pravnu odbranu.

“Javna percepcija krivice stvorena je na osnovu iskrivljene i istrgnute slike iz konteksta, što nema veze sa stvarnošću”, naveo je Andić u pismu. On je istakao da mu je prioritet da energiju usmeri na dokazivanje svoje nevinosti i da zbog toga napušta rukovodeću poziciju u kompaniji.

Prema navodima iz istrage, Džonatan Andić je bio sa svojim ocem Isakom Andićem u planinskom regionu Monserat u blizini Barselone 14. decembra 2024. godine, kada je došlo do nesreće u kojoj je Mango osnivač stradao padom. Istražitelji su smrt u početku okarakterisali kao nesreću, ali je tužilaštvo ponovo otvorilo slučaj u oktobru 2025. godine, usmerivši pažnju na Džonatana Andića.

Nedeljama nakon ponovnog otvaranja istrage, Andić je uhapšen, a potom pušten na slobodu nakon plaćanja kaucije u iznosu od milion evra. Tokom tog perioda, javnosti se obratio prvi put od početka postupka, naglašavajući da su navodi protiv njega neosnovani i da se povlači iz kompanije radi vođenja pravne borbe.

Policija i tužilaštvo nisu iznosili dodatne detalje o toku istrage. Prema dostupnim informacijama, ni jedna od strana nije javno iznela informacije o materijalnim dokazima ili svedočenjima. Kompanija Mango, čiji je Isak Andić bio osnivač, saopštila je da će nastaviti sa redovnim poslovanjem i da su svi zahtevi za saradnju sa organima vlasti ispoštovani.

Do sada nije objavljeno više informacija o rezultatima istrage ili mogućim daljim koracima. Javnost i međunarodni mediji prate razvoj događaja, dok se zvanične institucije nisu oglašavale povodom novih saznanja.

Policija i tužilaštvo vode istragu; saobraćaj obustavljen, snimci pokazuju spuštene rampe

Četiri osobe, uključujući dvoje dece, poginule su jutros u sudaru minibusa i voza u mestu Bugenhaut na severoistoku Belgije, saopštili su policijski izvori. Nesreća se dogodila nešto posle 8 časova, a među stradalima su dva učenika, vozač minibusa i pratilac učenika.

Prema navodima iz istrage, u minibusu se nalazilo sedmoro đaka sa posebnim potrebama, njihov pratilac i vozač. Sudar se desio oko kilometar od železničke stanice, a na mesto nesreće upućen je veliki broj pripadnika hitnih službi. U vozu je u tom trenutku bilo oko 100 putnika, koji su evakuisani.

Predstavnik organizacije za upravljanje železničkom infrastrukturom izjavio je da su rampe na pružnom prelazu bile spuštene i da je signalizacija bila crvena u trenutku nesreće. “Ne znamo kako je moglo doći do nesreće. To je na policiji i javnom tužilaštvu da istraže. Mi, naravno, sarađujemo u toj istrazi jer želimo da razumemo kako je došlo do ove tragične nesreće”, rekao je Tomas Beken.

Policija i tužilaštvo sprovode uviđaj i analizu snimaka sa lica mesta, a železnički saobraćaj između Londerzela i Dendermondea je obustavljen u oba smera i očekuje se da će prekid potrajati neko vreme.