Senatori izrazili zabrinutost zbog odluke o smanjenju posada na pojedinim dugolinijskim letovima, tražeći proveru evakuacionih procedura
Dvojica američkih senatora uputili su pismo Federalnoj upravi za avijaciju (FAA) tražeći objašnjenje o odlaganju testiranja evakuacije putnika i odluci da se aviokompanijama dozvoli smanjenje broja stjuardesa na određenim dugolinijskim letovima. U pismu, koje su potpisali senatorke iz Ilinoisa i Viskonsina, navodi se zabrinutost da bi u slučaju evakuacije moglo biti više izlaza nego raspoloživih članova posade, što bi potencijalno moglo uticati na bezbednost putnika.
Senatorke su u dopisu istakle da je prisustvo obučenih i sertifikovanih stjuardesa ključno u hitnim situacijama, jer su one zadužene za vođenje putnika ka bezbednim izlazima. Prema njihovim rečima, „smanjenje broja posade na letovima sa dvostrukim prolazima može dovesti do toga da na svakom izlazu ne bude obavezno prisutna stjuardesa, što može predstavljati dodatni rizik u slučaju potrebe za hitnom evakuacijom.“
FAA je, prema informacijama iz pisma, dozvolila kompanijama kao što su American Airlines, Delta Air Lines i United Airlines da na određenim modelima aviona smanje broj stjuardesa, uz poštovanje postojećeg pravila koje određuje minimum od jednog člana kabinske posade na 50 putnika. Senatorke smatraju da ovakva praksa, u slučaju da dođe do povrede ili onesposobljavanja člana posade tokom incidenta, može dodatno uticati na brzinu i efikasnost evakuacije.
U pismu se takođe navodi da je testiranje evakuacije, koje FAA sprovodi radi provere sposobnosti aviona za brzu evakuaciju svih putnika, već skoro dve godine u kašnjenju. Senatorke traže od administratora FAA da dostavi informacije o napretku u vezi sa testiranjem, kao i analizu posledica smanjenog broja stjuardesa na bezbednost letova.
Izvori iz senata su naveli da se pismo odnosi na dugolinijske letove sa velikim avionima, gde je ranije bilo uobičajeno da na svakom izlazu bude raspoređen po jedan član posade. Aviokompanije se, prema navodima, pridržavaju minimalnih standarda koje propisuje FAA, ali senatorke smatraju da je neophodno dodatno ispitati moguće rizike.
FAA za sada nije zvanično odgovorila na ovo pismo. Dalje odluke i eventualne izmene propisa očekuju se nakon razmatranja zahteva senatora i analize rezultata evakuacionih testova.
