Troškovi, aerodromske naknade i cena goriva često su presudni u odluci gde će kompanije bazirati avione.
Odlazak low-cost kompanija sa evropskih aerodroma postao je sve češća pojava, a poslovna računica igra glavnu ulogu u tim odlukama. Dok se broj linija širi širom Evrope, kompanije poput Wizz Air i Ryanair povlače avione sa aerodroma gde napad low-cost kompanija više nije isplativ, prema poslednjim saopštenjima. Ove promene nisu isključivo vezane za Srbiju, već predstavljaju širi trend na tržištu.
Aerodromske naknade, troškovi zemaljskog opsluživanja i cena goriva ključni su faktori koji utiču na to gde će kompanije bazirati svoje avione. Pre svega, poslovni model low-cost prevoznika bazira se na niskim troškovima po putniku. Upravo zbog toga, čak i manji rast ovih troškova može dovesti do povlačenja baza sa određenih aerodroma.
Razlozi za napad low-cost kompanija na određene destinacije
Wizz Air je ove godine zatvorio bazu u Beču. Prema saopštenju kompanije, razlog su rastuće aerodromske naknade, porezi i povećani troškovi zemaljskog opsluživanja. S druge strane, Ryanair je najavio zatvaranje baze u Berlinu, a prethodnih godina povukao je avione iz Frankfurta, Diseldorfa i Štutgarta. U svakom slučaju, kompanije ističu da će avione premeštati tamo gde su troškovi niži i gde poslovna računica ima smisla.
Na taj način, broj potencijalnih putnika i atraktivnost destinacije ostaju važni, ali nisu presudni. Troškovi snabdevanja gorivom, kao i naknade za kontrolu letenja, direktno utiču na profitabilnost linija. Takođe, kompanije kontinuirano analiziraju tržište i traže najpovoljnije uslove za razvoj svoje mreže.
Šira slika: kako tržište određuje strategiju kompanija
Osim toga, primeri iz drugih evropskih zemalja pokazuju da se napad low-cost kompanija na određene destinacije često menja u zavisnosti od uslova na tržištu. Takođe, odluke nisu uvek vezane isključivo za troškove, već i za regulatorne promene, poreze i druge eksterne faktore. Sve ovo utiče na to da kompanije brzo reaguju i optimizuju raspored aviona.
Na kraju, poslovna računica ostaje ključna. Ako troškovi premaše prihode ili ne donose očekivani profit, low-cost kompanije se povlače sa tih aerodroma. Ove odluke su deo šire strategije prilagođavanja tržištu, kako bi kompanije ostale konkurentne i zadržale niske cene za putnike.
