Stručnjaci upozoravaju građane na sofisticirane pokušaje prevare, tokom kojih napadači zaobilaze zaštitu operatera

Stručnjaci za sajber bezbednost upozorili su na pojavu novog talasa SMS prevara u Srbiji, poznatih kao “SMS blasting”, gde napadači koriste naprednu tehnologiju za zaobilaženje zaštitnih mehanizama mobilnih operatera. Prema dostupnim informacijama, kriminalci putem uređaja koji se predstavljaju kao lažne bazne stanice uspevaju da direktno šalju lažne SMS poruke građanima na teritoriji Srbije.

Ova napredna varijanta “smishing-a” omogućava napadačima da se predstavljaju kao banke, dostavne službe ili druge institucije, sa ciljem da od žrtava prikupe osetljive podatke poput lozinki i finansijskih informacija. Uređaji upotrebljeni za ovu vrstu prevare mogu biti sakriveni u vozilima ili rančevima, a domet signala obuhvata prostor od 500 do 2.000 metara.

“Kriminalci najčešće deluju na mestima sa velikom koncentracijom ljudi, poput tržnih centara ili turističkih zona”, navodi stručnjak za sajber bezbednost. Napadači takođe imaju mogućnost da lažiraju pošiljaoce poruka i ubace zlonamerne linkove, dok svaki uređaj koji se poveže na lažnu baznu stanicu automatski postaje potencijalna meta.

Slične metode već su zabeležene u Kanadi, kao i u Ujedinjenom Kraljevstvu, gde su nadležni organi reagovali hapšenjem osumnjičenih. U Srbiji su evidentirani prvi slučajevi ove prevare, a stručnjaci savetuju građanima da ne otvaraju sumnjive linkove i ne unose lične podatke putem SMS poruka.

“Građanima savetujemo da budu oprezni i ne odgovaraju na poruke nepoznatih pošiljalaca, kao i da nikada ne unose lične ili finansijske podatke putem SMS-a”, poručeno je u zvaničnoj izjavi.

Prema poslednjim informacijama, zadržavanja za kamione na granici sa Hrvatskom i Bosnom i Hercegovinom dostižu nekoliko sati, saopšteno iz nadležnih službi

Prvi talas gužvi pred praznike zabeležen je na ključnim graničnim prelazima iz Srbije, gde su se formirale duge kolone teretnih vozila. Na izlazu iz zemlje prema Hrvatskoj, na prelazima Batrovci i Šid, prema poslednjim podacima nadležnih službi, vreme čekanja za kamione iznosi oko tri sata. Slično zadržavanje beleži se i na prelazu Bezdan. Na graničnom prelazu Sremska Rača, na izlazu prema Bosni i Hercegovini, kamioni čekaju oko dva sata.

Za putnička vozila saobraćaj na autoputevima kroz Srbiju za sada protiče bez zastoja, a na naplatnim stanicama nema zadržavanja. Nadležni apeluju na vozače da prate stanje na putevima i graničnim prelazima, posebno uoči predstojećih prvomajskih praznika kada se očekuje povećan intenzitet saobraćaja.

“Zadržavanja za teretna vozila na izlazu iz Srbije na graničnim prelazima Batrovci, Šid i Bezdan danas iznose oko tri sata, dok je na Sremskoj Rači čekanje za kamione oko dva sata. Putnički saobraćaj protiče bez većih zastoja”, saopšteno je iz nadležnih službi.

Institucija naglašava bezbednost u vazdušnom saobraćaju i objavljuje promotivni video sa ključnim smernicama

Direktorat civilnog vazduhoplovstva Republike Srbije istakao je važnost odgovorne upotrebe bespilotnih vazduhoplova, upozoravajući da operacije dronova čine bitan segment bezbednosti celokupnog vazdušnog saobraćaja. U okviru redovnih aktivnosti na promociji bezbednosti, Direktorat je pripremio promotivni video koji prikazuje osnovne aspekte sigurne i odgovorne upotrebe dronova na teritoriji Srbije, kao i moguće posledice nepoštovanja propisa, uključujući kaznene odredbe. Video materijal dostupan je na zvaničnoj internet stranici Direktorata.

Prema navodima Direktorata, oblast upotrebe bespilotnih vazduhoplova beleži dinamičan razvoj i svakodnevni rast obima upotrebe, što dodatno ukazuje na potrebu za odgovornim ponašanjem operatera i striktno poštovanje važećih propisa. U Srbiji je do sada više od 3.000 građana položilo ispit za upravljanje dronovima, registrovano je preko 850 bespilotnih vazduhoplova, dok više od 120 operatera aktivno sprovodi aktivnosti u skladu sa izdatim odobrenjima za letenje.

Operateri bespilotnih vazduhoplova podsećeni su da budu svesni potencijalnih rizika i da preduzmu sve neophodne mere za njihovu kontrolu i ublažavanje. To uključuje informisanost, detaljnu pripremu pred let, osmatranje operativnog okruženja, kao i poštovanje regulative i operativnih ograničenja u vazdušnom prostoru.

“Bezbednost vazdušnog saobraćaja je na prvom mestu, a Direktorat civilnog vazduhoplovstva kontinuirano radi na unapređenju bezbednosne kulture i promoviše savesnu upotrebu bespilotnih vazduhoplova”, navodi se u zvaničnoj izjavi institucije.