Connect with us

Ostali sportovi

Šarl Lekler menja kočnice posle incidenta u Monaku: Slede testovi Carbone Industrie sistema

Vozač Ferarija Šarl Lekler odlučio se za nove diskove Carbone Industrie, koje koristi Luis Hamilton, nakon nesigurnosti i izletanja u Monaku

Published

on

Foto Izvor: Tanjug / Yves herman

Vozač Ferarija Šarl Lekler odlučio se za nove diskove Carbone Industrie, koje koristi Luis Hamilton, nakon nesigurnosti i izletanja u Monaku

Šarl Lekler, vozač Ferarija, najavio je promenu kočionog sistema na svom bolidu pred nastavak sezone Formule 1, nakon što je na trci za Veliku nagradu Monaka doživeo incident zbog gubitka kontrole prilikom kočenja. Lekler je potvrdio da će koristiti diskove marke Carbone Industrie, iste one koje je njegov rival iz Mercedesa, Luis Hamilton, implementirao od trke u Japanu.

Monegašanin je tokom poslednjih nekoliko trka iskazivao nezadovoljstvo performansama aktuelnog Brembo kočionog sistema i za nesreću u Monaku naveo upravo manjak pouzdanja pri zaustavljanju. „Neću ja preuzeti svu krivicu“, rekao je Lekler putem timske radio veze. Kasnije je objasnio: „Jednostavno sam pritisnuo kočnicu i nije bilo ničega.“ Do nesreće je došlo u krivini Anthony Noghes, gde ga je kombinacija oštećenog asfalta i ostataka gume dovela do izletanja.

U razgovoru sa novinarima u Ferrari hospitality zoni, Lekler je istakao da će od naredne sesije koristiti Carbone Industrie diskove: „Mislim da sada postaje jasno da ćemo verovatno promeniti konfiguraciju. Još nisam probao novi sistem i videću koliko to menja stvari. Ne očekujem revoluciju, ali se nadam većoj konzistentnosti i lakšem upravljanju u određenim situacijama. Sutra ću imati priliku da testiram i osetim razliku“, izjavio je Lekler uz napomenu da još nije doneta konačna odluka.

Luis Hamilton se osvrnuo na svoje iskustvo sa istom promenom: „Zamenio sam kočnice u Japanu jer sam to tražio još ranije. Analiziram svaki deo našeg paketa i gledam kako možemo unaprediti performanse. Na kraju sve zavisi od preferencija vozača. Obojica smo testirali opciju koju ja koristim — Šarl tada nije želeo promenu, sada jeste.“ Britanac trenutno ima prednost od 15 bodova nad timskim kolegom zahvaljujući dvostrukom podijumu (drugo mesto) u Kanadi.

Lekler je dodatno najavio tehnička unapređenja na Ferrari SF-26 bolidu: „Ekipa naporno radi na inovacijama i poboljšanjima automobila; siguran sam da će biti korisna i radujem se što ću ih isprobati zajedno sa novim kočnicama.“ Posebno ističe važnost prve slobodne vožnje (FP1) kako bi stekao sigurnost pred kvalifikacije.

Ferari nastavlja borbu za smanjenje zaostatka za Mercedesom u šampionatu, a izmene u tehničkoj postavci trebalo bi da doprinesu stabilnosti bolida i rezultatima koje ekipa očekuje.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Carlos Sainz: Nije iznenađenje što ADUO donosi prednost Mercedesu

Španac ističe tehničku superiornost Red Bull Powertrains-Ford, dok Mercedes i dalje koristi prednosti u električnom pogonu pred uvođenje novih pravila

Published

on

By

Španac ističe tehničku superiornost Red Bull Powertrains-Ford, dok Mercedes i dalje koristi prednosti u električnom pogonu pred uvođenje novih pravila

Carlos Sainz, jedan od najcenjenijih vozača Formule 1 kada je reč o tehničkim analizama, izjavio je da ga ne iznenađuje to što će sistem ADUO omogućiti Mercedesu dodatnu podršku, uprkos njihovoj trenutnoj dominaciji. Tema ADUO je od početka sezone centralna u padoku, a posebno kako se bliži njegovo zvanično uvođenje. Prvi podaci pokazali su da će Red Bull Powertrains-Ford biti referenca po pitanju snage motora, ali je pažnju izazvalo otkriće da će Mercedes dobiti određene benefite.

Mercedes, čiji vozači Kimi Antonelli i George Russell, kao i klijent Lando Norris, beleže pobede projektovane za sezonu 2026, već ima izraženu prednost. „Volim da zavirim u podatke i još od prvih testova u Bahreinu primetio sam potencijal. Na nekim stazama Red Bull ima snažniji motor i uspeva to da iskoristi, kao što je bio slučaj u Kanadi ili čak Monaku sa velikim brzinama na pravcima“, ocenio je Sainz.

S druge strane, Kimi Antonelli priznao je da ga ovakva situacija iznenađuje: „Naša (Mercedesova) pogonska jedinica je veoma jaka, ali verovatno postoji razlog za ovakve odluke. Moramo raditi na tome gde možemo još napredovati i to neće biti proces koji traje kratko.“

James Vowles, šef tima Williams, naglasio je specifičnosti novih pravila: „Imamo dva aspekta – deo sa sagorevanjem goriva i električni deo. ADUO se odnosi samo na sagorevanje. Mercedes je napravio odličan posao sa električnim delom jer imamo veći raspon korišćenja energije od ostalih. Teško je objasniti javnosti sve nijanse jer su tako napisani propisi.“

Honda ima poseban pristup novim pravilima pošto nisu premašili prag od 10% zaostatka u odnosu na referencu pa neće dobijati dodatne mere pomoći. Shintaro Orihara, inženjer zadužen za performanse na stazi, istakao je: „Fokusirani smo na razvoj motora tokom leta. Radimo na segmentu sagorevanja goriva i smanjenju trenja.“ Dodao je: „Nije nam bitan ADUO – znamo šta treba unaprediti i to ćemo uraditi. Već imamo pozitivne podatke ali reč je o dugoročnom razvoju bez brzih rešenja.“

Red Bull Powertrains-Ford ostaje tehnološki uzor većini timova. Carlos Sainz čestitao im je na napretku: „Čestitam im jer su uspeli da poboljšaju performanse više od Ferrarija, Audija i Honde. Priznajemo im napredak ali i mi moramo nastaviti sa razvojem.“ U padoku se polemiše koliko će ove promene uticati na ravnotežu snaga – dok mnogi priznaju legitimnost pomoći Mercedesu kroz ADUO sistem.

„Bog zna koliko trka će još osvojiti“, zaključio je Vowles govoreći o budućim uspesima Mercedesa pod novim regulativama.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Kimi Antonelli i Fernando Alonso pred izazovima na Velikoj nagradi Španije u Barseloni

Kimi Antonelli dolazi kao lider sa pet uzastopnih pobeda, dok Fernando Alonso pokušava da nastavi pozitivan niz na domaćem terenu na stazi Montmelo

Published

on

By

Kimi Antonelli dolazi kao lider sa pet uzastopnih pobeda, dok Fernando Alonso pokušava da nastavi pozitivan niz na domaćem terenu na stazi Montmelo

Velika nagrada Španije u Formuli 1, koja se održava od 12. do 14. juna na čuvenoj stazi Montmelo kod Barselone, donosi niz izazova za vozače i timove, a posebno za Kimija Antonellija i Fernanda Alonsa. Italijanski vozač Kimi Antonelli dolazi na trku kao vodeći u generalnom plasmanu nakon istorijske serije od pet uzastopnih pobeda, dok će domaći as Fernando Alonso pokušati da iskoristi podršku publike i nastavi pozitivan trend posle osvojenog prvog boda u sezoni.

Antonelli je na prethodnoj trci u Monaku demonstrirao izuzetnu zrelost uprkos mladosti – sa samo 19 godina je vodio od starta do cilja i odoleo velikom pritisku Lewisa Hamiltona nakon kasne crvene zastave. Sa ukupno pet pobeda u šest trka ove sezone, Antonelli sada ima 156 bodova i čak 66 poena prednosti ispred Hamiltona, potvrđujući status jednog od najvećih talenata nove generacije Formule 1.

Fernando Alonso je u Monaku uspeo da osvoji svoj prvi bod ove godine pod veoma teškim okolnostima. Posle problema sa novim motorom Honda i slabih kvalifikacija gde je bio tek 21., dvostruki svetski šampion iz Asturije završio je trku kao jedanaesti. Međutim, zahvaljujući kazni FIA koju je dobio Sergio Perez (Cadillac), Alonso je pomeren na deseto mesto i tako stigao do važnog boda za Aston Martin.

Raspored događaja za Veliku nagradu Španije predviđa slobodne treninge u petak, 12. juna (prvi trening od 13:30, drugi od 17:00), treći trening i kvalifikacije u subotu (treći trening počinje u 12:30h, kvalifikacije su zakazane za 16:00h), dok se sama trka vozi u nedelju, 14. juna sa početkom u 15:00 časova kroz ukupno 66 krugova.

Očekuje se velika pažnja javnosti s obzirom da će trka biti dostupna kako putem kablovskih kanala DAZN F1 i Movistar+, tako i izuzetno putem otvorenog signala Mediaseta. Zainteresovani mogu uživo pratiti dešavanja iz Barselone tokom celog vikenda.

Pored sportskog značaja za Kimija Antonellija koji može dodatno učvrstiti lidersku poziciju ili Fernanda Alonsa koji traži kontinuitet rezultata pred domaćom publikom, ova trka predstavlja ključni trenutak sredine sezone šampionata Formule 1.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Vaso Bakočević ponovo u ringu: duel sa Hamzom Vanderom 19. juna u Beogradu

Na Balkan Boxing 8 u ‘Ložionici’, Bakočević se bori protiv iskusnog Hamze Vandere, poznatog po dramatičnoj prošlosti iz ringa

Published

on

By

Na Balkan Boxing 8 u ‘Ložionici’, Bakočević se bori protiv iskusnog Hamze Vandere, poznatog po dramatičnoj prošlosti iz ringa

Jedan od najpoznatijih MMA boraca sa Balkana, Vaso Bakočević, najavio je povratak u profesionalni bokserski ring. Njegov naredni meč biće održan 19. juna u beogradskoj ‘Ložionici’, gde će u okviru manifestacije ‘Balkan Boxing 8’ ukrstiti rukavice sa Hamzom Vanderom, borcem iz Ugande sa holandskim državljanstvom.

Bakočević, poznat pod nadimkom ‘Psihopata’, nakon brojnih uspeha i izazova u MMA sportu, odlučio je da se ponovo okuša među profesionalnim bokserima. Njegov protivnik, Hamza Vandera (42), iza sebe ima bogatu karijeru sa čak 51 profesionalnom borbom. Posebno dramatičan trenutak u Vanderinoj sportskoj biografiji dogodio se tokom meča sa Nemcem Musom Jamakom, kada je Jamak doživeo srčani udar početkom treće runde i preminuo u bolnici. Taj tragičan događaj ostavio je dubok trag ne samo na Vanderinu karijeru, već i na svet borilačkih sportova.

Hamza Vandera se u Beograd vraća posle sedam godina pauze od ringa, a publika će imati priliku da vidi njegov povratak i novu strategiju protiv Vase Bakočevića. Zanimljivo je da je Vandera već imao okršaj sa srpskim bokserom Miljanom Đorđevićem tokom 2022. godine, kada je Đorđević pobedio tehničkim nokautom.

Pored glavnog meča večeri između Vase Bakočevića i Hamze Vandere, ljubitelje boksa očekuju još tri izuzetna duela: Dušan Džakić će se suočiti sa Milošem Radišićem; Tomislav Vukomanović braniće svoj WBC internacional silver pojas protiv šampiona Afrike Derika Kveja; a najbolja srpska bokserka Sara Ćirković boriće se protiv neporažene Leticije Amanui iz Gane. Takođe, na programu su i borbe Marka Marića protiv Nejca Petriča, kao i nastupi Darka Stevanovića, Lea Cvitanovića i Benjamina Poturka.

Broj ulaznica za manifestaciju u ‘Ložionici’ ograničen je na svega 400 mesta, dok interesovanje za događaj rapidno raste. Karte po ceni od 4.000 dinara dostupne su putem platforme Tickets.rs. Beograd je spreman za veče spektakularnih borbi koje će obeležiti borilačku scenu regiona.

Pročitaj još

U Trendu