Već decenijama se u javnosti provlače tvrdnje da komandant Srpske gardeĐorđe Božović Giška nije poginuo u direktnom vatrenom okršaju, već da je 15. septembra 1991. godine na gospićkom ratištu stradao pod okolnostima koje su kasnije otvorile brojne kontroverze, uključujući i priče da je pogođen s leđa.

Međutim, doktorka Marija Čubrilo, specijalista patološke anatomije iz Službe za patologiju KBC Zvezdara u Beogradu, koja je prva izvršila pregled njegovog tela, navela je u jednom od intervjua da su povrede ukazivale na pogodak sa bočne strane, čime se dovodi u pitanje dugo prisutna teorija o “metku u leđa”.

– Bila sam načelnik vojnog saniteta na gospićkom ratištu kada je Giška poginuo. On je bio u mom rejonu. Često je navraćao do ambulante. Sećam ga se kao izuzetno cenjene i poštovane ličnosti. Kada je nastradao, svi smo bili šokirani. Dovezen je u ambulantu, ali nažalost, mogla sam samo da konstatujem smrt, a potom izvršim spoljni pregled leša. Imao je prostrelnu ranu u predelu grudnog koša. Ulazna rana je bila u pravcu mamarne (grudne) linije.

Bila je bočno i više spreda. Metak ga je pogodio bočno, s donje strane grudnog koša, a izašao na drugu stranu. Ubica je mogao stajati bilo gde sa prednje strane. Sigurno je da nije ubijen s leđa. Obdukcija nije rađena, jer nije bilo uslova za to. Telo je prebačeno u Beograd i nije mi poznato šta se dalje dešavalo – otkrila je doktorka Čubrilo u jednom od intervjua.

Foto: Facebook.com/legendedevedesetih

Ulični borac

Đorđe Božović, poznatiji kao Đorđe Božović Giška, bio je jedna od najkontroverznijih i najpoznatijih ličnosti beogradskog podzemlja, ali i komandant paravojne formacije Srpska garda, koja je formirana 1991. godine na početku raspada Jugoslavije. Rođen 1955. godine u Peći, detinjstvo je proveo između Inđije i Beograda, gde se njegova porodica preselila nakon ranog gubitka oca.

Još u mladosti dolazi u kontakt sa kriminalnim miljeom, a uz to se bavi boksom i stiče reputaciju žestokog uličnog borca. Tokom sedamdesetih godina često boravi u inostranstvu, posebno u zapadnoj Evropi, gde se dovodi u vezu sa kriminalnim aktivnostima i više puta dolazi u sukob sa zakonom. Njegovo ime postepeno postaje poznato i u jugoslovenskoj javnosti kao simbol “beogradskog asfalta”.

U različitim periodima života bio je hapšen, osuđivan i povezivan sa različitim krivičnim delima, a deo vremena proveo je i u zatvorima u Jugoslaviji i inostranstvu. Ipak, u krugovima beogradskog podzemlja važio je za osobu sa snažnim autoritetom, harizmom i uticajem, pa je često imao ulogu posrednika u sukobima između kriminalnih grupa.

Krajem osamdesetih i početkom devedesetih godina vraća se u Beograd, gde ulazi u političko-bezbednosne tokove koji prethode raspadu SFRJ. Približava se Srpskom pokretu obnove i zajedno sa Branislavom Matićem Belim učestvuje u formiranju Srpske garde, paravojne jedinice koja je imala značajnu ulogu na početku rata u Hrvatskoj.

Srpska garda je učestvovala u borbama na području Like i Gospića tokom 1991. godine, gde je Giška i poginuo 15. septembra iste godine. Njegova smrt izazvala je brojne kontroverze i različita tumačenja, uključujući i tvrdnje o okolnostima pod kojima je stradao, što je dodatno doprinelo njegovom statusu jedne od najmitologizovanijih ličnosti tog perioda.

Zvaničnik Irana navodi da su ključne tačke dogovora dogovorene, američka strana još nije potvrdila navode

Iran je, prema navodima visokog zvaničnika te zemlje, pristao na nacrt memoranduma o razumevanju sa Sjedinjenim Američkim Državama, kojim se obavezuje da neće proizvoditi niti nabavljati nuklearno oružje. Prema istim izvorima, dogovor sadrži i privremeno ukidanje američkih sankcija na izvoz iranske nafte i oslobađanje 25 milijardi dolara iranske zamrznute imovine. Ovi podaci predstavljaju iransku verziju nacrta, dok se američke institucije još nisu zvanično oglasile.

Dogovor predviđa da Iran odmah otvori Ormuski moreuz za sva komercijalna plovila i da Sjedinjene Američke Države ukinu pomorsku blokadu iranskih luka. Takođe, SAD se obavezuju da tokom trajanja pregovora neće uvoditi nove sankcije Iranu. Privremeno ukidanje sankcija omogućilo bi Iranu da izvozi naftu i zadrži prihod od prodaje.

Iranski zvaničnik navodi da će se detalji o postojećim zalihama obogaćenog uranijuma razmatrati tokom narednih 60 dana po postizanju početnog dogovora. Iran insistira da se razblaživanje nuklearnog materijala obavi unutar zemlje i pod njegovom kontrolom. Do konačnog sporazuma, Teheran pristaje da zadrži postojeće stanje svog nuklearnog programa, uključujući obustavu daljeg obogaćivanja uranijuma i neširenje nuklearnih postrojenja.

Nacrt obuhvata i dogovor o oslobađanju 25 milijardi dolara iranske imovine, što uključuje direktne novčane transfere, saradnju sa regionalnim državama i otvaranje kreditnih linija. Prema izvoru, Teheran se formalno obavezuje da neće proizvoditi niti nabavljati nuklearno oružje, dok SAD pristaju da Iran razblaži postojeće zalihe visoko obogaćenog uranijuma unutar zemlje, sa dogovorom o preciznom mehanizmu u naredna dva meseca.

Ovo su za sada tvrdnje iranskog zvaničnika i predstavljaju isključivo iransku verziju predloženog sporazuma. Zvanična potvrda iz Sjedinjenih Američkih Država još uvek nije stigla.

U sudaru jedrilice i katamarana između Brača i Šolte poginule tri osobe, dok se za četvrtom osobom i dalje intenzivno traga

U pomorskoj nesreći koja se dogodila u 11:38 časova u području Splitskih vrata, između Milne na Braču i ostrva Šolte, došlo je do sudara jedrilice i katamarana. Tom prilikom, jedrilica na kojoj se nalazilo više osoba je potonula. Policija je saopštila da su u ovoj nesreći život izgubile tri osobe, dok za jednom osobom još uvek traje potraga. Četvoro preostalih putnika sa jedrilice lekari hitne pomoći su zbrinuli na licu mesta, a nije bilo potrebe za njihovim prebacivanjem u bolnicu. Na mestu nesreće biće obavljen uviđaj pod rukovodstvom zamenice županijskog državnog advokata, uz prisustvo saobraćajnog veštaka i asistenciju policije. Prema nezvaničnim informacijama, do sada je iz mora spaseno osam osoba, dok se potraga za još jednom nastavlja. Ukupni broj putnika na jedrilici i tačne okolnosti sudara još nisu poznati.