Raspored trka u drugom delu sezone 2026. pod znakom pitanja, zbog aktuelnih dešavanja vezanih za rat u Iranu.

Formula 1 je suočena sa ozbiljnim izazovima u vezi sa svojim kalendarom za drugi deo sezone 2026, jer rat u Iranu utiče na bezbednost i logistiku završnice godine. Ova tema je dominirala padokom tokom Velike nagrade Mađarske, neposredno pred letnju pauzu, dok ekipe razmatraju moguće scenarije za nastavak prvenstva.

Uticaj rata u Iranu na F1 kalendar

Zbog eskalacije konflikta, koji uključuje i odluke predsednika SAD Donalda Trampa, organizatori Formule 1 su primorani da razmotre alternative za trke zakazane u Kataru i Abu Dabiju. Takođe, postoji želja da se nadoknade bar neke od otkazanih trka iz prve polovine sezone, kao što su Bahrein i Džeda. Međutim, usled trenutne situacije, šanse za vraćanje Bahreina između trka u Bakuu (26. septembar) i Singapuru (11. oktobar) praktično su nestale.

Povratak Malezije i evropskih staza kao rešenje

Prema poslednjim informacijama koje dolaze iz izvora bliskih Formuli 1, opcija da se Sepang, legendarna staza u Maleziji koja nije bila domaćin F1 još od 2017. godine, vrati kao zamena postaje sve realnija. Portal The Race navodi da je vlada Malezije spremna da uskoro objavi odluku o eventualnom domaćinstvu trke već ove jeseni ili krajem sezone. Pored toga, otvorena je mogućnost da finale šampionata bude premešteno iz Abu Dabija na neku od poznatih evropskih staza.

Kandidati za završnicu: Portimao ili Imola

Jedno od rešenja koje se razmatra jeste povratak Portimaa, ali trenutno najviše pažnje privlači opcija da Imola zauzme mesto završne trke umesto Yas Marine. Iako Imola ne nudi najpovoljnije temperature krajem godine, organizatori smatraju da bi to bio logistički najizvodljiviji scenario s obzirom na bezbednosne izazove na Bliskom istoku.

Budućnost Formule 1 pod znakom pitanja

U ovom trenutku nema zvaničnih promena kada su Katar i Abu Dabi u pitanju — te dve trke ostaju ključne tačke planiranog rasporeda Formule 1. Međutim, kako rat u Iranu utiče na F1 kalendar i sigurnost takmičenja širom sveta, jasno je da će konačna odluka zavisiti od razvoja političke situacije narednih meseci. Pored toga što bi povratak Sepanga bio značajan istorijski događaj za sport, mogućnost održavanja finala sezone u Evropi ponovo bi vratila pažnju ljubitelja tradicionalnih staza.

Moguće posledice po timove i navijače

Zbog pomenutih promena svi timovi i vozači moraju biti spremni na brze prilagodbe itinerara i strategije putovanja tokom završnice godine. Navijači širom sveta čekaju zvanične potvrde kako bi mogli isplanirati prisustvo velikim događajima poput potencijalnog povratka Velike nagrade Malezije ili finala na legendarnoj Imoli.

Britanski vozač briljirao u poslednjem sektoru i poslednjoj šikani, dok je Porsche Miler završio u zidu tokom kvalifikacija

Džek Denis iz tima Andretti ostvario je pol poziciju na stazi u Tokiju zahvaljujući izuzetnoj vožnji u završnom sektoru. Kvalifikacije su bile obeležene incidentima i brojnim proklizavanjima, što je još jednom potvrdilo koliko je zahtevna Formula E trka na ovom urbanom japanskom krugu.

Kvalifikacije sa mnogo drame i proklizavanja

U borbi za pol poziciju, automobili su često gubili kontrolu, a zidovi su nemilosrdno kažnjavali svaku grešku. Najveću cenu platio je Porsche tim, kada se vozač Miler, boreći se za plasman u finale kvalifikacija, zakucao u zid nakon proklizavanja i izgubio kontrolu nad vozilom. Njegov bolid pretrpeo je ozbiljna oštećenja, što znači da će ekipa imati dodatnog posla kako bi ga pripremila do početka trke zakazane za 13:00 časova.

Zahtevna staza i važnost startne pozicije

Tokijska staza važi za jednu od najzahtevnijih u kalendaru Formule E. Položaj na startu ima presudnu važnost zbog uskih krivina i ograničenih mogućnosti za preticanje. Upravo zato je uspeh Džeka Denisa još značajniji – svoj najbolji krug postigao je rizikujući baš u poslednjoj šikani, što mu je donelo vitalnu prednost pred današnju trku.

Izjave glavnih aktera nakon kvalifikacija

Bivši šampion iz 2023. godine istakao je kako je ključ bio sačuvati pneumatike do samog kraja: „Video sam tokom duela da treba ostaviti najbolje za poslednje krugove. Stigao sam do poslednje krivine sa dovoljno gripa i mogao sam da rizikujem.” S druge strane, Mortara koji se nadao prvom mestu priznao je: „Sve sam dao i pokušao da sačuvam gume za kraj, ali nisam pronašao tačku kočenja pri ulasku u šikanu i izgubio sam krug. Čestitam Džeku jer je odradio odličan posao.”

Poredak na startu i očekivanja od trke

Na trećoj poziciji nalazi se Da Kosta, odmah ispred prvog Porsche-a koji bi trebalo da vozi Miler ukoliko njegov automobil bude spreman. Njegov timski kolega Verlajn, trenutno lider Svetskog prvenstva Formule E, startovaće kao deveti. Evans će krenuti sa šesnaeste pozicije. Pepe Marti zauzeo je osamnaestu startnu poziciju nakon što nije želeo previše da rizikuje na nepoznatoj stazi.

Kontekst trke i vremenski uslovi

Svi učesnici pomno prate vremenske prognoze jer kiša može dodatno otežati ionako komplikovane uslove na asfaltu staze u Tokiju. Vidljivost će biti ključni faktor tokom današnje trke, a svi timovi očekuju odluku FIA oko eventualnog izlaska sigurnosnog automobila – sličan potez prošli put promenio je tok trke u Šangaju.

Sve oči su uprte u Džeka Denisa, koji danas ima odličnu priliku da iskoristi pol poziciju kao presudnu prednost na izazovnoj stazi Tokija.

Srpska šahovska organizacija ušla je u finale izbora za prestižnu FIDE nagradu, uz još devet federacija iz celog sveta.

Šahovski savez Srbije nominovan je za FIDE nagradu za najbolju federaciju, što predstavlja značajno priznanje za srpski šah. Nagrada se dodeljuje svake dve godine i deo je novog programa koji je pokrenut od strane Međunarodne šahovske federacije. Ove godine konkurencija je izuzetno jaka, a finalisti su objavljeni svega nekoliko dana pre ovogodišnje svečane dodele.

FIDE nagrada za najbolju federaciju: detalji nominacije

Prema zvaničnim informacijama, Šahovski savez Srbije našao se među deset najboljih na svetu. Zajedno sa Srbijom, u konkurenciji su i federacije iz Kine, Indije, Uzbekistana, Italije, Kolumbije, Kenije, Gruzije, Kazahstana i Turske. To potvrđuje značaj uspeha srpske šahovske zajednice na međunarodnom nivou. Ove nagrade predstavljaju deo šireg programa kojim FIDE promoviše izuzetnost i napredak širom globalne šahovske zajednice.

Kriterijumi i kategorije FIDE nagrade

Program FIDE nagrada pokrenut je 2026. godine i sadrži ukupno jedanaest kategorija. U svakoj kategoriji žiri bira po deset kandidata koji su svojim rezultatima ili doprinosom obeležili protekli period. Kategorije obuhvataju najbolje igrače i igračice, timove, saveze kao i posebne inicijative u svetu šaha. Takođe, žiri za FIDE nagradu za izuzetnost pažljivo prati aktivnosti svake federacije tokom dvogodišnjeg ciklusa.

Svečana dodela tokom Šahovske olimpijade u Samarkandu

Svečana ceremonija proglašenja dobitnika biće održana u septembru 2026. godine u Samarkandu. Dodela će biti deo programa tokom 46. Šahovske olimpijade FIDE, što dodatno daje na značaju samoj nagradi i nominaciji Šahovskog saveza Srbije. Na ovaj način ističe se vrednost postignuća srpskog šaha na međunarodnoj sceni.

Značaj nominacije za šah u Srbiji

Nominacija za FIDE nagradu za najbolju federaciju predstavlja veliko priznanje radu svih članova saveza i domaćih klubova. Pored toga, ovaj uspeh motiviše mlade igrače da nastave tradiciju uspešnog srpskog šaha. Konačno, ulazak u finale među deset najboljih saveza potvrđuje kontinuitet kvaliteta i posvećenosti razvoju ove igre u Srbiji.