Alonso dobija bolju poziciju zahvaljujući kazni za Haasovog vozača, dok Aston Martin testira unapređenja motora tokom Sprint vikenda u Montrealu

Fernando Alonso, vozač Aston Martina, zabeležio je napredak na startnoj poziciji za Sprint trku na Velikoj nagradi Kanade nakon što je jedan od njegovih rivala, Ollie Bearman iz tima Haas, kažnjen zbog tehničkih prekršaja. Odlukom delegata FIA Jo Bauera, automobil broj 87 koji vozi Bearman moraće da krene iz pit-lane-a jer su bez odobrenja delegata izvršene promene u konfiguraciji vozila posle kvalifikacija održanih u subotu. U zvaničnom izveštaju navodi se: “Izvršene su izmene na podešavanjima automobila broj 87 bez saglasnosti tehničkog delegata. Ovo predstavlja kršenje člana B3.5.3. Iz tog razloga, automobil broj 87 započinje Sprint trku iz pit-lane-a prema članu B3.5.3 b) Sportskog pravilnika Formule 1 za sezonu 2026.”

Ollie Bearman je prvobitno bio na petnaestoj poziciji u startnom poretku, ali će sada to mesto zauzeti Fernando Alonso, što Špancu omogućava i izlazak sa čistije strane staze — povoljnije za dobar start. Ova promena dolazi u trenutku kada Aston Martin i Honda nastavljaju da testiraju nova rešenja u vezi sa upravljanjem pogonskom jedinicom, nadajući se boljim rezultatima nego što su ih imali tokom dosadašnjeg dela sezone.

Sprint trka na stazi „Žil Vilnev” predstavljaće važan test za tim iz Silverstona da utvrdi potencijal najnovijih unapređenja i eventualno popravi plasman pred glavnu trku vikenda.

Ford, uz španske vozače Carlosa Sainza i Nanija Romu, pokušava da prebrodi tehničke probleme na polovini Svetskog prvenstva u reli-rejdu

Carlos Sainz i Nani Roma, dvojica istaknutih španskih vozača, nastupiće za Ford na predstojećem Desafío Ruta 40 reliju koji počinje sutra u San Huanu, Argentina. Ova etapa predstavlja prekretnicu za američki tim nakon povlačenja svih svojih Raptor prototipova sa poslednje trke W2RC šampionata u Portugalu zbog ozbiljnih problema sa V8 motorima. Dva meseca posle te havarije, Ford mora da pokaže da su mehaničke poteškoće prevaziđene kako bi ostvario svoj cilj — prvu pobedu u svetskom reli-rejd prvenstvu.

Pored Sainza i Rome, tim pojačava i Amerikanac Mitch Guthrie. Posebno važan zadatak čeka Carlosa Sainza koji će prvi put imati priliku da kompletira reli sa novim suvozačem Danijem Oliverasom: „Argentina će biti važna trka za ceo tim i lično za mene i Danija. U Portugalu nismo uspeli da izvučemo zaključke jer je naše učešće bilo veoma kratko. Zato će nam ova trka biti prva prava prilika da radimo zajedno“, naglasio je Sainz.

Nani Roma se sa svojim suvozačem Aleksom Harom fokusira na tehničku spremnost vozila: „Posle poslednjih testova, naši Raptori su potpuno spremni“, ističe vicešampion Dakara iz 2026. godine koji je ovaj reli već osvajao (2013). Roma upozorava na težinu trke: „Jedna od etapa biće vožena na visini od 3.500 metara nadmorske visine — to je pravi test za motore.“

U konkurenciji vozila posebno se očekuje borba između Dacia tima sa Nasrom Al-Attiyahom i Sebastienom Loebom, trenutno prvoplasiranim i drugoplasiranim u generalnom plasmanu W2RC-a. Al-Attiyah ima sedam poena više od Loeba, dok je Seth Quintero (Toyota) daljih 26 bodova iza Loeba. Zapažen debi zabeležiće Kevin Benavides koji prvi put nastupa u glavnoj kategoriji automobila sa Overdrive Hilux timom.

Kategorija motociklista donosi dodatnu neizvesnost zahvaljujući Toshi Schareini, jednom od favorita iz Španije koji ima priliku da napadne svetski vrh ali ga očekuje žestoka konkurencija domaćeg asa Luciana Benavidesa — aktuelnog pobednika Dakara (2026) i člana KTM-a — kao i Edgara Caneta (KTM), čiji je cilj prvo postolje ove sezone.

Desafío Ruta 40 se vraća u kalendar posle godinu dana pauze i donosi gotovo 3.000 kilometara rute, od čega je više od 1.700 kilometara brzinskih ispita protiv štoperice. Osim prologa namenjenog samo motociklistima (počinje sutra), svih pet etapa uključuju specijalne deonice duže od 300 kilometara uz dodatni izazov velike nadmorske visine i zahtevnih terena poput peščanih dina El Nihuila koje nisu vožene poslednjih devet godina.

Srpska bacačica koplja ostvarila hitac od 63,64 metra, dok je pobedu odnela Kineskinja Ziji Jan sa impresivnih 71,74 metra

Adriana Vilagoš, reprezentativka Srbije u bacanju koplja, ostvarila je zapažen uspeh na drugoj stanici Dijamantske lige održanoj u Sijamenu, gde je zauzela treće mesto uz najbolji rezultat sezone – 63,64 metra. U izuzetno jakoj konkurenciji, pobedila je Kineskinja Ziji Jan koja je dan ranije proslavila punoletstvo i hicem od 71,74 metra postavila novi nacionalni rekord Kine, kao i rekorde Dijamantske lige i svetske rekorde za uzraste do 18 i do 20 godina.

Vilagoš je svoj najduži hitac izvela u petoj seriji, čime je nadmašila sve dosadašnje domete u ovoj sezoni. Osim najboljeg rezultata od 63,64 metra, tokom takmičenja ostvarila je još nekoliko kvalitetnih hitaca: 63,57 m, 62,95 m, 61,36 m i 61,33 m. Ovi rezultati potvrđuju da su pripreme srpske atletičarke dale odlične rezultate.

Drugo mesto pripalo je Norvežanki Sigrid Borge koja je zabeležila jedan od dva hica preko granice od 60 metara – ravno 65 metara. Iza Vilagoš su ostale Poljakinja Marija Andrejčik (62,51 m), Flord Denis Ruiz Hurtado, Tori Murbi, Haruka Kitaguči, Ćanćijan Dai, Malgoržata Maslak-Glugla i Elina Cengko.

Ovim plasmanom Adriana Vilagoš nije samo ostvarila značajan bodovni učinak za ukupni poredak Dijamantske lige već je ostvarila i finansijsku nagradu. Od početka godine osvojila je drugo mesto na Evropskom bacačkom kupu u Nikoziji i trijumfovala na mitingu u Splitu. Ta takmičenja služila su kao testovi pred ovako zahtevna međunarodna nadmetanja.

Rezultat koji je Vilagoš postigla u Sijamenu pokazuje da se nalazi među vodećim svetskim bacačicama koplja ove sezone i daje joj dodatnu motivaciju za nastavak takmičenja.