Connect with us

Ostali sportovi

Kvalifikacije za 500 milja Indijanapolisa odložene zbog kiše, nastavak u nedelju

Nepovoljni vremenski uslovi primorali IndyCar na promenu rasporeda — Alek Palou očekuje izazovan nastup zbog visokih temperatura

Objavljeno pre

,

Foto Izvor: Tanjug / George walker iv

Nepovoljni vremenski uslovi primorali IndyCar na promenu rasporeda — Alek Palou očekuje izazovan nastup zbog visokih temperatura

Zvaničnici IndyCar šampionata doneli su odluku da se kvalifikacije za čuvenu trku 500 milja Indijanapolisa, koje je trebalo da se održe u subotu na stazi Indianapolis Motor Speedway, pomere za nedelju usled konstantne kiše. Tokom celog dana na stazi su radile mašine za sušenje, ali su povremeni pljuskovi onemogućili napredak i bezbedne uslove za vozače.

Prema pravilima Indy 500, svi vozači moraju imati zagarantovan jedan pokušaj u kvalifikacijama. Pošto su vremenske prognoze pokazivale da neće biti moguće završiti sesiju tokom subote, organizatori su odlučili da ceo proces prebace za nedelju kada se očekuju bolje vremenske prilike. Prvobitni plan bio je da se u nedelju održe samo završne sesije (Final 15, Fast 12 i Fast 6), ali će sada program biti značajno produžen.

Raspored predviđa početak sa probnom sesijom od 15:30 po srednjeevropskom vremenu, dok će glavna kvalifikaciona sesija startovati u 18:00 časova. Format ostaje isti kao što je planirano za subotu — svaki vozač imaće pravo na jedan pokušaj, uz mogućnost dodatnih pokušaja kroz „brzu“ ili „sporu“ liniju (pri čemu brza linija daje prioritet za novi pokušaj uz gubitak prethodnog rezultata). Promena postoji u broju prolaznika iz prve faze — umesto najavljenih 15, sada će samo 12 vozača ići dalje kako bi se izbeglo preopterećenje programa.

U prvoj fazi biće određene pozicije od 13. do 33., a zatim sledi Fast 12 od 22:00 časa gde svaki vozač ima još jedan pokušaj — tada će biti poznate pozicije od sedme do dvanaeste i šest imena koja će učestvovati u borbi za pol poziciju kroz tradicionalni Fast 6 format (jedan pokušaj po vozaču).

Ova promena posebno utiče na španskog vozača Aleka Paloua koji je tokom nedelje pokazao odličnu formu na treninzima i bio među favoritima za vrhunski plasman. Međutim, zbog žreba održanog prethodne večeri, Palou će svoj prvi pokušaj imati tek kao trideset prvi od ukupno trideset tri takmičara — što znači da ga očekuju znatno više temperature staze nego konkurente koji izlaze ranije. U ovakvim uslovima performanse bolida mogu biti otežane, što predstavlja izazov pri postizanju najboljeg vremena.

Organizatori ističu da je ovakav razvoj situacije jedina opcija kojom se garantuje fer šansa svim učesnicima uprkos nepredvidivim meteorološkim uslovima.

Pročitaj još
Komentari

Leave a Reply

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Ostali sportovi

Aleks Markes: Potrebno mi je bilo ovo drugo mesto za povratak samopouzdanja

Aleks Markes osvojio je drugo mesto u Sprint trci MotoGP na Sachsenringu, što mu je prvi podijum nakon teške povrede u Montmelu i pada u Asenu.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Aleks Markes osvojio je drugo mesto u Sprint trci MotoGP na Sachsenringu, što mu je prvi podijum nakon teške povrede u Montmelu i pada u Asenu.

Aleks Markes bio je izuzetno zadovoljan osvojenim drugim mestom u Sprint trci MotoGP šampionata na stazi Sachsenring tokom Velike nagrade Nemačke. Ovaj rezultat predstavlja njegov povratak na podijum, makar i u skraćenoj trci, posle ozbiljnog incidenta u Montmelu i još jednog teškog pada na stazi Asen. Iako ističe da ne vidi sebe kao kandidata za titulu jer zaostaje 110 bodova za vodećim, Markes smatra da mu je ovakav uspeh bio neophodan.

„Veoma sam srećan. Mislim da mi je ovaj rezultat bio potreban, posebno posle incidenta u Montmelu. Vratili smo se sa mnogo razuma, radili sve kako treba — stali kada je trebalo u Brnu, odvozili dobru trku u Asenu i napredovali korak po korak. Ovo je još jedan mali pomak ka onome gde smo bili u Barseloni i ka starim osećajima“, rekao je Aleks Markes.

U toku trke pokušavao je da napadne vodećeg, ali nije uspeo zbog većih razmaka između vozača i linija vožnje: „Očekivao sam da napadnem na startu, ali sada kada su veće distance između vozača to postaje mnogo teže. Ako protivnik ne napravi grešku, teško ga je stići. Pokušavao sam da napadnem iza krivine 11 gde ima slabiju tačku, ali odmah zatim slede dve leve krivine gde ponovo pravi razliku. Na ovoj stazi znamo da nema mnogo prilika za preticanje pa sam tu malo patio. Ipak, zadovoljan sam — imao sam priliku da učim od najboljeg ovde, a to je Mark.“

Markes ističe važnost fizičkog oporavka posle povrede ključne kosti: „Kada imate padove i teške trenutke, možete postati snažniji. Još se mučim sa povredom ključne kosti koja utiče na rame i fizičku spremnost. Ali udarci kroz život vas jačaju; ipak bih voleo da se nesreća iz Montmela nije dogodila.“

Govoreći o nastavku sezone i šansama za plasman među vodeće, Aleks Markes kaže: „Ako bih računao rezultate sa trka koje sam propustio ili završavao lošije zbog povrede — mogao bih biti bliže vrhu tabele. Ali sada kad je naslov daleko gotovo nemoguć, cilj mi je da vratim najbolju verziju sebe i ponovo steknem potrebno samopouzdanje za borbu za pobede.“

Za kraj dodaje o strategiji: „Trudio sam se danas da vozim pametno bez prevelikog trošenja energije ili guma. Sutra takođe moram biti strpljiv — nisam vozio ni previše agresivno ni previše oprezno; treba igrati pametno do kraja.“

Pročitaj još

Ostali sportovi

Mark Markes: Aleks bi bio lider da nije bilo nesreće u Montmelu

Mark Markes posle pobede u sprintu na Sachsenringu ističe formu brata Aleksa i ukazuje na probleme sa šljunkom na stazi

Objavljeno pre

,

Objavio:

Mark Markes posle pobede u sprintu na Sachsenringu ističe formu brata Aleksa i ukazuje na probleme sa šljunkom na stazi

Mark Markes, vozač MotoGP-a, ostvario je pobedu u sprint trci za Veliku nagradu Nemačke na stazi Sachsenring, ali je nakon trke istakao da još uvek nije potpuno zadovoljan svojom vožnjom i da želi određene promene za glavnu trku. Markes je posebno pohvalio nastup svog brata Aleksa Markesa, koji je tokom vikenda pokazao izuzetnu brzinu.

„Pobeda mi mnogo znači jer je bila izuzetno zahtevna, pritisak rivala bio je konstantan do samog kraja. Aleks je vozio neverovatno brzo, kao i Di Đanantonio. Uspeo sam da održim ritam bez grešaka, ali za sutrašnju trku od 30 krugova moraću nešto da promenim kako bih se borio za pobedu“, izjavio je Mark Markes.

Vozač tima Gresini osvrnuo se i na trenutak kada je njegov brat Aleks bio drugi: „U jednom trenutku sam pomislio – ako me pretekne, biće prvi Aleks a ja drugi, što nije loše – ostaje sve u porodici. Moramo da shvatimo zbog čega je toliko brz i pokušamo da pronađemo dodatni napredak.“

Markes se dotakao i važnosti kvalifikacija s obzirom na veće razlike među vozačima na startu, otkrivši: „Već sinoć sam tražio tri seta pneumatika jer sam želeo da rizikujem. Na ovoj stazi, ako želim minimalne šanse za šampionat, moram rizikovati – i to radim.“ On je detaljno govorio o izazovima koje ima sa motorom na nekoliko tačaka staze: „Na nekim delovima ne mogu da radim ono što želim dok vozim. Neću reći tačno šta, ali moram napraviti još jedan korak napred.“

Veliku pažnju posvetio je problemima sa šljunkom pored staze nakon incidenta Marka Becekiija: „Ponovo se desila povreda pri izlasku u šljunak; tu postoji stepenik gde sam se ja povredio u Indoneziji, Fermín u Asenu, a danas Beceki ovde. Nadam se da će ove stvari biti rešene do 2026. godine jer su svi ti padovi mogli biti sprečeni boljom pripremom zone izletanja.“

Govoreći o borbi za titulu, Markes smatra da su sada pod najvećim pritiskom Horhe Martin i Fabio Di Đanantonio: „Kada nemaš šta da izgubiš možeš više rizikovati; kad vodiš ili si blizu vrha moraš kontrolisati svaki segment vikenda.“ Dodao je i mišljenje o plasmanu brata: „Smatram sto posto da bi Aleks danas bio lider prvenstva da nije imao nesreću u Montmelu – tamo bi sigurno pobedio; video se njegov nivo i kasnije u Holandiji i Mugelu. Nastavljamo s našim metodama rada koje su prošle godine donosile konstantno dobre rezultate.“

Pročitaj još

Ostali sportovi

Iker Lecuona prekinuo niz od 25 pobeda Nikoloa Bulege u Superbike šampionatu na Donington Parku

Španac je ostvario prvu pobedu u WorldSBK, savladavši dosadašnjeg dominantnog lidera Bulegu posle uzbudljive borbe i devete uzastopne pol pozicije Italijana

Objavljeno pre

,

Objavio:

Španac je ostvario prvu pobedu u WorldSBK, savladavši dosadašnjeg dominantnog lidera Bulegu posle uzbudljive borbe i devete uzastopne pol pozicije Italijana

Iker Lecuona, vozač iz Valensije, zabeležio je svoju prvu pobedu u Svetskom prvenstvu superbajka (WorldSBK) na stazi Donington Park, prekinuvši impresivan niz od 25 uzastopnih trijumfa koje je ostvario italijanski as Nikolo Bulega. U subotu je publika imala priliku da vidi dramatičnu trku punu obrta, gde je Lecuona uspeo da odoli napadima dosadašnjeg neprikosnovenog lidera šampionata i tako upiše istorijski trijumf za špansko motociklističko takmičenje — ukupno 101. za Španiju u ovoj kategoriji.

Trka na Donington Parku bila je izuzetno neizvesna od samog starta. Nikolo Bulega je startovao sa pol pozicije, što mu je bila deveta uzastopna pol pozicija ove sezone, ali Iker Lecuona je pokazao više brzine tokom cele vožnje. Tokom čitave trke vodila se žestoka borba između dvojice Ducati vozača, sa brojnim preticanjima i agresivnim manevrima. Iako Bulega nije želeo lako da prepusti svoj rekordni niz, Lecuona se pokazao spremnijim u ključnim momentima i uspeo da stigne do cilja kao prvi.

Bulega je pokušavao svim silama da produži svoju seriju pobeda i dominaciju u šampionatu, ali ovog puta morao je da prizna poraz nakon neizvesnog finiša. Ovim porazom pokazano je da ni aktuelni lider nije nepobediv, a publika je uživala u jednoj od najuzbudljivijih trka ove sezone.

Nakon trke, Iker Lecuona nije krio oduševljenje: „Ova pobeda posvećena je Luni”, izjavio je emotivno Španac aludirajući na svoju nedavnu prinovu u porodici. Ova pobeda dolazi kao kruna njegovog odličnog meseca i potencijalni uvod u novu fazu njegove karijere.

Bulega uprkos porazu ostaje dominantan lider generalnog plasmana sa značajnom bodovnom prednošću (116 poena), ali ovaj rezultat potvrđuje da konkurencija postaje sve ozbiljnija kako sezona odmiče. Pred vozačima su još Superpole Race i druga glavna trka na istom vikendu, što obećava još više uzbuđenja za ljubitelje Superbike takmičenja.

Pročitaj još

U Trendu