Pad pri brzini od 190 km/h zaustavio sesiju, Bezzecchi najbrži, povrede i izostanci u Moto3 klasi

Marc Márquez, vozač MotoGP tima, pretrpeo je ozbiljan pad tokom prvog slobodnog treninga za Veliku nagradu Sjedinjenih Američkih Država na stazi Circuit of the Americas u Ostinu. Incident se dogodio u povoljnim vremenskim uslovima, pri temperaturi od 22 stepena u vazduhu i 26 na asfaltu, a Márquez je izleteo u krivini 10 pri brzini od oko 190 km/h. Njegov motocikl se destabilizovao, što je dovelo do pada i udarca u zaštitne barijere, nakon čega je sesija bila prekinuta crvenom zastavom dok je vozilo uklonjeno sa staze.

Na početku treninga vodeću poziciju držao je Marco Bezzecchi, aktuelni lider šampionata, dok su se u borbi za vrh istakli i Pedro Acosta, Fabio Di Giannantonio, Álex Márquez i Francesco Bagnaia. Markov mlađi brat, Álex Márquez, takođe je bio zapažen u uvodnim minutima. Ovo je drugi pad Marca Márqueza u ovoj sezoni. Nakon incidenta, Manuel Poggiali, trener Ducati Lenovo tima, prevezao je Márqueza na skuteru do garaže gde su lekari odmah pristupili proceni njegovog zdravstvenog stanja.

U Moto3 klasi zabeleženi su značajni izostanci. David Almansa, pobednik trke u Tajlandu, propustiće nastup zbog preloma radijusa kod levog lakta, zadobijenog u padu u Brazilu. Njegov timski kolega iz ekipe IntactGP, David Muñoz, takođe je odsutan, a umesto njega vozi Marcos Uriarte, rođak Briana Uriartea. Na stazi je najbrži bio Ángel Piqueras Carpe, koji je u završnici nadmašio Joséa Quiesa, dok je treće mesto zauzeo Joel Esteban, uprkos lakšem incidentu. Četvrti je bio Filippo Pini, koji se takođe našao u padu, dok su peta i šesta pozicija pripale Riccardu Morelliju i Adriánu Fernándezu, koji je imao lakši pad. Brian Uriarte je zauzeo 14. mesto, Cruces 17, Ríos 21, a Marcos Uriarte 24.

U Moto2 klasi dominirao je Celestino Vietti, koji je postavio novi rekord staze ispred Davida Alonsa, Tonyja Arbolina, Senne Agiusa i Manu Gonzáleza. Šesto mesto pripalo je Ortoláu, dok su Alonso López, Ángel Piqueras, Izan Guevara i Canet kompletirali prvih deset. Lider šampionata, Holgado, završio je na 13. mestu, a među ostalim plasmanima izdvajaju se Huertas na 14, Dani Muñoz na 19, García Dols na 20, Escrig na 21, Navarro na 23, Rueda na 24 i Ferrández na 27. poziciji.

Tokom trening dana nije bilo potvrđenih ozbiljnih povreda osim već navedenih u Moto3 klasi. Organizatori su istakli da je bezbednost vozača i dalje prioritet, a nakon kratkog prekida, akcija je nastavljena bez dodatnih incidenata.

Međunarodni olimpijski komitet doneo je novu politiku koja isključuje transrodne žene iz ženskih disciplina, što je naišlo na podršku legendarne teniserke Martine Navratilove.

Međunarodni olimpijski komitet (MOK) doneo je važnu odluku kojom se transrodnim ženama zabranjuje učešće na Olimpijskim igrama u ženskim disciplinama. Ova mera odnosi se kako na letnje, tako i na zimske Olimpijske igre, kao i na sva takmičenja pod okriljem MOK-a, uključujući individualne i ekipne sportove. Prema novim pravilima, pravo nastupa u ženskim kategorijama od sada će imati samo biološke žene, a kriterijum za učestvovanje biće utvrđen na osnovu jednokratnog genetskog testiranja.

Nova politika MOK-a izazvala je mnogo komentara u sportskom svetu, a među onima koji su javno podržali ovu odluku našla se i Martina Navratilova, nekadašnja najbolja teniserka sveta. “Bilo je vreme”, poručila je Navratilova i dodala: “Hvala vam što ste konačno obratili pažnju na realnost i zaštitili ženske kategorije”. Ova izjava odjeknula je među sportistima i javnosti, posebno jer dolazi od jedne od najuspešnijih sportistkinja svih vremena.

U saopštenju MOK-a navodi se da politika o zabrani nastupa transrodnim ženama ima svoju osnovu i u izvršnoj uredbi bivšeg predsednika SAD Donalda Trampa, koja se odnosi na predstojeće Olimpijske igre 2028. godine koje će biti održane u Los Anđelesu. Time se dodatno potvrđuje ozbiljnost pristupa ovom pitanju i težnja ka očuvanju ravnopravnosti u ženskim sportskim disciplinama.

Prema dostupnim podacima, do sada nijedna transrodna žena nije nastupila na Zimskim olimpijskim igrama. Takođe, još uvek nema preciznih informacija o ukupnom broju transrodnih žena koje su učestvovale ili pokušale da se kvalifikuju za najviši nivo olimpijskih takmičenja.

Odluka MOK-a pokrenula je široku raspravu o pitanjima ravnopravnosti i fer uslova u sportu. Dok deo javnosti pozdravlja ovu meru kao neophodnu zaštitu ženskih kategorija, drugi ističu potrebu za daljom diskusijom o pravima transrodnih osoba u sportu. Ipak, jasno je da je nova politika već sada ostavila snažan utisak kako među sportistima tako i među donosiocima odluka širom sveta.

Španac iz tima KTM Tech3 posle slabog plasmana u Buriramu i Brazilu razmatra mogućnost nove operacije ramena

Maverick Vinjales, vozač KTM Tech3 tima, suočava se sa ozbiljnim problemima na početku MotoGP sezone 2026. godine. Nakon što je u Buriramu na otvaranju šampionata zauzeo 16. mesto, Vinjales je u Brazilu završio kao 18. među onima koji su stigli do cilja, sa zaostatkom od 36 sekundi za pobednikom, što je ponovo potvrdilo njegovu lošu formu na startu sezone.

Vinjales je uoči početka takmičenja bio izuzetno optimističan, ističući da je imao najbolju pripremu tokom zime u karijeri. Ipak, rezultati na stazi nisu pratili očekivanja – za razliku od Pedra Acoste, koji je za KTM ostvario pobedu u sprint trci i drugo mesto u glavnoj trci, Vinjales je tokom čitavog vikenda bio daleko od vodećih. Uzrok loših rezultata najpre je tražio u specifičnoj postavci motocikla, različitoj od ostalih KTM vozača, ali ni povratak na standardnu konfiguraciju u Brazilu nije doneo napredak.

Ključni problem, kako ističe sam Vinjales, jeste njegovo fizičko stanje, odnosno povreda levog ramena zadobijena prošle godine na stazi Sachsenring. Iako je u međuvremenu vozio i druge klase motocikala bez većih smetnji, zahtevnost MotoGP mašina pokazala je da povreda nije u potpunosti sanirana. „Rame moram detaljno da pregledam jer i dalje nije potpuno oporavljeno. Nisam na sto posto, iako sam mislio da jesam. Sa Superbajkovima nemam veće probleme, ali MotoGP zahteva mnogo više i u promenama pravca gubim previše vremena, što znači da nešto ne funkcioniše kako treba“, izjavio je Vinjales.

Španac je najavio da će posetiti svoje lekare radi dodatnih pregleda. „Ovdje, sa lekarima šampionata, uradio sam i TAC, ali za sada nemam nikakve rezultate. Čekaću izveštaj naredne nedelje da vidim šta će reći“, istakao je. Objasnio je i zbog čega mu je teško: „I dalje nemam dovoljno snage. Kod standardnih motocikala mogu tehnički da nadomestim snagu, ali u MotoGP-u, sa tolikom aerodinamikom, fizički je mnogo zahtevnije i ne uspevam. Možda mogu da izdržim jedan krug, ali treba voziti 21. To nije lako“, dodao je Vinjales.

Vozač KTM Tech3 tima ozbiljno razmatra i novu operaciju. „Šta me brine? Brine me moja budućnost. Na kraju, najvažnije je da se oporavim. Ako ne uspem da se oporavim, neću moći više da vozim. Pokušaću da sagledam sve opcije. Ne isključujem operaciju, nemam snage i to mora imati neko objašnjenje. Opcija operacije nije isključena“, zaključio je Vinjales.

U narednom periodu biće poznato da li će Maverick Vinjales moći da nastavi sezonu u punoj formi ili će biti prinuđen na pauzu zbog zdravstvenih problema.