Španac briljirao na stazi Gateway, ostavivši Davida Malukasa više od jedne milje po satu iza sebe u kvalifikacijama

Aleks Palou, vozač ekipe Ganassi, nastavio je da pomera granice u IndyCar šampionatu osvojivši četvrtu uzastopnu pol poziciju, ovog puta na stazi World Wide Technology Raceway u Gatewayu. Ovo je posebno impresivno jer je ova kratka ovalna staza istorijski bila najteža za Španca, čiji najbolji plasman u kvalifikacijama ovde do sada bio peto mesto (2022), dok je prethodnih godina startovao i izvan deset najboljih.

Palou je dominirao kvalifikacijama vozeći dve brze krugove prosečnom brzinom od 174.965 i 173.745 milja na sat, što mu je donelo kombinovanu prosečnu brzinu od 174.353 mph. Najbliži konkurent bio mu je David Malukas iz tima Penske sa rezultatom od 173.244 mph, što predstavlja značajnu razliku na ovako kratkoj stazi i potvrđuje Palouovu superiornost ovog vikenda.

Već tokom jedine slobodne vožnje pre kvalifikacija Palou je pokazao odličan tempo – imao je drugi najbolji rezultat ukupno i najbolji krug bez pomoći vetra drugih automobila. Ipak, kako sam ističe, nije očekivao da će baš na ovoj stazi osvojiti pol: “Moj automobil danas je išao kao po šinama. Ovo mi je najteža staza i nismo očekivali pol poziciju, iskreno”, izjavio je Palou nakon izlaska iz bolida broj 10.

Iza Paloua startovaće njegovi najveći rivali za titulu – David Malukas i Kyle Kirkwood iz tima Andretti. Felix Rosenqvist, pobednik Indianapolis 500 ove sezone, potvrdio je svoju formu dobrim plasmanom, dok bi Scott McLaughlin mogao biti bolje rangiran da nije imao slabiju drugu vožnju te će startovati kao peti.

Pato O’Ward, koji je bio najbrži tokom slobodnog treninga pre kvalifikacija, završio ih je tek na devetoj poziciji. Will Power i dalje ima problema sa prilagođavanjem svom Andretti automobilu te će trku početi tek sa 21. mesta.

Pozitivan utisak ostavio je Mick Schumacher – kao i ranije u Detroitu – iznenadio je dobrim tempom na kratkim ovalima i zauzeće osamnaesto mesto na startu. Trka za Veliku nagradu St. Louisa biće vožena u noći između nedelje i ponedeljka od 3:25 časova po srednjoevropskom vremenu ukoliko kiša ne poremeti planirani raspored.

Španski vozač Ducati tima dominirao kvalifikacijama na Balaton Parku, dok mu prete Pedro Akosta i Marko Beceki

Mark Markes, osmostruki svetski šampion i vozač Ducati tima, startovaće sa pol pozicije na trci MotoGP Velike nagrade Mađarske koja se ovog vikenda održava na stazi Balaton Park. Markes je tokom celog vikenda pokazao izuzetno jak tempo, potvrdio dominaciju u kvalifikacijama i sada važi za glavnog favorita da osvoji novu pobedu. Ipak, konkurencija neće biti laka – Pedro Akosta i Marko Beceki takođe su impresionirali svojim nastupima i mogu predstavljati ozbiljnu pretnju lideru.

Staza Balaton Parka poznata je po ograničenim mogućnostima za preticanje, pa će početak trke i upravljanje gumama biti ključni faktori za ishod. Vožnja sa čelne pozicije daje Markesu značajnu prednost da diktira ritam od samog starta i izbegne gužvu u sredini grida, što mu otvara put ka potencijalnoj novoj pobedi.

Uz odličan tempo tokom treninga i kvalifikacija, Markes ulazi u trku sa visokim ambicijama. “Njegov dominatni nastup tokom jednog kruga bio je očigledan”, navodi se u analizi iz paddocka. Iskustvo u vođenju trka sa čelne pozicije daje mu dodatnu sigurnost, naročito na zahtevnim stazama kakva je ova u Mađarskoj.

U konkurenciji nižih klasa izdvojili su se Manu Gonsales koji je ostvario drugu uzastopnu pobedu u Italiji čime je učvrstio lidersku poziciju, dok se italijanski vozač Vijeti približio Izanu Gevari – sada ih deli samo dva boda. U Moto3 klasi Maksimo Kiles ostaje lider uprkos tome što je prošlu trku završio tek kao jedanaesti; Alvaro Karpe vodi četiri poena ispred Adrijana Fernandeza, a Brajan Uriarte je svojom prvom pobedom stigao do četvrtog mesta među Špancima.

Trke na Balaton Parku voziće se po sledećem rasporedu: Warm Up za MotoGP počinje u 9:40 časova, Moto3 trka (20 krugova) startuje od 11:00 časova, Moto2 (22 kruga) sledi od 12:15 časova dok će centralna MotoGP trka (27 krugova) biti održana od 14:00 časova. Ova runda šampionata mogla bi imati odlučujući uticaj na borbu za titulu jer svaki propust može biti presudan.

Charles Leclerc startuje iz drugog reda posle dramatičnih kvalifikacija, Max Verstappen i Mercedesi takođe među favoritima

Trka za Veliku nagradu Monaka u Formuli 1, koja je zakazana za nedelju, 7. jun sa početkom u 15:00 časova na čuvenim ulicama Monte Karla, najavljuje se kao jedno od najuzbudljivijih izdanja poslednjih godina. Nakon kvalifikacija koje su odlučene sa razlikom od samo 47 hiljaditih delova sekunde, konkurencija je oštra, a borba za pobedu otvorena.

Ferrari tim će startovati iz drugog reda zahvaljujući odličnim vožnjama svojih vozača. Charles Leclerc, lokalni miljenik iz Monaka koji je prošle godine ostvario impresivnu pobedu na ovom stazi, ponovo ima priliku da se bori za trijumf pred domaćom publikom. Ipak, Leclerc nije uspeo da završi poslednji brzi krug zbog probušene gume, što mu je dodatno otežalo put ka novoj pobedi u svom rodnom gradu gde do sada ima samo jednu pobedu.

Max Verstappen je priredio iznenađenje tokom kvalifikacija i nikako ga ne treba otpisivati kada je reč o šansama za pobedu. I ove godine strategija tima biće presudna jer su ukinute dve obavezne promene pneumatika koje su prošle sezone izazvale velike kritike zbog sporije vožnje i narušenog sportskog integriteta trke.

Kimi Antonelli ulazi u vikend kao lider sa čak 43 boda prednosti nad Georgeom Russellom, ali Mercedes ovog puta možda ne važi za glavnog favorita. Pored Leclerca i Verstappena, pažnja će biti usmerena i na Lewisa Hamiltona koji takođe ima šta da pokaže na ovoj legendarnoj stazi.

Trka će se voziti u standardnih 78 krugova po zahtevnim ulicama Monte Karla gde je preticanje tradicionalno veoma teško, a svaki taktički potez može biti presudan. Ljubitelji Formule 1 mogu očekivati uzbudljivo nadmetanje vodećih ekipa i vozača dok svi jure ka novoj pobedi na jednom od najprestižnijih događaja u kalendaru.