Connect with us

Ostali sportovi

Karlos Sainc: Rizikovao sam sve u kvalifikacijama za Veliku nagradu Monaka

Karlos Sainc završio je kvalifikacije na 12. mestu nakon kontakta sa zaštitnom ogradom, ističući koliko je bio blizu prolaska u Q3

Published

on

Foto Izvor: Tanjug / Fatima shbair

Karlos Sainc završio je kvalifikacije na 12. mestu nakon kontakta sa zaštitnom ogradom, ističući koliko je bio blizu prolaska u Q3

Karlos Sainc, vozač tima Williams, zauzeo je 12. poziciju u kvalifikacijama za Veliku nagradu Monaka koje su održane u subotu. Tokom druge kvalifikacione runde (Q2), Sainc je imao kontakt sa zaštitnom ogradom u zoni bazena, što ga je sprečilo da se plasira među deset najboljih i obezbedi nastup u završnoj rundi (Q3). Iako je tokom vožnje beležio poboljšanja vremena, vozilo mu se iznenada zanelo i izgubio je više od dve desetinke koje su ga delile od ulaska među vodeće.

Sainc je prethodno uspeo da prebrodi izazovnu situaciju već u prvoj rundi kvalifikacija (Q1), kada se našao na 19. mestu i bio pred eliminacijom zbog crvene zastave. U poslednjim trenucima Q1 izašao je na stazu sa korišćenim i hladnim gumama, što je dodatno otežalo uslove. „Mislim da sam mogao do Q3 s obzirom na način na koji sam danas vozio. Nisam siguran da li bi automobil to dozvolio ili ne, ali video sam šansu jer mi je Q3 bila udaljena svega pola desetinke“, izjavio je Sainc posle kvalifikacija.

On nije krio razočaranje zbog greške koja ga je koštala boljeg plasmana: „Razočaran sam jer sam pokušao da osvojim još malo vremena na kraju Q2 i odlučio sam da forsiram više prilikom ulaska u krivinu. Znam da s ovim automobilom svaki put kad forsiram na ulasku blokiram prednje točkove.“ Dodao je: „To nije prirodno za moj stil vožnje i želim to da unapredim, ali trebalo bi više discipline — ta poslednja desetinka ili dve bi mi omogućile prolaz dalje.“

Govoreći o incidentu iz Q1, Sainc ističe koliko je situacija bila komplikovana: „Trebao sam biti eliminisan već tada zbog crvene zastave i svega što se desilo pred kraj sesije. Morao sam da izađem sa starim gumama koje su bile hladne i mislio sam da nemam šanse za prolazak, ali odlučio sam da idem do kraja – ako pogrešim i udarim, neka bude tako.“ Upravo ta rizična strategija donela mu je napredak do Q2.

Novi tehnički propisi dodatno su otežali uslove svim ekipama, naglašava Sainc: „Granica sadašnjeg automobila niža je nego ranije zato što više nema specifičnih krila za Monako niti aerodinamičkog prijanjanja kao prošle godine. Nismo uspeli ni blizu vremena iz prethodnih sezona, ali za nekoliko godina razvoja dostigli bismo ih ponovo.“

Što se tiče trke koja ga očekuje u nedelju, Španac priznaje: „Moram pažljivo analizirati kako mogu napredovati nekoliko pozicija jer samo tako mogu do bodova. U Monaku retko ima incidenata pa bih realno mogao završiti kao dvanaesti osim ako neko ispred ne napravi grešku.”

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Mark Markes sa pol pozicije kreće u trku za pobedu na MotoGP Velikoj nagradi Mađarske

Španski vozač Ducati tima dominirao kvalifikacijama na Balaton Parku, dok mu prete Pedro Akosta i Marko Beceki

Published

on

By

Španski vozač Ducati tima dominirao kvalifikacijama na Balaton Parku, dok mu prete Pedro Akosta i Marko Beceki

Mark Markes, osmostruki svetski šampion i vozač Ducati tima, startovaće sa pol pozicije na trci MotoGP Velike nagrade Mađarske koja se ovog vikenda održava na stazi Balaton Park. Markes je tokom celog vikenda pokazao izuzetno jak tempo, potvrdio dominaciju u kvalifikacijama i sada važi za glavnog favorita da osvoji novu pobedu. Ipak, konkurencija neće biti laka – Pedro Akosta i Marko Beceki takođe su impresionirali svojim nastupima i mogu predstavljati ozbiljnu pretnju lideru.

Staza Balaton Parka poznata je po ograničenim mogućnostima za preticanje, pa će početak trke i upravljanje gumama biti ključni faktori za ishod. Vožnja sa čelne pozicije daje Markesu značajnu prednost da diktira ritam od samog starta i izbegne gužvu u sredini grida, što mu otvara put ka potencijalnoj novoj pobedi.

Uz odličan tempo tokom treninga i kvalifikacija, Markes ulazi u trku sa visokim ambicijama. “Njegov dominatni nastup tokom jednog kruga bio je očigledan”, navodi se u analizi iz paddocka. Iskustvo u vođenju trka sa čelne pozicije daje mu dodatnu sigurnost, naročito na zahtevnim stazama kakva je ova u Mađarskoj.

U konkurenciji nižih klasa izdvojili su se Manu Gonsales koji je ostvario drugu uzastopnu pobedu u Italiji čime je učvrstio lidersku poziciju, dok se italijanski vozač Vijeti približio Izanu Gevari – sada ih deli samo dva boda. U Moto3 klasi Maksimo Kiles ostaje lider uprkos tome što je prošlu trku završio tek kao jedanaesti; Alvaro Karpe vodi četiri poena ispred Adrijana Fernandeza, a Brajan Uriarte je svojom prvom pobedom stigao do četvrtog mesta među Špancima.

Trke na Balaton Parku voziće se po sledećem rasporedu: Warm Up za MotoGP počinje u 9:40 časova, Moto3 trka (20 krugova) startuje od 11:00 časova, Moto2 (22 kruga) sledi od 12:15 časova dok će centralna MotoGP trka (27 krugova) biti održana od 14:00 časova. Ova runda šampionata mogla bi imati odlučujući uticaj na borbu za titulu jer svaki propust može biti presudan.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Velika očekivanja pred trku Formule 1 za Veliku nagradu Monaka: Leclerc, Verstappen i Ferrari u fokusu

Charles Leclerc startuje iz drugog reda posle dramatičnih kvalifikacija, Max Verstappen i Mercedesi takođe među favoritima

Published

on

By

Charles Leclerc startuje iz drugog reda posle dramatičnih kvalifikacija, Max Verstappen i Mercedesi takođe među favoritima

Trka za Veliku nagradu Monaka u Formuli 1, koja je zakazana za nedelju, 7. jun sa početkom u 15:00 časova na čuvenim ulicama Monte Karla, najavljuje se kao jedno od najuzbudljivijih izdanja poslednjih godina. Nakon kvalifikacija koje su odlučene sa razlikom od samo 47 hiljaditih delova sekunde, konkurencija je oštra, a borba za pobedu otvorena.

Ferrari tim će startovati iz drugog reda zahvaljujući odličnim vožnjama svojih vozača. Charles Leclerc, lokalni miljenik iz Monaka koji je prošle godine ostvario impresivnu pobedu na ovom stazi, ponovo ima priliku da se bori za trijumf pred domaćom publikom. Ipak, Leclerc nije uspeo da završi poslednji brzi krug zbog probušene gume, što mu je dodatno otežalo put ka novoj pobedi u svom rodnom gradu gde do sada ima samo jednu pobedu.

Max Verstappen je priredio iznenađenje tokom kvalifikacija i nikako ga ne treba otpisivati kada je reč o šansama za pobedu. I ove godine strategija tima biće presudna jer su ukinute dve obavezne promene pneumatika koje su prošle sezone izazvale velike kritike zbog sporije vožnje i narušenog sportskog integriteta trke.

Kimi Antonelli ulazi u vikend kao lider sa čak 43 boda prednosti nad Georgeom Russellom, ali Mercedes ovog puta možda ne važi za glavnog favorita. Pored Leclerca i Verstappena, pažnja će biti usmerena i na Lewisa Hamiltona koji takođe ima šta da pokaže na ovoj legendarnoj stazi.

Trka će se voziti u standardnih 78 krugova po zahtevnim ulicama Monte Karla gde je preticanje tradicionalno veoma teško, a svaki taktički potez može biti presudan. Ljubitelji Formule 1 mogu očekivati uzbudljivo nadmetanje vodećih ekipa i vozača dok svi jure ka novoj pobedi na jednom od najprestižnijih događaja u kalendaru.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Kimi Antoneli osvojio pol poziciju u kvalifikacijama za Veliku nagradu Monaka

Vozač Mercedesa obezbedio najbržu startnu poziciju rezultatom 1:12,051, Verstapen drugi uz minimalni zaostatak

Published

on

By

Vozač Mercedesa obezbedio najbržu startnu poziciju rezultatom 1:12,051, Verstapen drugi uz minimalni zaostatak

Kimi Antoneli, vozač Mercedesa, startovaće sa prve pozicije na trci Formule 1 za Veliku nagradu Monaka nakon što je ostvario najbrže vreme u današnjim kvalifikacijama. On je do pol pozicije došao u poslednjim trenucima sesije, ostvarivši rezultat od 1:12,051 minuta na legendarnoj stazi u Monte Karlu.

Sa drugog mesta trku će započeti četvorostruki svetski šampion Maks Verstapen iz Red Bula, koji je imao svega 0,043 sekunde slabije vreme od Antonelija. Treća startna pozicija pripala je sedmostrukom svetskom šampionu Luisu Hamiltonu iz Ferarija, koji je zaostao 0,228 sekundi za najbržim vremenom.

Timski kolega Hamiltona iz Ferarija, Šarl Lekler, krenuće sa četvrtog mesta uprkos grešci u završnici kvalifikacija kada je udario u zid. Peto mesto na startu pripalo je Isaku Hadžaru iz Red Bula, dok će Džordž Rasel iz Mercedesa trku započeti sa šeste pozicije.

Vozači Meklarena Oskar Pjastri i Lando Noris zauzeli su sedmo i osmo mesto u poretku kvalifikacija. Lando Noris, aktuelni svetski šampion, bio je osmi. Devetu startnu poziciju izborio je Pjer Gasli iz tima Alpine, dok će deseti biti Lijam Loson iz Rejsing Bulsa.

Trka za Veliku nagradu Monaka zakazana je za nedelju od 15 časova.

Pročitaj još

U Trendu