Mark Markes slavio ispred brata Aleksa, dok je Fabio Di Đanantonio upotpunio Ducati podijum na Velikoj nagradi Nemačke

Mark Markes ostvario je pobedu u sprint trci MotoGP šampionata na stazi Sachsenring tokom Velike nagrade Nemačke. Vozač iz Leride još jednom je potvrdio dominaciju na svojoj omiljenoj stazi, savladavši konkurenciju u uzbudljivoj borbi sa mlađim bratom Aleksom Markesom. Treće mesto pripalo je Fabiju Di Đanantoniju, što je značilo da su sva mesta na podijumu pripala vozačima Ducatija.

Uspehom u Nemačkoj, Mark Markes je došao do svoje 19. pobede u sprint trkama, čime je pretekao dosadašnjeg rekordera Horhea Martina, koji je ovog puta završio kao šesti ali ostao lider generalnog plasmana. Martin sada ima 11 bodova više od Becekića, 13 od Di Đanantonija, 23 od Ogure i 32 od Marka Markesa.

Trka se vozila po odličnim vremenskim uslovima – temperatura vazduha bila je 27 stepeni Celzijusa, dok je asfalt dostizao čak 41 stepen. Zbog povreda su izostali Aldeguer i Zarco (koga je menjao Kratčlou), kao i Beceki nakon incidenta u kvalifikacijama i preloma ključne kosti. Svi vozači odlučili su se za tvrdu prednju i meku zadnju gumu, osim Rinsa koji je izabrao srednje tvrdu zadnju komponentu.

Na startu trke, Mark Markes uspešno se izborio da zadrži vodeću poziciju ispred Aleksa Markesa uprkos manjim problemima sa motociklom GP26. Aj Ogura iznenadio je Di Đanantonija preuzimanjem treće pozicije, ali mu Italijan ubrzo uzvraća. Horhe Martin dobro startuje i dolazi do šestog mesta ispred Frančeska Banjaje. Braća Markes prave malu prednost zbog duela između Di Đanantonija i Ogure; međutim, Rimljanin polako sustiže razliku.

Pedro Akosta takođe napreduje kroz plasman uprkos svežem oporavku od operacije karpalnog tunela desne ruke – prestigao je Kvartarara za osmo mesto. Očekivalo se da će Mark Markes brzo napraviti veću razliku, ali Aleks ga nije puštao iz vida i konstantno tražio priliku za preticanje kako bi izazvao starijeg brata.

Sedam krugova pre kraja aktuelni šampion uspeva da napravi četiri desetinke sekunde prednosti zahvaljujući boljoj kontroli istrošenih pneumatika. U nastavku trke drži sigurno odstojanje od Aleksa, dok Di Đanantonio bezbedno čuva treću poziciju ispred Ogure koji prestiže timskog kolegu Raula Fernandeza. Trka deluje rešeno kada zvanični vozač Ducatija povećava prednost na osam desetinki; ipak Aleks ne posustaje – četiri kruga pre kraja ponovo smanjuje razmak na dve desetinke.

Aleks Markes nije pokazivao znake umora uprkos prethodnim padovima na Asenu i Barseloni, ali njegov brat rutinski održava prednost do poslednjeg kruga (četiri desetinke). U samoj završnici Digia pokušava dodatno da ugrozi poredak ali ostaje treći iza Aleksa kojem pripada drugo mesto. Pobednik sprinta bio je nepogrešivi Mark Markes.

Sedamnaestogodišnji Brian Uriarte oborio rekord staze Sachsenring i osvojio svoju prvu pol poziciju u Moto3 klasi, dok je lider šampionata Máximo Quiles završio na četvrtom mestu.

Brian Uriarte, mladi vozač iz Kantabrije, ostvario je svoju prvu pol poziciju u Moto3 klasi Svetskog prvenstva, briljirajući tokom kvalifikacija za Veliku nagradu Nemačke na stazi Sachsenring. Sa samo 17 godina, Uriarte je ne samo zauzeo najbrže vreme već je i postavio novi rekord staze, čime je zabeležio istorijski uspeh u svojoj dosadašnjoj karijeri.

Kvalifikacioni dan obeležili su povoljni vremenski uslovi — sunce uz povremene oblake i temperaturu od 22 stepena u vazduhu i 33 stepena na asfaltu. U prvoj kvalifikacionoj sesiji (Q1) našli su se neki od glavnih favorita kategorije, uključujući lidera šampionata Máxima Quilesa, Adriána Fernándeza i Nicolasa Perronea. Mateo Almansa nije učestvovao zbog infekcije grla sa povišenom temperaturom koja ga je sprečila da nastupi još od petka, te je vozač IntactGP tima odustao od daljeg takmičenja ovog vikenda.

Máximo Quiles brzo je preuzeo inicijativu u Q1, ali je ubrzo otišao u boks kako bi izbegao praćenje konkurenata. Incident sa Rammerstorferom koji se kretao sporije nije doveo do kazne nakon što su sudije razmotrile situaciju. Tokom sesije O’Gorman je iznenadio najbržim vremenom, a uz njega su prolaz dalje izborili Quiles, Adrián Fernández i Cruces. U drugom delu startnog poretka plasirali su se: Perrone (19), Marcos Uriarte (20), Rammerstorfer (21), Carraro (23), Pini (24), Edu Cobo (25) i Almansa (26).

U Q2 Brian Uriarte odmah je pokazao odličan tempo i preuzeo vrh tabele vremena. Vozači Aspar tima vozili su zajedno — Morelli je prvo pratio Quilesa pa su potom zamenili mesta, ali nisu uspeli da ozbiljnije ugroze vodećeg. Morelliju je nedostajalo svega pet hiljaditinki sekunde da preuzme pol poziciju od Briana Uriartea. Adrián Fernández se jednom brzom krugom probio do treće pozicije.

Brian Uriarte i Carpe iz Ajo tima takođe su pokušali zajednički napad na najbolja vremena, ali ih je ometao sporiji izlazak drugih vozača iz pit lejna. Ništa od toga nije poremetilo mladog Španca koji ostaje prvi ispred Carpea iz Murcije. Quiles se smestio iza Fernándeza ali nije uspevao da nadmaši rezultat debitanta.

U završnici Morelli i Danish uspeli su da pomere Quilesa niže na listi a sam Máximo pokušavao je još dva brza kruga — oba puta mu je prolaz kroz treći sektor bio presudan zaostanak tako da nije stigao do prve startne linije.

Na kraju dana slavlje pripada Brianu Uriarteu koji će sa svoje prve pol pozicije startovati kao najmlađi vozač ovog vikenda sa novim rekordom staze Sachsenring.

Italijanski motociklista Marko Beceki povredio se tokom Q2 sesije na stazi Zaksenring, što ga udaljava sa trke za Veliku nagradu Nemačke

Marko Beceki, vozač iz Italije, doživeo je ozbiljnu povredu tokom druge kvalifikacione sesije (Q2) za trku MotoGP šampionata na stazi Zaksenring u Nemačkoj. Kako je potvrdila ekipa Aprilia, Beceki je zadobio prelom ključne kosti levog ramena nakon teškog pada. Ova nesreća dodatno otežava ionako težak period za ovog motociklistu, koji je već stigao u Nemačku narušenog zdravlja.

Beceki je i pre početka vikenda na Zaksenringu imao zdravstvenih problema zbog incidenta iz prethodne trke u Asenu, gde je pri velikoj brzini završio van staze i pao u šljunak. Tada je srećom prošao bez preloma, ali posledice tog pada su se osećale i pred start kvalifikacija u Nemačkoj. „Boli me sve“, izjavio je tada italijanski vozač, nagoveštavajući da nije potpuno spreman.

Nažalost, tokom Q2 sesije na Zaksenringu situacija se dodatno pogoršala kada je Beceki ponovo izgubio kontrolu nad motorom i završio sa ozbiljnom povredom ramena. Prema zvaničnoj potvrdi njegovog tima Aprilia, ustanovljen mu je prelom ključne kosti levog ramena. Detalji o tome koliko će dugo pauzirati još nisu poznati, ali sigurno će propustiti nedeljnu trku za Veliku nagradu Nemačke.

Ova povreda dolazi u nezgodnom trenutku po Becekija koji pokušava da pronađe formu posle niza pehova ove sezone. Njegova prisutnost bila bi značajna za tim Aprilia s obzirom na konkurenciju koja vlada u aktuelnom šampionatu MotoGP-a. Posle događaja u Asenu i sadašnje nesreće na Zaksenringu jasno je da će period oporavka biti neizvestan.

Za sada nije poznato ko će zameniti Marka Becekija tokom njegovog odsustva sa staze niti kada bi mogao da se vrati takmičenju.