Na otvaranju trke u šampionatu Formule viđen lančani sudar u kojem je učestvovao i srpski predstavnik, ali na sreću bez ozbiljnijih povreda.

Na samom startu trke na stazi Rikardo Tormo dogodio se ozbiljan incident u kojem je učestvovao i srpski vozač Andrej Petrović. Već u ranim momentima takmičenja došlo je do kontakta između dva bolida, što je izazvalo haos na stazi i dovelo do lančanog sudara. U pokušaju da izbegne prvobitni incident, Petrović je naleteo na jedan od zaustavljenih bolida koji se našao ispred njega, a ubrzo zatim još jedan vozač je pri velikoj brzini udario direktno u vozilo srpskog takmičara.

Ovaj dramatičan trenutak značio je kraj trke za Petrovića, koji nije imao šanse da nastavi nakon što je njegov bolid pretrpeo značajna oštećenja. Srećom, prema dostupnim informacijama, niko od učesnika ovog teškog incidenta nije zadobio ozbiljnije povrede, što je u ovakvim situacijama najvažnije. Organizatori trke i službe bezbednosti brzo su reagovali, a vozači su prošli kroz neophodne medicinske provere.

Incident se dogodio na samom početku trke, što je poremetilo dalji tok takmičenja i dovelo do momentalne intervencije sigurnosnog vozila na stazi. Prvi kontakt između bolida izazvao je domino efekat, pa su se vozači, pokušavajući da izbegnu sudar, ipak našli u veoma nezgodnoj situaciji, a Petrović je bio među onima koji nisu mogli da izbegnu udes. Ovakve situacije još jednom podsećaju na rizike sa kojima se suočavaju vozači u brzim automobilskim serijama.

Dramatične scene, koje su se odigrale u prvih nekoliko minuta trke, ostavile su publiku bez daha, a snimak incidenta moguće je pogledati na zvaničnom video zapisu, posebno od 39.02 minuta. Ova nezgoda nije ostavila teže posledice, ali je svakako prekinula učešće srpskog vozača na ovom takmičenju.

Zbog ozbiljnosti incidenta, organizatori su preduzeli sve mere kako bi se obezbedila sigurnost svih takmičara, a trka je nastavljena nakon što su uklonjeni oštećeni bolidi. Očekuje se da će Andrej Petrović i ostali vozači koji su učestvovali u sudaru uskoro dati izjave o ovom događaju, dok ljubitelji automobilizma prate dalji razvoj situacije u šampionatu.

Ralf Šumaher komentarisao nezadovoljstvo Maksa Ferstapena i istakao da Formula 1 ostaje najveća scena bez obzira na pojedince

Maks Ferstapen, aktuelni vozač Red Bulla i četvorostruki svetski šampion, poslednjih nedelja izaziva pažnju javnosti zbog naznaka mogućeg povlačenja iz Formule 1. Iako je njegov otac, Jos Ferstapen, nagovestio da je najverovatnije da će sin ostati u šampionatu, holandski mediji prenose da je nezadovoljstvo Maksa Ferstapena veoma ozbiljno i da se ne radi o prolaznom raspoloženju.

Ralf Šumaher, bivši vozač Formule 1 i brat legendarnog Mihaela Šumahera, uključio se u aktuelnu diskusiju i ocenio da nijedan vozač nije iznad najprestižnijeg takmičenja u auto-moto sportu. “Formula 1 je veća od svakog od nas. Iako bi mi bilo žao da Ferstapen ode, jer mi je veoma drag, šampionat bi nastavio dalje i bez njega. Ako odluči da ne vozi više u Formuli 1, trebalo bi da ostane dosledan toj odluci, a tim će pronaći novog vozača”, rekao je Šumaher u izjavi za medije.

On je dodao da je učestvovanje u Formuli 1 izuzetno posebno iskustvo. “Naravno, sada ima priliku da kaže da mu je svega dosta i da želi da traži alternativu. Automobil GT serije je lep, ali je to vozilo od 1,4 tone i bez obzira na snagu baterije, Formula 1 je nešto potpuno drugačije. Moraš da putuješ svetom, da se takmičiš protiv najboljih na svetu. Teško mi je da zamislim da bi se Ferstapen tako brzo povukao”, ističe Šumaher.

Maks Ferstapen je više puta ponovio da njegovo nezadovoljstvo nije povezano sa pozicijom u šampionatu, već sa ličnim osećajem i zadovoljstvom u vožnji. Ipak, Šumaher smatra da bi situacija bila jednostavnija kada bi Ferstapen ponovo bio u prilici da se bori za pobede. “Ferstapen je frustriran novim pravilima i novom Formulom 1. Kada bi bio u borbi za titulu, verovatno mu i dalje ne bi sve odgovaralo, ali bi bilo lakše i manje bismo čuli kritike. Sada mora da stavi svoj ego po strani, jer za to je veoma dobro plaćen, i da bude pravi timski igrač. To je trenutno najvažnije, jer postoji mogućnost da se Red Bull uskoro oporavi i vrati u vrh po pitanju performansi automobila”, zaključio je Šumaher.

Vozač Ferarija istakao važnost podrške tifoza, uticaj oca i Žila Bjankija, kao i ključne trenutke karijere

Šarl Leklerk, vozač Ferarija, podelio je emotivne detalje iz svog ličnog i profesionalnog života, govoreći o uticaju porodice, prijatelja i podrške navijača na svoju karijeru u Formuli 1. U razgovoru za podkast BSMT, Leklerk je istakao koliko mu je značajna veza sa tifozima Ferarija, naglašavajući autentičnost italijanske publike i posebnu vezu koja je stvorena sa navijačima ovog tima. Leklerk je otkrio da je 2017. godine, kada je njegov otac Erve bio teško bolestan, izrekao “belu laž” rekavši mu da je potpisao ugovor sa Ferarijem, iako se to dogodilo tek dve godine kasnije. “Znao sam da su mu to poslednji dani. Rekao sam mu da sam već potpisao za Ferari. Nije bilo istina, ali je njemu to mnogo značilo”, istakao je Leklerk, prisećajući se trenutaka sa ocem koji ga je uveo u karting. Posebno emotivan deo razgovora odnosio se na prijateljstvo sa Žilom Bjankijem, koji je preminuo nakon nesreće u Suzuki 2015. godine. Leklerk je naveo da mu je gubitak bliskog prijatelja bio izuzetno težak, ali da nikada nije razmišljao o odustajanju: “Njegov odlazak bio je težak trenutak za mene, ali nikada nisam pomišljao da odustanem. Ovo je ono što me čini živim na svetu.” Govoreći o najvažnijim trenucima karijere, Leklerk je izdvojio tri magična momenta: prvu pobedu u Formuli 1 na Velikoj nagradi Italije 2019. godine, pobedu na domaćoj trci u Monaku 2024. i sopstveno venčanje. O pobedi u Monci rekao je: “Bilo je teško zadržati koncentraciju. Nedelja u Monci je uvek posebna zbog podrške cele Italije Ferariju. Pobeda pod tolikim pritiskom čini trenutak još većim.” O trijumfu u Monaku dodao je: “Pobedio sam na ulici gde sam kao dete čekao autobus za školu. Sa ocem sam o tome sanjao. Siguran sam da on i Žil sve to gledaju odozgo. Želim da ih nastavim činiti ponosnim.” Kao treći magični trenutak naveo je svoje nedavno venčanje: “Moj dan venčanja bio je poseban. Imao sam više treme tada nego pred kvalifikacije. Možete voziti brzi krug, ali ne i svoje venčanje…” Leklerk je naglasio da strah ne bi trebalo da postoji u kabini bolida: “Kada vozim, strah ne treba da bude deo mojih emocija. Vozim srcem, sa željom da napravim nešto posebno, sa adrenalinom. Ako osetim strah, zaustavim se, jer ne mogu da imam taj osećaj u kokpitu.” Posebnu pažnju posvetio je i psihološkoj pripremi, ističući da je još sa 11 godina ušao u program Formula Medicine u Viaređu, gde je učio kako da bolje kontroliše emocije. “Kada gledamo 22 vozača na njihov najjači dan, nema razlike u talentu. Psihološki aspekt pravi razliku. Počeo sam rano da radim na tome i to mi je mnogo pomoglo u karijeri”, zaključio je Leklerk.