FIA odobrila Hondi i timu Aston Martin tehnička unapređenja radi poboljšanja pouzdanosti motora, Alonso i ekipa očekuju napredak od sledeće trke
Honda, Aston Martin i španski vozač Fernando Alonso dobili su značajno olakšanje uoči nastavka sezone Formule 1, pošto je Međunarodna automobilska federacija (FIA) dozvolila uvođenje tehničkih poboljšanja na hibridnim motorima počev od predstojećeg Gran prija Majamija, koji će biti održan od 1. do 3. maja. Ova odluka dolazi nakon što su Honda i Aston Martin imali ozbiljne probleme sa pouzdanošću pogonske jedinice još od zimskih testiranja sa novim AMR26 bolidom.
Najveći izazov za japanskog proizvođača bio je problem masivnih vibracija motora, koji je pored same pogonske jedinice negativno uticao i na druge ključne komponente, poput baterija. Rešavanje ovog problema bilo je od izuzetnog značaja za tim, s obzirom na to da bi poboljšanja ne samo povećala sigurnost Fernanda Alonsa i ostalih vozača, već bi omogućila i bolju konkurentnost Aston Martin tima u odnosu na rivale.
Kako je saopšteno, FIA je zaključila da su predložene izmene prvenstveno u cilju poboljšanja pouzdanosti i bezbednosti, što je prema tehničkom i sportskom pravilniku dozvoljeno van standardnog plana unapređenja performansi, poznatog kao ADUO, koji je predviđen za kasniji deo sezone. Prvi put ove izmene biće primenjene već u Majamiju, što timovima donosi šansu da smanje zaostatak za najbržima, koji trenutno iznosi prosečno 3,5 sekundi po krugu.
Prema dostupnim tehničkim podacima, Honda je bila prinuđena da koristi konzervativne podešavanja motora, sa oko 1.000 obrtaja po minutu manje u odnosu na konkurente, što je ograničavalo maksimalne performanse na 11.500 rpm, dok su rivali dostizali i do 12.500 rpm. Samo povećanje tog raspona može doneti dobitak od 40 do 50 konjskih snaga, što bi značajno poboljšalo šanse Fernanda Alonsa i Aston Martina u nastavku šampionata.
Ipak, kako stručnjaci upozoravaju, ovo je tek prvi, hitan korak u rešavanju problema, dok se kompletno unapređena specifikacija motora očekuje sredinom jula na trci za Veliku nagradu Silverstona, kada će Honda moći da primeni kompletan paket unapređenja predviđen pravilima ADUO. Do tada, rešenja koja će biti primenjena u Majamiju predstavljaju privremeni „zakrpni“ paket, ali i dalje donose značajno poboljšanje za tim koji predvodi Fernando Alonso, a inženjerski deo vodi poznati Adrian Newey.
