Connect with us

Ostali sportovi

FIA najavila promene za trku u Majamiju posle nesreće Olivera Bearmana u Suzuki

Ollie Bearman pretrpeo udar od 50 G tokom pokušaja preticanja Colapinta, bez težih povreda, FIA reaguje na zabrinutost vozača

Published

on

Japan F1 GP Auto Racing

Ollie Bearman pretrpeo udar od 50 G tokom pokušaja preticanja Colapinta, bez težih povreda, FIA reaguje na zabrinutost vozača

Oliver Bearman, mladi vozač tima Haas, doživeo je ozbiljan incident na stazi u Suzuki tokom trke Formule 1, što je podstaklo FIA da najavi mere pred predstojeću trku u Majamiju. Bearman je, koristeći maksimalnu električnu energiju svog bolida u pokušaju preticanja Franca Colapinta, izgubio kontrolu i udario u zid, pri čemu je zabeležen udar od čak 50 G. Incident se dogodio u zoni izlaska iz krivine 12, a Bearman je odmah posle nesreće prebačen u medicinski centar gde mu je dijagnostikovana kontuzija kolena, ali srećom, nije pretrpeo ozbiljnije povrede.

“Za početak, dobro sam, sve je u redu. Bio je to zastrašujući trenutak na stazi, ali najvažnije je da sam zdrav. Automobil je oštećen, ali imamo mesec dana da ga pripremimo i vratimo se takmičenju. Žao mi je zbog tima i napora koji će biti potreban da se sve sanira”, rekao je Bearman po izlasku iz medicinskog centra, ističući da je do nesreće došlo zbog izuzetno velike razlike u brzini, koja je iznosila i do 50 km/h, što je posledica novih tehničkih pravila u Formuli 1.

Bearman je naveo da su vozači već ranije ukazivali na potencijalne opasnosti ovakve isporuke električne energije, posebno u situacijama kada su razlike u brzini između bolida izuzetno velike. “Razgovarali smo o tome još u petak sa ostalim vozačima i sudijama. Svi smo upozorili FIA na moguće posledice, a ovaj incident je nažalost pokazao koliko to može biti opasno”, dodao je Bearman.

Direktor tima Haas, Ayao Komatsu, izneo je da Colapinto nije imao nikakvu odgovornost za incident, naglašavajući da je argentinac u svakom krugu izlazio iz krivine istom putanjom i brzinom. “Colapinto je bio dosledan u svom ponašanju, nije napravio grešku. Naš automobil je u toj zoni oslobađao više snage, što je dovelo do razlike u brzini od 20 km/h čak i u normalnim krugovima, a Bearman je tada želeo da iskoristi maksimum. Ubrzanje je povećalo brzinu za dodatnih 50 km/h, što je jednostavno bila pogrešna procena. Ovakve situacije smo već diskutovali u vezi sa novim pravilima, i ovo je bio jedan od onih trenutaka koji su mogli da se dogode”, istakao je Komatsu.

Franc Colapinto je izjavio da se osećao kao “laka meta” u incidentu i da nije mogao da reaguje drugačije. Komatsu je dodao: “Bearman žali zbog greške i zna da je mogao bolje da proceni situaciju, ali razlika u brzini od 50 km/h je ogromna. Ovo je važna lekcija i sigurno ćemo o tome dalje razgovarati. Drago nam je da Bearman nije ozbiljnije povređen.”

Nedugo nakon incidenta, FIA je u zvaničnom saopštenju potvrdila da će u aprilu organizovati sastanke sa timovima, vozačima i proizvođačima motora, kako bi analizirali sve aspekte novih pravila i utvrdili da li je potrebna dodatna modifikacija sistema upravljanja energijom. “Od uvođenja novih pravila za 2026. godinu, FIA kontinuirano vodi dijalog sa svim zainteresovanim stranama. Prikupljamo podatke i analiziramo sve aspekte regulative, posebno u vezi sa upravljanjem energijom. Sve eventualne izmene biće pažljivo proučene i simulirane, kako bi se obezbedila maksimalna bezbednost. O eventualnim promenama javnost će biti blagovremeno obaveštena”, navodi se u saopštenju FIA.

Trka u Majamiju biće sledeća prilika da se primene potencijalne korekcije, a vozači očekuju da će bezbednost biti unapređena već od sledećeg nastupa na stazi Hard Rock Stadium.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Ana Ivanović i Bastijan Švajnštajger privukli pažnju javnosti nakon razvoda

Bivša teniserka Ana Ivanović i nekadašnji fudbaler Bastijan Švajnštajger izazvali komentare svojim najnovijim fotografijama na društvenim mrežama

Published

on

By

Bivša teniserka Ana Ivanović i nekadašnji fudbaler Bastijan Švajnštajger izazvali komentare svojim najnovijim fotografijama na društvenim mrežama

Ana Ivanović, bivša vrhunska srpska teniserka, i nekadašnji nemački fudbaler Bastijan Švajnštajger, ponovo su u fokusu javnosti nakon što su se pojavile njihove najnovije fotografije na društvenim mrežama. Par, koji se venčao 2016. godine, posle deset godina zajedničkog života i troje dece, odlučio je da krene odvojenim putem.

Nakon razvoda, Ana Ivanović nastavila je da bude aktivna na društvenim mrežama, gde su pratioci primetili njen sjajan izgled i dobro raspoloženje. S druge strane, Bastijan Švajnštajger sada uživa u mirnijem životu, što je takođe izazvalo mnoštvo komentara na internetu zbog promena u njegovom izgledu.

Mnogi korisnici društvenih mreža primetili su kako Ana Ivanović izgleda bolje nego ikada ranije, dok za Bastijana Švajnštajgera kažu da uživa u opuštenoj fazi svog života nakon završetka profesionalne karijere. Uprkos tome što su uklonili zajedničke fotografije sa profila, oboje su zadržali svoju prisutnost na internetu i nastavljaju da dele trenutke iz privatnog života.

Fanovi često komentarišu kako se žene posle razvoda često „procveta“, dok muškarci prolaze kroz period prilagođavanja novom načinu života. U slučaju Ane Ivanović i Bastijana Švajnštajgera, ova teorija dodatno je podstaknuta njihovim aktuelnim objavama koje su privukle veliki broj reakcija.

Ova situacija još jednom potvrđuje interesovanje javnosti za živote poznatih sportista i način na koji oni upravljaju privatnim izazovima daleko od sportske scene.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Andrea Kimi Antoneli osvojio četvrtu uzastopnu pobedu u Formuli 1 trijumfom u Kanadi

Vozač Mercedesa bio najbrži na stazi u Montrealu, ispred Luisa Hamiltona iz Ferarija i Maksa Ferstapena iz Red Bula

Published

on

By

Vozač Mercedesa bio najbrži na stazi u Montrealu, ispred Luisa Hamiltona iz Ferarija i Maksa Ferstapena iz Red Bula

Andrea Kimi Antoneli, mladi vozač Mercedesa, nastavio je seriju odličnih rezultata trijumfom na Velikoj nagradi Kanade, čime je došao do četvrte uzastopne pobede u aktuelnoj sezoni Formule 1. Trka je vožena na stazi u Montrealu, a Antoneli je još jednom potvrdio svoju dominaciju tokom ove godine.

Antoneli je tokom celog vikenda pokazivao sjajnu formu i uspeo da nadmaši konkurenciju. Najveći rival na ovoj trci bio mu je Luis Hamilton, koji je postigao najbolji rezultat otkako vozi za Ferari i zauzeo drugo mesto. Treću poziciju na podijumu zauzeo je aktuelni šampion Maks Ferstapen iz Red Bula.

Džordž Rasel, drugi vozač Mercedesa koji je startovao sa pol pozicije, nije uspeo da završi trku zbog incidenta i izletanja sa staze pre kraja. Šarl Lekler iz Ferarija završio je kao četvrti, dok su među deset najbržih bili i Isak Hađar (Red Bul), Franko Kolapinto (Alpin), Lijam Loson (Rejsing Buls), Pjer Gasli (Alpin), Karlos Sains (Vilijams) i Oli Berman (Has).

U generalnom plasmanu Antoneli sada vodi sa 131 bodom, ispred Rasela koji ima 88 poena i Leklera sa 77 bodova. Sledeća trka šampionata zakazana je za 7. jun u Monte Karlu.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Luis Hamilton oduševio Ferrari drugim mestom i spektakularnim preticanjem Verstappena

Britanski vozač ostvario najbolji plasman u crvenom bolidu uz impresivno preticanje Maksa Verstappena, donoseći Ferrariju drugi podijum ove sezone

Published

on

By

Lewis Hamilton

Britanski vozač ostvario najbolji plasman u crvenom bolidu uz impresivno preticanje Maksa Verstappena, donoseći Ferrariju drugi podijum ove sezone

Luis Hamilton, sedmostruki svetski šampion, vratio je osmeh na lice nakon što je na poslednjoj trci Formule 1 ostvario svoj najbolji rezultat otkako nosi boje Ferrarija. Na glavnoj trci Gran Prija, Hamilton je zauzeo drugo mesto, a do tog uspeha stigao je posle izuzetnog preticanja Maks Verstappena u prvoj krivini. Posle niza teških nastupa i slabijih rezultata, Hamilton je ovoga puta bio bolji i od svog timskog kolege Šarla Leklera, čime je zabeležio drugi podijum za Scuderiju u svojoj drugoj sezoni.

Ova trka označila je prekretnicu u odnosu Hamiltona i Ferrarija. Nakon što je početak sezone protekao u znaku prilagođavanja i mukotrpnog rada iza kulisa, britanski as doneo je euforiju timu iz Maranela sa superiornim drugim mestom u glavnoj trci. Ovaj rezultat ima posebnu težinu jer predstavlja prvi istinski važan plasman Hamiltona u crvenom kombinezonu.

Hamilton nije krio zadovoljstvo po izlasku iz bolida: “Ovo je najsrećniji dan od kada sam u Ferrariju. Sjajan osećaj je vratiti Ferrari na podijum i osvojiti prvo drugo mesto sa timom u glavnoj trci”, izjavio je emotivno. On se zahvalio celokupnom timu na predanom radu tokom zimskih meseci: “Mislim da nam je bolid fantastičan, momci su uradili sjajan posao tokom zime kako bi ga doveli do ovog nivoa. Sada ga mnogo bolje razumem i osećam se mnogo prijatnije za volanom,” poručio je britanski vozač.

Završnica trke donela je uzbudljiv duel između Hamiltona i Verstappena — dva višestruka svetska prvaka sa ukupno jedanaest titula. U direktnom okršaju za drugo mesto, Hamilton je ovog puta izašao kao pobednik, što mnoge ljubitelje Formule 1 podseća na njihove legendarne duele iz 2021. godine. Po završetku trke, Hamilton nije skrivao zadovoljstvo zbog još jednog duela sa aktuelnim šampionom: “Najlepše od svega bilo mi je što sam mogao da preteknem još jednog svetskog šampiona — uživao sam u toj borbi,” rekao je Britanac.

Poslednji uspeh Ferrarijevog tima potvrđuje ogroman trud uložen tokom priprema za sezonu i nagoveštava da se Luis Hamilton sve više uklapa u filozofiju Cavallino Rampante-a.

Pročitaj još

U Trendu