Prema saopštenju Auto moto saveza Srbije, saobraćaj se jutros odvija bez većih zastoja, vozačima savetovan oprez zbog vlažnih kolovoza

U Beogradu su tokom jutarnjeg špica zabeležene gužve na Gazeli i Brankovom mostu, dok se na Pančevačkom i Plavom mostu saobraćaj odvija bez kolona, saopštili su nadležni. Najveće zadržavanje primećeno je u Bulevaru despota Stefana.

Gradski prevoz saobraća uobičajenim redom vožnje za radni dan, a Auto moto savez Srbije upozorava na mestimično vlažne i klizave kolovoze u gradskim sredinama i savetuje vozačima dodatni oprez, posebno u zonama radova. Na naplatnim rampama nema zadržavanja.

Na graničnim prelazima Batrovci i Šid zadržavanja za teretna vozila iznose oko četiri sata, dok su na većini ostalih teretnih terminala zadržavanja oko sat vremena. Na putničkim terminalima graničnih prelaza nema dužih čekanja.

“Vozačima savetujemo da prilagode brzinu uslovima na putu i da budu posebno oprezni u zonama radova”, navodi se u saopštenju Auto moto saveza Srbije.

Gradska uprava navodi da su objekti spremni, ali postupak dobijanja dozvola još traje

Novi vrtići izgrađeni u naseljima Borča, Ovča i Braće Jerkovića u Beogradu završeni su i spremni za upis dece, ali još uvek čekaju potrebne saglasnosti i dozvole za početak rada, izjavio je gradonačelnik Aleksandar Šapić. Kako je naveo, gradska uprava ne zna razloge zbog kojih se postupak izdavanja dozvola odugovlači.

“Mi smo suštinski već sve završili, i u Braći Jerković je gotovo, očekuje se pribavljanje tehničke procedure i saglasnost. Vrtić u Borči je gotov. Ne znam o čemu se tu radi i zašto ljudi ne mogu još da upišu decu. Ono što znam da je i vrtić u Mladenovcu završen, dok bi vrtić Sunčani Breg trebalo da bude gotov do kraja 2026. godine”, rekao je Šapić na konferenciji za novinare.

On je dodao da su radovi na vrtiću u Stepojevcu još uvek u toku, dok su u Umčarima završeni i sada sledi priključivanje na infrastrukturu. Prema njegovim rečima, neizvesnost u vezi sa dobijanjem saglasnosti za otvaranje vrtića u Borči, Ovči i Jerkoviću može biti posledica procedura i dešavanja u prethodnom periodu, zbog kojih se odluke sada donose sporije.

“Verovatno zbog svih dešavanja koja su bila proteklih godinu i po dana, zbog zloupotreba sa svih strana. Ljudi neće tek tako da potpisuju, i susrećemo se sa tim na mnogo drugih projekata gde je ranije trebalo mnogo manje vremena, danas treba po nekoliko meseci, čak i godine”, izjavio je gradonačelnik.

Govoreći o projektima vezanim za bezbednost dece, Šapić je istakao da je više od 9.000 kamera postavljeno u svim vrtićima i osnovnim školama, a do sada je otvorena 31 komunalno-bezbednosna stanica. On je naveo da je cilj da svaka stanica nadzire pet do šest škola i vrtića, kako bi deca bila dodatno zaštićena.

“U komunalno-bezbednosnim stanicama neće biti samo komunalna policija i ‘Beli’, nego će biti i služba bezbednosti grada koja direktno nadgleda sve te kamere. Smatrali smo da je daleko svrsishodnije, bolje, efikasnije ako podelite 9.000 kamera na 310 osnovnih škola i 270 vrtića”, naveo je Šapić.

Prema njegovim rečima, sve osnovne škole dale su saglasnost za uvođenje nadzora, a taj model obezbeđenja doveo je do smanjenja broja krivičnih dela i povećanja bezbednosti oko škola. Šapić je izrazio nadu da će biti realizovano barem 70 odsto planiranih komunalno-bezbednosnih stanica.

Govoreći o radovima na školama u Beogradu, izdvojio je rekonstrukciju OŠ “Sveti Sava” koju će grad u potpunosti finansirati, kao i do sada završene radove na Trgovačkoj školi i Mladenovačkoj gimnaziji. Radovi su u toku i na OŠ “Pavle Popović” u Meljaku.

Gradonačelnik Aleksandar Šapić najavio početak radova i infrastrukturni razvoj grada, uz nastavak radova na projektu Linijskog parka

Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić izjavio je danas da su Grad Beograd i preduzeće “Beogradski metro” započeli aktivnosti na izgradnji prvih metro stanica i radove na trasi metroa iz pravca Makiša prema centru grada. Kako je naveo, trenutno se sređuju prve stanice na kojima će se vršiti bušenja, dok Direkcija za građevinsko zemljište radi na uređenju velike saobraćajnice u istom pravcu.

“Grad Beograd i naše preduzeće Beogradski metro počeli su da sređuju prve metro stanice gde će da ide bušotina. Počelo je da se radi onaj pravac od Makiša koji radi naša Direkcija za građevinsko zemljište, to će biti jedna velika saobraćajnica, ali to su projekti o kojima imate prilike da budete obavešteni svakodnevno i od predsednika i Vlade Srbije. Zato ja o njima uglavnom ne govorim”, rekao je Šapić na konferenciji za novinare.

Govoreći o projektima izgradnje metroa i Nacionalnog stadiona u Surčinu, koji su deo priprema za Specijalizovanu izložbu 2027. godine u Beogradu, Šapić je istakao da su to državni projekti, ali da Grad Beograd ima svoje obaveze u njihovoj realizaciji. On je naglasio da je Beograd od dobijanja organizacije Ekspa 2027. godine infrastrukturno napredovao u više oblasti.

“Infrastrukturno, saobraćajno i u svakom drugom pogledu Beograd se nikada u svojoj istoriji nije razvijao kao što se razvija ovih par godina”, dodao je Šapić.

Gradonačelnik je posebno izdvojio projekte u opštini Stari grad, gde se očekuje završetak četvrte faze izgradnje Linijskog parka za dve do tri nedelje. Prema njegovim rečima, radovi će se nastaviti i na proširenju puta kod Kule Nebojša, kao i izgradnji podzemne garaže kod sportskog centra Milan Gale Muškatirović, gde postoji imovinsko-pravni problem koji usporava dinamiku.

Šapić je najavio da bi, ukoliko sve bude teklo po planu, do proleća 2027. godine blizu 11 kilometara Dunavske obale trebalo da bude uređeno, dok su intenzivni radovi na sanaciji Savskog priobalja takođe u toku i očekuje se da budu završeni u isto vreme naredne godine.