Connect with us

Ostali sportovi

Žan Tod priznao namerne poteze Mihaela Šumahera protiv Fernanda Alonsa 2006. godine

Nekadašnji šef Ferarija otkrio da je incident u Monaku bio svesna odluka, što je uticalo na ishod borbe za titulu sa Alonsom

Published

on

Michael Schumacher

Nekadašnji šef Ferarija otkrio da je incident u Monaku bio svesna odluka, što je uticalo na ishod borbe za titulu sa Alonsom

Žan Tod, bivši predsednik FIA i dugogodišnji sportski direktor Ferarija, javno je priznao da je Mihael Šumaher tokom sezone Formule 1 2006. godine namerno prekršio pravila kako bi pokušao da uspori Fernanda Alonsa. Tokom pauze izazvane otkazivanjem trka u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji, Tod je u razgovoru za medije otvoreno govorio o događajima koji su obeležili jednu od najuzbudljivijih sezona u modernoj istoriji Formule 1.

Šumaher, koji je sa Ferarijem dominirao od 2000. do 2004. godine, tada je već bio pod pritiskom mladog Fernanda Alonsa, koji je 2005. godine prekinuo višegodišnju nemačku dominaciju. Rivalstvo između Šumahera i Alonsa doseglo je vrhunac 2006. godine, a posebno je ostao upamćen incident na Velikoj nagradi Monaka. Nemac je tada zaustavio bolid u krivini Raskas tokom završnih trenutaka kvalifikacija, čime je sprečio Alonsa da ostvari brže vreme.

Šumaher je zbog tog poteza kažnjen startom sa začelja grida, dok je Alonso iskoristio priliku i trijumfovao na legendarnim ulicama Monaka. Gotovo dve decenije kasnije, Tod je potvrdio ono što se tada samo nagađalo: ‘Mihael je bio sjajan momak, ali je skupo plaćao svaki put kada izgubi kontrolu. To ga je koštalo i titule, kao kada se namerno zaustavio u Monte Karlu protiv Alonsa.’

Tod je dodao i da je Šumaher retko pribegavao takvim potezima, ali da ih nije izvodio na sofisticiran način: ‘Nije znao kako da vara. Uradio je to dva puta koliko ja znam, ali nije ih dobro izveo. Bilo bi lako činiti to češće, ali svaki put kada bi pokušao, pogrešio bi.’

Incident iz Monaka ostao je jedan od ključnih trenutaka u borbi za titulu 2006. godine. Iako je Šumaher kasnije imao priliku da se vrati u trku za šampionat, kvar na trci u Suzuki omogućio je Alonsu da osvoji svoju drugu uzastopnu titulu i ujedno označio prvu Šumaherovu povlačenje iz sporta. Alonso je kasnije istakao da mu je upravo rivalstvo sa Šumaherom obeležilo karijeru: ‘Mihael je bio veoma hladan, uvek je pokušavao da te zastraši.’

Događaji iz te sezone i danas se prepričavaju kao primeri žestoke borbe za tron, ali i nepopularnih metoda u borbi za pobedu između dva šampiona Formule 1.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Raúl Fernández odneo pobedu u sprintu MotoGP trke za Veliku nagradu Italije, Marc Márquez peti

Fernández doneo Apriliji trijumf na Mugelu, Jorge Martín završio drugi, Marc Márquez izdržao pritisak i stigao do petog mesta

Published

on

By

Fernández doneo Apriliji trijumf na Mugelu, Jorge Martín završio drugi, Marc Márquez izdržao pritisak i stigao do petog mesta

Raúl Fernández trijumfovao je u sprint trci MotoGP šampionata za Veliku nagradu Italije na stazi Mugelo, ostvarivši značajnu pobedu za tim Aprilia na teritoriji koju tradicionalno dominira Ducati. U izuzetno toplim uslovima, sa temperaturom vazduha od 31 stepen i asfalta od čak 49 stepeni, Fernández je uspeo da se izbori sa pritiskom Jorgea Martína i obezbedi prvo mesto.

Na startu trke Marc Márquez je bio najbrži u prvom kočenju, ali su ga ubrzo pretekli Raúl Fernández i Jorge Martín. Iznenađenje je priredio Moreira koji se probio do treće pozicije pretekavši starijeg Márqueza, dok je Di Giannantonio napredovao ispred Bezzecchija i Marca kako ne bi izgubio priključak za vodećima. Na početku treće runde Di Giannantonio je bio na 1.4 sekunde iza vodećeg tandema Aprilie. Bezzecchi se potom takođe probio ispred Moreire.

Tokom sredine trke Acosta je vodio veliku borbu sa Bastianinijem, što je omogućilo Aldegueru da stekne prednost. Bastianini je zatim pao u desetoj krivini, dok je Morbidelli takođe imao nezgodu van bodova. Mir se povukao iz trke zbog problema sa zadnjom gumom. Svi vozači su koristili srednje tvrdu prednju gumu i meku zadnju, osim Fernándeza i Martína koji su vozili na dva srednja pneumatika.

U drugom delu sprinta Raúl Fernández je održavao sedam desetinki prednosti nad Martinatorom, dok Di Giannantonio nije mogao da im priđe. Marc Márquez je uspešno pretekao Moreiru i zadržao petu poziciju nakon borbe sa Aldeguerom.

Jorge Martín pokušavao je da smanji razliku do samog kraja, ali nije uspeo da ugrozi Fernándeza koji se izdvojio u poslednjem krugu i zasluženo slavio pobedu. Ova pobeda posebno dobija na značaju jer Fernández još nema ugovor za sezonu 2027., ali je ovim rezultatom pokazao kvalitet timu Aprilia.

U generalnom plasmanu Marco Bezzecchi ostaje lider sa 12 poena prednosti ispred Jorgea Martína, dok Marc Márquez sada zaostaje 86 bodova za vodećim.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Martin Mačković i Nikolaj Pimenov izborili finale Svetskog kupa u dubl skulu u Sevilji

Srpski veslači ostvarili pobedu u polufinalu sa vremenom 6:15.17, Poljska i Velika Britanija završile iza njih

Published

on

By

Srpski veslači ostvarili pobedu u polufinalu sa vremenom 6:15.17, Poljska i Velika Britanija završile iza njih

Martin Mačković i Nikolaj Pimenov, reprezentativci Srbije u veslanju, plasirali su se danas u finale prvog Svetskog kupa u Sevilji, takmičeći se u disciplini dubl skul. U polufinalnoj trci održanoj u Sevilji, srpska posada pod vođstvom trenera Nikole Stojića zauzela je prvo mesto sa rezultatom 6:15.17.

Mačković i Pimenov su od samog starta nametnuli snažan ritam i već na polovini staze preuzeli vođstvo koje nisu ispuštali do kraja. Njihova pobeda bila je ubedljiva, a prednost nad rivalima bila je vidljiva tokom cele trke.

Na drugom mestu završila je posada Poljske sa vremenom 6:16.67, dok je trećeplasirana bila prva ekipa Velike Britanije koja je stazu prešla za 6:17.18. Ovim rezultatom Mačković i Pimenov su obezbedili plasman među šest najboljih posada na ovom prestižnom međunarodnom takmičenju.

Posada Srbije tako nastavlja odlične nastupe na Svetskom kupu i ulazi među favorite za medalju u finalu koje je zakazano za naredni takmičarski dan. Trener Nikola Stojić izrazio je zadovoljstvo prikazanom formom svojih veslača kroz trku i istakao važnost ovakvih rezultata za srpsko veslanje na svetskoj sceni.

Ulaskom u finale Svetskog kupa, Mačković i Pimenov potvrđuju kontinuitet dobrih nastupa iz prethodnih sezona i daju nadu da će Srbija ostvariti zapažen rezultat u borbi za odličja.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Manu González oborio rekord i osvojio pol poziciju u Moto2 na Velikoj nagradi Italije

Manu González postavio novo najbolje vreme staze u Muđelu, dok su njegovi glavni rivali startnu poziciju izborili tek iz drugog plana

Published

on

By

Manu González postavio novo najbolje vreme staze u Muđelu, dok su njegovi glavni rivali startnu poziciju izborili tek iz drugog plana

Manu González je briljirao u kvalifikacijama za trku Moto2 klase na Velikoj nagradi Italije u Muđelu, osvojivši pol poziciju uz obaranje rekorda staze. Vozač koji je već trijumfovao u Barseloni nastavlja sjajnu formu i ovoga puta ostavio konkurenciju iza sebe sa velikom sigurnošću. Njegovi najbliži pratioci u generalnom plasmanu startovaće znatno iza njega, što dodatno potvrđuje dominaciju Španca tokom vikenda.

Kvalifikacioni dan na stazi Muđelo protekao je po visokoj temperaturi — 29 stepeni u vazduhu i čak 49 na asfaltu, uz slab vetar niz pravac. U Q1 delu kvalifikacija, Daniel Holgado je pratio Deniz Öncüa i obojica su odlično otvorili sesiju. Pratili su ih Barry Baltus i Tony Arbolino. Po završetku prvih izlazaka na stazu, Holgado, Öncü, Zonta van den Goorbergh i Baltus nalazili su se na mestima koja vode dalje. Joel Rueda i Aron Canet morali su da poprave svoje vreme za prolazak.

U poslednjem pokušaju Q1 sesije, Holgado nije imao problema da zadrži prednost dok je Adrian Huertas pokušavao da ga isprati. Ferrández je bio poslednji koji je napustio boksove. Baltus nije želeo da ga njegov timski kolega iz Fantic Racinga Tony Arbolino prati preblizu, pa je usporavao tempo. Na kraju, Belgijanac ipak vozi snažno za kraj sesije ali ne uspeva da nastavi dalje. Kroz Q1 dalje prolaze Holgado, Öncü, Arbolino i Van den Goorbergh.

U drugom delu startnog poretka biće: 19. mesto Barry Baltus, 20. Filippo Lunetta, 21. Joel Rueda, 22. Taiyo Furusato, 23. Aron Canet, 24. Ferrández, 25. Zurutuza, 26. Huertas i 27. Orradre koji menja Piquerasa.

Početak Q2 doneo je dosta uzbuđenja — Celestino Vietti bio je najpraćeniji vozač dok je Daniel Holgado predvodio grupu tokom brzih krugova ali Vietti ima manji peh pri početku svog najbržeg pokušaja pa mora da prekine krug. Manu González takođe vuče svoju grupu napred dok Dani Muñoz prati Izana Guevaru.

Sergio García Dols doživljava pad između krivina dva i tri bez zabeleženog vremena što mu značajno otežava plasman za trku. Filip Salac koristi zavetrinu iza Gonzáleza kako bi ostvario tri desetinke prednosti nad Špancem i preuzima čelnu poziciju privremeno; međutim Izan Guevara gubi dosta vremena u trećem sektoru te odlučuje da ode u boks bez upisanog rezultata.

U završnici Vietti pada ispred Alexa Escriga pri ulasku u desetu krivinu a Escrig ostaje bez šanse za bolji plasman jer nije imao zavetrinu kakvu Salac koristi protiv Gonzáleza.

Manu González se nalazi iza svog timskog kolege Senne Agiusa; Agius pravi grešku ali González svejedno vozi savršen krug za pol poziciju i novi rekord staze Muđelo.

Ostali rezultati iz Q2: najbolji pokušaji dolaze od Ortoláe, Davida Alonsa i Collina Veijera ali niko ne može da ugrozi Gonzáleza koji će startovati sa prve pozicije.

Pročitaj još

U Trendu