Diego Ruiloba i suvozač Ángel Vela osvojili su prvi reli sa Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, trijumfovali na SuperCER reliju u Lanzaroteu ispred Pepe Lopeza.

Diego Ruiloba je ostvario istorijski trijumf na reliju u Lanzaroteu, pobedivši Pepe Lopeza za samo jednu desetinku sekunde. Ova dramatična završnica donela je Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale prvi trijumf u španskom prvenstvu posle tri decenije. Takmičenje u okviru SuperCER završeno je velikim preokretom, a ključni trenutak dogodio se u poslednjoj brzinskoj probi.

Od samog početka dana, napetost se osećala među timovima. Publika i članovi ekipa pratili su uživo rezultate putem aplikacije, iščekujući svaki prolazak kroz cilj. U jednom trenutku, uzvik radosti iz tima Diega Ruilobe odjeknuo je Tinajom. Vozač iz Pravia odmah je proslavio uspeh penjanjem na krov svog automobila i podizanjem ruku. Suze radosnice podelio je sa svojim suvozačem Ángelom Velom. Na taj način, obojica su simbolično ostavili iza sebe razočarenja iz prethodne sezone kada su nastupali za Citroën.

Dramatičan duel do poslednjeg kilometra

Prvi deo relija protekao je u znaku borbe između Diega Ruilobe i Pepe Lopeza. Lopez, predstavnik Hyundaija, držao je prednost gotovo do samog kraja takmičenja. Međutim, Ruiloba je snažnim finišem uspeo da preokrene rezultat upravo u odlučujućem trenutku. Pobedničko vreme iznosilo je 1:10:19,7, dok je Lopez stigao sa samo 0,1 sekundom zaostatka.

Važno je istaći da ovakav tesan finiš nije viđen otkako postoji SuperCER format – poslednjih osam godina nije zabeležen sličan ishod po pitanju razlike između prvoplasiranog i drugoplasiranog vozača.

Statistika i poredak najboljih posada

Treće mesto zauzeli su Yeray Lemes i Aitor Cambeiro (Citroën C3 Rally2) sa zaostatkom od 39,7 sekundi. Četvrti su bili Sergi Pérez i Axel Coronado (Toyota GR Yaris Rally2) sa 2:07,6 minuta zaostatka. Giovanni Fariña i Alejandro Rodríguez (Hyundai i20N Rally2) plasirali su se na petu poziciju sa 3:21,2 minute iza pobednika.

U posebnom TC+ segmentu Diego Ruiloba bio je najbrži za šest hiljaditih delova sekunde što mu donosi dodatne bodove.

Poredak u šampionatu SuperCER nakon relija Lanzarote

Nakon ovog takmičenja promenjen je vrh tabele generalnog plasmana SuperCER-a. Trenutno vodi José Antonio Suárez sa 180 bodova. Drugi je Diego Ruiloba koji sada ima 156 bodova zahvaljujući maksimalnom učinku na Kanarskim ostrvima. Iván Ares nalazi se na trećem mestu sa 135 bodova dok četvrti Pepe López ima svega dva boda manje – ukupno 133 boda.

Ovim rezultatom Ruiloba smanjuje zaostatak za vodećim Suárezom na 24 boda pred nastavak šampionata koji sledi u Oviedu sredinom septembra kada će se takmičenju priključiti ‘Cohete’ Suárez.

Pored toga što donosi istorijsku pobedu Lanciji posle tri decenije odsustva sa vrha španskog relija, ovaj rezultat dodatno pojačava neizvesnost pred naredne domaće trke – ‘Princesa’ i Llanes – gde će borba za titulu biti još intenzivnija.

Loznica će od 11. do 22. avgusta 2026. ugostiti preko 400 najboljih mladih boksera i bokserki iz čitave Evrope.

Evropsko omladinsko prvenstvo u boksu stiže u Loznicu za samo pet dana. Grad na Drini biće domaćin elitnih takmičara iz više od 40 evropskih država. Prvenstvo traje od 11. do 22. avgusta 2026. godine, a očekuje se više od 400 najtalentovanijih boksera i bokserki do 19 godina.

Organizatori završavaju poslednje pripreme pred početak ovog velikog sportskog događaja, dok srpski reprezentativci privode kraju rad u međunarodnom trening kampu. Loznica je već nekoliko dana centar okupljanja najboljih mladih boksera iz Turske, Ukrajine, Bugarske i Španije, koji zajedno sa domaćinima treniraju pod vođstvom selektora Branislava Jovičića i kubanskog stručnjaka Horhea Luisa Frometea. Ova saradnja doprinosi dodatnom kvalitetu priprema.

Pripreme srpskog tima za evropsko omladinsko prvenstvo u boksu

Srpska reprezentacija maksimalno koristi priliku da trenira sa respektabilnim rivalima pred evropski spektakl. Takođe, zajednički rad sa internacionalnim selekcijama donosi dodatnu motivaciju mladim sportistima iz Srbije. U muškoj konkurenciji boje Srbije braniće: Pavle Popović, Filip Stanojević, Nikola Bogatinoski, Petar Sandić, Vasilije Đurđević, Nikola Jovičić, Đorđe Đorić, Vuk Milenković i Zejd Gicić. U ženskoj konkurenciji nastupaće: Nataša Lukić, Jovana Devetaković, Dunja Vuksić i Sonja Vukšić. Na taj način, Loznica će biti poprište velikog broja kvalitetnih borbi mladih nada evropskog boksa.

Osim toga, značaj zajedničkih treninga ogleda se u sticanju dragocenog iskustva pred početak takmičenja. Pripreme pod stručnim nadzorom selektora Jovičića i trenera Frometea daju dodatnu sigurnost timu Srbije. Mnogi učesnici ističu da su uslovi za trening na visokom nivou.

Svečano otvaranje uz koncert Peđe Jovanovića i bogat program

Pored sportskog sadržaja, organizatori su najavili svečanu ceremoniju otvaranja šampionata koja je zakazana za 12. avgust u 20 časova na gradskom šetalištu u Loznici. Kao rezultat toga, posetioci će moći da uživaju u besplatnom koncertu popularnog pevača Peđe Jovanovića, što predstavlja poklon Bokserskog saveza Srbije gradu domaćinu.

Zbog toga se očekuje bogata atmosfera tokom trajanja prvenstva uz veliki broj gostiju i takmičara iz cele Evrope. Takođe, Loznica je spremna za izazov organizacije jednog od najznačajnijih bokserskih događaja za mlade sportiste na Starom kontinentu.

Na kraju, Evropsko omladinsko prvenstvo u boksu pruža priliku da mladi talenti pokažu svoj kvalitet i steknu nova iskustva na međunarodnoj sceni.

Marc Márquez završio je Sprint trku na devetoj poziciji, suočavajući se s problemima sa zadnjom gumom tokom Velike nagrade Velike Britanije.

Marc Márquez je istakao zabrinutost zbog neočekivanih problema sa zadnjom gumom tokom Sprint trke MotoGP na Velikoj nagradi Velike Britanije. U subotu je vozač iz Španije zauzeo deveto mesto, iako tokom treninga nije imao slične poteškoće. Márquez je naveo da mu nije jasno zašto je meka zadnja guma toliko brzo izgubila performanse. Tokom vožnje, prema njegovim rečima, bio je prinuđen da menja strategiju kako bi uopšte završio trku.

„Nismo pali i bilo je situacija prilično na granici“, izjavio je Marc Márquez posle Sprinta. On dodaje da tim sada analizira razloge zbog kojih se problem pojavio baš u trci. Takođe, ističe važnost prilagođavanja konfiguracije motocikla za glavnu nedeljnu trku.

Márquez menjao pristup tokom Sprinta zbog problema sa gumama

Na početku Sprint trke, Márquez je pokušao da uhvati priključak za vodećima već u trećem krugu. Međutim, ubrzo je primetio da nešto nije u redu sa zadnjom gumom. „Odmah sam počeo da upravljam tempom, ali ni to nije pomoglo“, rekao je on. Zbog toga se odlučio za konzervativniji pristup i fokusirao se na osvajanje makar jednog boda.

„Počinješ da brojiš — ponekad rizik ne vredi ako možeš ostati bez bodova ili završiti sedmi“, pojasnio je Márquez svoje odluke tokom trke. Pored toga, naveo je da su ovakvi problemi izostali na treninzima gde su performanse bile stabilne čak i sa istim tipom gume.

Podešavanja motocikla ključna za glavnu trku

Márquez i njegov tim iz Ducati-ja planiraju dodatne analize kako bi sprečili ponavljanje problema u nedeljnoj trci. „Moramo razumeti šta se desilo — možda sam previše forsirao gumu na početku ili joj temperatura nije odgovarala“, naglasio je on. Za glavnu trku najavio je korišćenje srednje tvrde zadnje gume, ali smatra da to neće značajno promeniti situaciju ako ne pronađu uzrok.

Tokom Sprinta dogodio se i jedan kontakt između krivina tri i četiri, ali bez ozbiljnih posledica. „Bilo je tu malih dodira“, potvrdio je Márquez govoreći o incidentu koji nije uticao na rezultat.

Zabrinutost pred nastavak vikenda u Silverstonu

Zanimljivo je što su problemi sa gumama izostali tokom svih dosadašnjih trening sesija ovog vikenda u Silverstonu. „Jutros sam vozio čak četiri dobra kruga sa gumom od juče — nismo imali ovaj osećaj nestabilnosti“, rekao je Španac. Ipak, upravo ga ta razlika između treninga i trke najviše brine pred glavni izazov koji sledi.

Na kraju, Marc Márquez ističe važnost zajedničkog rada celog tima kako bi očuvao performanse guma do kraja sledeće vožnje: „Svi moramo dati svoj doprinos i poboljšati što možemo.“ Njegov cilj ostaje plasman među vodeće uz konstantno dobar tempo, a pronalaženje optimalnog balansa postaje prioritet pred glavnu trku MotoGP vikenda.