Connect with us

Ostali sportovi

Španija dobija sopstveni tim u Svetskom prvenstvu u reliju 2027. godine

Rally Team Spain i RMC predvode povratak Španije u WRC, Javi Villa prvi test vozač

Objavljeno pre

,

Foto Izvor: Pixabay / Makamuki0

Rally Team Spain i RMC predvode povratak Španije u WRC, Javi Villa prvi test vozač

Španija će 2027. godine po prvi put posle više od dve decenije imati sopstveni tim u najvišoj kategoriji Svetskog prvenstva u reliju (WRC). Ovu istorijsku priliku omogućile su najavljene tehničke promene u pravilniku takmičenja, koje će privatnim projektima otvoriti vrata kroz značajno pristupačnije direktive u odnosu na postojeću Rally1 klasu. Projekat povratka Španije u WRC podržava Španska automobilska federacija, kroz program Rally Team Spain, dok je za tehničku pripremu zadužen Roberto Méndez Competición (RMC).

Prema najavama, još nije poznato kako će izgledati vozilo ni koji će pogon koristiti, ali ambicija organizatora je da španski tim bude spreman već naredne sezone. Poslednji put Španija je imala punopravni tim u WRC-u tokom ere SEAT-a krajem devedesetih i početkom dvehiljaditih. SEAT je tada sa modelom Ibiza osvojio tri uzastopne titule u kategoriji do 2 litra (1996, 1997. i 1998.), a potom nastupao i u najjačoj svetskoj konkurenciji sa modelom Córdoba. U tom periodu, kroz tim su prošli istaknuti nacionalni vozači poput Oriola Gómeza, kao i svetske reli zvezde Marcus Grönholm, Didier Auriol, Piero Liatti, Toni Gardemeister i Harri Rovanperä. SEAT-ov tim zabeležio je tri podijuma – dva u 1999. godini (Gardemeister u Novom Zelandu, Rovanperä u Velsu) i jedan 2000. godine kada je Auriol bio treći na Safari reliju.

Povratak Španije u elitu WRC-a deo je šireg trenda u kojem nova pravila forsiraju maksimiziranje bezbednosti i održivosti. Prema najavljenim propisima, maksimalan budžet po vozilu iznosiće 345.000 evra, svaki automobil moraće imati zaštitni tubularni kavez, nezavisno ogibljenje sa dvostrukim ramenima, pogon na sva četiri točka i turbo motor od 1,6 litara na održivo gorivo. Manuel Aviñó, predsednik Španske federacije, izjavio je u Kanarskim ostrvima: “Ovo je prilika koju nismo smeli propustiti. FIA nam omogućava da uključimo priprematelje kao što je RMC i tako ojačamo kvalitet i međunarodni ugled španske auto-industrije, ali i pružimo inspiraciju domaćim vozačima.”

Još uvek nije poznato ko će biti vozači za španski tim, ali prema istoriji Rally Team Spain programa, ozbiljni kandidati su vozači sa velikim iskustvom i rezultatima. Među njima su zvezda kategorije WRC2 Alejandro Cachón, kao i istaknuti takmičari sa nacionalne scene Diego Ruiloba, Efrén Llarena i Pepe López. Mlađe nade Gil Membrado i Raúl Hernández takođe ulaze u konkurenciju kroz juniorski program. Za sada je izvesno da će Javi Villa, nekadašnji GP2 vozač, biti prvi test vozač vozila španskog tima.

Ovaj projekat deo je bogate španske reli tradicije, koju su obeležili i legendarni uspesi Karlosa Sainza, pobede Danija Sorda, trijumf Chusa Purasa i podijum Antonija Zaninija u Portugalu 1983. godine. Povratak nacionalnog tima u WRC, pri novim pravilima, trebalo bi da otvori novu eru za španski reli sport i omogući domaćim talentima šansu u najvišoj konkurenciji.

Pročitaj još
Komentari

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Pedro Acosta: „Plaćaju nas da se žalimo, ali moramo biti zadovoljni drugim mestom“

Pedro Acosta osvojio je drugo mesto na Velikoj nagradi Malezije u MotoGP šampionatu, ističući izazove sa motorom i strategiju tokom trke.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Pedro Acosta: „Plaćaju nas da se žalimo, ali moramo biti zadovoljni drugim mestom“ – Pedro Acosta MotoGP Malezija

Pedro Acosta osvojio je drugo mesto na Velikoj nagradi Malezije u MotoGP šampionatu, ističući izazove sa motorom i strategiju tokom trke.

Pedro Acosta završio je na drugom mestu na Velikoj nagradi Malezije u okviru MotoGP šampionata, održanoj u Sepangu. Iako je bio zadovoljan plasmanom, naglasio je da mu je nedostajala brzina kako bi mogao da ugrozi Marc Márqueza u borbi za pobedu. Tokom vikenda ekipa se suočavala sa problemima s prednjim delom motora, što se odrazilo i na samu trku.

Acosta je istakao da su problemi sa brzinom uticali na njegovu strategiju. “Bilo je pomalo frustrirajuće izgubiti toliko krugova iza nekoga jer nam fali brzine. Ipak, moramo biti zadovoljni onim što imamo”, rekao je mladi Španac. Prema njegovim rečima, tim je izvukao maksimum iz situacije i trkačka nedelja bila je puna izazova sa osećajem na prednjem delu motora.

Strategija tokom trke i ključni momenti

Taktika koju je Acosta primenio tokom trke bila je usmerena na očuvanje pneumatika i praćenje protivnika. Čekao je priliku iza Álexa Márqueza, procenjujući gde može da ubrza i zadrži što bolji tempo za završnicu. “To mi je bila jedina opcija — čekati iza njega, hvatati ga tamo gde on ima nešto više brzine i pokušati sačuvati gume za kraj”, objasnio je Acosta.

Ipak, ni ova strategija nije mu donela željenu blizinu Marc Márquezu u samoj završnici. “Voleo bih da sam mogao biti bliže Marcu makar malo više, ali danas nije bilo moguće napraviti više od ovoga,” dodao je Acosta.

Poteškoće tokom sezone i pogled unapred

Osim toga, Acosta se osvrnuo na tehničke probleme koje ekipa ima tokom cele godine. Istakao je značaj svakog osvojenog boda do kraja šampionata zbog ograničenih resursa koje imaju pred završnicu sezone. “Voleo bih još malo više jer uz sve probleme sa motorima ove godine nismo u poziciji da rizikujemo ono malo što nam preostaje do kraja prvenstva,” rekao je Acosta.

Uprkos poteškoćama kroz sezonu, mladi vozač smatra da treba nastaviti ovakvim tempom i pokušati doći do još ponekog podijuma do kraja godine. Podvukao je važnost kontinuiteta dobrih rezultata: “Moramo biti zadovoljni onim što imamo i nastaviti ovim putem pa ćemo videti možemo li uhvatiti još koji podijum.” Na kraju, Acosta realno sagledava trenutne mogućnosti tima — zadovoljan drugim mestom uz nadu za još bolji rezultat u narednim trkama.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Mark Markez trijumfovao u Maleziji i napravio odlučujući korak ka odbrani titule u Moto GP

Pobedom na stazi Sepang, Mark Markez stigao je do sedme pobede ove sezone, dok je Horhe Martin doživeo tešku povredu.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Mark Markez trijumfovao u Maleziji i napravio odlučujući korak ka odbrani titule u Moto GP – Mark Markez Moto GP Malezija

Pobedom na stazi Sepang, Mark Markez stigao je do sedme pobede ove sezone, dok je Horhe Martin doživeo tešku povredu.

Mark Markez, vozač tima Ducati, zabeležio je izuzetno važnu pobedu u trci za Veliku nagradu Malezije na stazi Sepang. Ovom pobedom, Markez je napravio ključni iskorak ka odbrani šampionske titule u Moto GP šampionatu. Njegov glavni konkurent, Horhe Martin iz Aprilije, doživeo je prelom ručnog zgloba tokom trke, što bi moglo značajno uticati na konačan ishod sezone.

Tok trke za Veliku nagradu Malezije

Pored toga što je bio favorit pred početak trke, Markez je već na startu pokazao izuzetnu formu. U međuvremenu, vodio je sigurnu borbu sa ostalim kandidatima za podijum. Međutim, ključni trenutak desio se kada je Horhe Martin pao i zadobio povredu ručnog zgloba. Zbog toga su šanse njegovog tima Aprilija za nastavak borbe za titulu znatno umanjene.

Značaj pobede Marka Markeza i stanje u šampionatu

Kao rezultat svoje sedme pobede ove sezone, Markez je sada vrlo blizu da i matematički osigura novu šampionsku titulu. Štaviše, njegov najbliži rival više neće moći da nastupa do kraja sezone zbog povrede. U međuvremenu, ova trka dodatno je zategla odnose među vodećim timovima u Moto GP prvenstvu.

Implikacije na plasman i nastavak sezone

Osim toga što je ostvario važan plasman u Maleziji, Markez će imati priliku da već u narednoj trci potvrdi osvajanje šampionata. S druge strane, ekipa Aprilije suočava se sa ozbiljnim problemima nakon povrede Horhea Martina. Na taj način, završnica ovogodišnjeg Moto GP šampionata donosi neizvesnost samo oko preostalih mesta na podijumu.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Tijana Bošković: Inspiracija i liderstvo u redovima Vakifbanka

Marina Markova ističe uticaj koji Tijana Bošković ima na tim Vakifbanka, nakon osvajanja Superkupa i pet uzastopnih pobeda u Sultanlar ligi.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Tijana Bošković: Inspiracija i liderstvo u redovima Vakifbanka

Marina Markova ističe uticaj koji Tijana Bošković ima na tim Vakifbanka, nakon osvajanja Superkupa i pet uzastopnih pobeda u Sultanlar ligi.

Tijana Bošković postala je centralna figura uspeha tima Vakifbank na početku nove sezone. Osvajanje Superkupa i pet pobeda iz isto toliko utakmica u Sultanlar ligi potvrđuju dominaciju ovog tima. Tijana Bošković i Marina Markova su pokazale izuzetnu saradnju na terenu, što je osnova za visoka očekivanja ove godine. Upravo njihovo zajedničko delovanje bilo je tema intervjua gde je pomenuta fraza “Tijana Bošković”.

U razgovoru za “Fanatik”, Marina Markova je podelila svoje utiske o radu sa jednom od najboljih odbojkašica sveta. Istakla je kako joj je čast da deli svlačionicu sa igračicom koju je pratila još kao tinejdžerka. Prema njenim rečima, prisustvo Tijane donosi smirenost timu čak i u najzahtevnijim trenucima.

Uticaj Tijane Bošković na ekipu Vakifbanka

Markova naglašava da liderstvo koje Tijana Bošković pokazuje ima veliki značaj za sve igračice. “Rekla bih da je Tijana šefica. Koliko god to čudno zvučalo, njeno prisustvo deluje veoma smirujuće. Čak i u najtežim situacijama teško ju je uzdrmati. Nastavlja odlučno da radi svoj posao i mislim da je to osobina koja je najbolje opisuje,” rekla je Markova.

Takođe, ističe koliko joj znači što može svakodnevno da trenira sa nekim koga izuzetno ceni kao sportistkinju. “Izuzetno je vredna. I dalje je veoma emotivna, ali u teškim trenucima, posebno tokom utakmica, možete da vidite da tačno zna šta radi. Veoma sam uzbuđena što imam priliku da igram i treniram sa njom. Ona je neverovatna sportistkinja na koju se ugledam već dugo. Uvek je posebno uzbudljivo biti pored nekoga ko ima tako snažan sportski karakter,” dodala je Markova.

Doprinosi i ambicije Vakifbanka u novoj sezoni

Pored uspešnog starta sezone, cilj tima ostaje visok – osvajanje svih pet trofeja za koje se bore. “Naravno da je to ambiciozan cilj. Svi sportisti žele sve da osvoje, ali koliko je realno, videćemo tokom sezone. Prvi trofej smo već osvojili, što je veoma uzbudljivo. Znam da je Vakifbank ranije uspeo da osvoji pet trofeja i volela bih da i sama doživim takav uspeh”, zaključila je Marina Markova.

Konačno, kroz njene reči jasno se vidi koliko prisustvo Tijane Bošković znači timu i kako njena predanost inspiriše sve oko sebe. Na taj način, njen doprinos ide daleko izvan statistike – ona postavlja standarde svojim ponašanjem na terenu i van njega.

Pročitaj još

U Trendu