Američki vozač ostao bez sedišta u Toro Rossu nakon sukoba sa inženjerom, Vettel debitovao i kasnije ostvario istorijski uspeh
Scott Speed, američki vozač iz Kalifornije, važio je za veliku nadu Sjedinjenih Američkih Država u Formuli 1. Speed je 2004. godine postao šampion Formula Renault 2.0 Nemačke i Formula Renault 2.0 Evrope, što mu je otvorilo vrata Red Bull programa za mlade talente. Već 2005. godine testirao je bolid Red Bulla, a naredne sezone prešao je u GP2, gde je sa ekipom iSport International završio na trećem mestu ukupnog poretka, ostvarivši pet podijuma, jednu pol poziciju i pet najbržih krugova.
Ovakvi rezultati doneli su mu debi u Formuli 1 za Toro Rosso tokom 2006. godine. Prva sezona bila je veoma teška za Speeda, a najbolji plasman bio mu je deveto mesto, što tada nije donosilo bodove, jer su bodove dobijali samo vozači do osmog mesta. Uprkos slabijim rezultatima, Toro Rosso mu je ukazao poverenje i ostavio ga u timu i za 2007. godinu. Međutim, ni početak te sezone nije doneo napredak – Speed je ponovo kao najbolji rezultat imao deveto mesto, ovog puta na trci u Monaku, i tu je njegova F1 karijera krenula nizbrdo.
U podcastu The Dale Jr Downloaded, koji vodi bivši NASCAR vozač Dale Earnhardt Jr., Scott Speed se osvrnuo na svoju F1 karijeru i priznao da nije bio spreman za pritisak i zahteve tog nivoa takmičenja. „Mogao sam da uradim mnogo toga drugačije. Nisam imao komunikacijske veštine, ni pravu obuku, niti predstavu kako funkcioniše taj svet“, rekao je Speed i dodao: „Nikada nisam shvatio kakav uticaj imam kao vozač. Mislio sam da je dovoljno da budem brz, ali nisam znao zašto sam brz.“
Speed je detaljno opisao i trenutak koji je doveo do njegovog odlaska iz Toro Rossa, na Velikoj nagradi Evrope u Nirburgringu. „Pričao sam sa svojim inženjerom, prišao mi je i pitao šta se desilo u krivini 1. Rekao sam mu da se osam automobila izletelo, uključujući Lewisa Hamiltona i Jensona Buttona, i objasnio da je bio aquaplaning. On mi je odgovorio: ‘Ne svi, samo idioti.’ Tada sam mu rekao da ide dođavola i otišao. Narednog trkačkog vikenda, Sebastian Vettel je vozio moj bolid”, ispričao je Speed.
U isto vreme, Sebastian Vettel, koji je debitovao za BMW posle udesa Roberta Kubice u Kanadi, privukao je pažnju Red Bulla. Vettel je u trci na stazi u Indianapolisu osvojio osmo mesto i prvi bod u karijeri, a ubrzo je prešao u Toro Rosso umesto Speeda i već u Kini završio četvrti. U 2008. godini Vettel je zadržao mesto u Toro Rossu i ostvario prvu pobedu u Monci, dok ga je Red Bull potom prebacio u svoj glavni tim, gde je od 2010. do 2013. godine osvojio četiri uzastopne titule svetskog šampiona.
Scott Speed je priznao da je sam kriv za svoj neuspeh u Formuli 1. „Bio sam samo arogantan klinac. Mislio sam da mogu da kažem takve stvari šefu tima (Franz Tost) i da će sve biti u redu, ali nije bilo. Jednostavno, nisam znao šta je potrebno za uspeh na tom nivou“, naveo je Speed. Nakon F1, vratio se u SAD i vozio u NASCAR-u, IndyCar-u i Formuli E, ali bez većih uspeha. Takmičarsku karijeru završio je 2021. godine, a Red Bull ga i dalje povremeno angažuje za promotivne vožnje.
