Španski as testirao Valkyrie LM na stazi Paul Ricard i istakao razlike u odnosu na aktuelne bolide Formule 1

Fernando Alonso, dvostruki šampion Formule 1, govorio je o svom nedavnom iskustvu vožnje modela Valkyrie LM, ističući kako izlazak iz sveta najprestižnijeg automobilizma ne znači kraj uzbuđenjima za volanom. “Pre nekoliko nedelja testirao sam novi Valkyrie i to je bilo fantastično iskustvo”, izjavio je Alonso, naglašavajući da uživanje u vožnji ne prestaje napuštanjem Formule 1.

Tokom događaja na stazi Paul Ricard, Alonso je imao priliku da prvi provoza Valkyrie LM koji je zapravo bio namenjen jednom klijentu. “Nisam očekivao da ću biti taj koji će prvi sesti za volan tog automobila – to je bio sjajan dan”, sumirao je Španac. Pored Valkyrie Pro verzije, na stazi su bili prisutni i drugi GT modeli, a Alonso se osvrnuo na osećaj povratka prototipovima: “Bilo je prijatno ponovo voziti prototip i kočiti do poslednjeg trenutka. Ne morate dizati nogu sa gasa zbog inercije ili sličnih stvari. Na brzim krivinama zadnje pravine morate voziti punom snagom.”

Alonso se u svojim utiscima posebno dotakao razlika između Le Mans automobila i aktuelnih bolida Formule 1: “Maksimalna brzina i preuzimanje rizika… Vaša brzina u krivinama zavisi od toga koliko ste hrabri… Nije uslovljena pogonskim jedinicama,” rekao je Španac, ukazujući na karakteristike koje F1 trenutno nema.

Iako Fernando Alonso nije među najglasnijim kritičarima aktuelnog tehničkog pravilnika Formule 1 niti promena koje donosi sezona 2026, jasno stavlja do znanja da ceni filozofiju Le Mans automobila i zadovoljstvo koje pružaju van Gran Prija.

Ovo iskustvo dolazi u periodu kada se spekuliše o njegovoj budućnosti posle mogućeg odlaska iz Formule 1 nakon isteka ugovora, mada sam vozač smatra da takav scenario trenutno nije realan.

Karlos Sains posvetio se golfu tokom četvoronedeljne pauze u F1, želeći da poboljša svoj hendikep i savlada oca, Karlos Sains starijeg.

Karlos Sains, vozač Formule 1 i strastveni zaljubljenik u golf još od tinejdžerskih dana, iskoristio je aktuelnu četvoronedeljnu pauzu između trka kako bi unapredio svoju igru na zelenim terenima. Tokom poslednjih meseci, zbog povećanog broja trka i obaveza u F1, Sains je imao manje vremena za golf, što se odrazilo na njegov hendikep – sa šest pao je na jedanaest.

“Pre odmora sam prolazio kroz težak period. Mislim da mi je hendikep opao sa šest na jedanaest jer sam tokom zime igrao znatno ređe”, objasnio je Karlos Sains. Dodao je da ga je dodatno motivisalo to što ga je otac, Karlos Sains stariji (63), više puta savladao na terenu: “Pre letnjeg odmora zapisao sam u svom dnevniku oporavka da moram ponovo da pobedim svog oca, pošto mi poslednjih puta zadaje ozbiljne ‘lekcije’. Nije prijatno kada vas otac od 63 godine redovno pobeđuje. Tako da moram da se trgnem.”

Za vreme pauze, Sains mlađi je uspeo da popravi formu: “Iako sam dosta vremena proveo u simulatoru i sa timom radeći na automobilu, pokušao sam i da povratim svoj golf ‘sving’, onaj koji mi je nekada omogućavao hendikep pet. Mislim da sam uspeo da spustim rezultat sa jedanaest nazad na sedam”, naveo je Španac.

U Majamiju je učestvovao u pro-am turniru gde nije imao najbolji početak: “Prva dva rupa su bila užasna. Nisam igrao sa svojim palicama pa sam morao brzo da se prilagodim – ili je to samo tipičan izgovor golfera”, rekao je uz osmeh. Kasnije tokom dana njegova igra se poboljšala: “Počeo sam dobro da čipujem i putujem. Na kraju sam igrao solidno ali sam morao ranije otići zbog marketinškog događaja, što me pomalo nervira koliko takvih obaveza imamo.”

Sainsov povratak golfu prati i prijateljstvo sa profesionalcem Eugenijom Lopez-Čakarrom, koji trenutno nastupa u LIV seriji i ima nekoliko osvojenih turnira.

Karlos Sains koristi svaki trenutak van staze ne samo za relaksaciju već i za nadmetanje – ovog puta protiv sopstvenog oca – dok istovremeno ostaje potpuno posvećen izazovima koje donosi nastavak F1 šampionata.

Vozač Red Bulla ističe da još ima vremena za razmišljanje o budućnosti, pohvaljuje dijalog sa FIA i FOM

Maks Verstapen, aktuelni vozač Red Bulla, poručio je pred trku u Majamiju da neće žuriti sa odlukom o eventualnom napuštanju Formule 1. Iako su prethodnih nedelja mediji iz Holandije spekulisali o mogućem povlačenju, Verstapen ističe da je za sada fokusiran na druge stvari i da će odluku doneti tek nakon što vidi kako se razvija nova era ovog sporta.

“Ništa novo po tom pitanju”, rekao je Maks Verstapen odgovarajući na pitanje o mogućem odlasku iz Formule 1 na kraju sezone. “Ovih nedelja sam bio zauzet drugim stvarima. Još imam vremena i ne žurim sa odlukom”, naglasio je vozač Red Bulla.

U Majamiju je Verstapen pokazao nešto smireniji ton u poređenju sa ranijim izjavama, a posebno je pohvalio konstruktivan pristup FIA i FOM po pitanju novih pravila koja su izazvala dosta nezadovoljstva među vozačima. “Pozitivno je što smo imali veoma produktivne sastanke sa FOM i FIA; mislim da to može biti polazna tačka za budućnost”, izjavio je Verstapen. “Čak i za nekoliko godina, kada možda više ne budem ovde, iskreno se nadam, zbog budućih vozača, da će postojati veća uključenost u dijalog sa organizatorima uopšte. Većina nas ima dovoljno osećaja i razumevanja da zna šta treba učiniti kako bi Formula 1 bila kvalitetan i zabavan proizvod. To samo po sebi predstavlja veliki napredak u komunikaciji”, dodao je aktuelni šampion.

Verstapen nije propustio priliku da iznese i blagu kritiku trenutnih tehničkih rešenja vezanih za električni deo pogonskih jedinica: “Mislim da su ti pomaci više nalik ‘golicanju’, jer je ovo veoma kompleksan i politizovan sport. Svi daju maksimum, ali to ne menja fundamentalno stvari. Još uvek nemamo ono što nam treba za maksimalnu vožnju bez ograničenja. Nadam se da ćemo sledeće godine imati značajnije promene”, poručio je.

Govoreći o uticaju mogućeg odlaska svog inženjera Đanpjera Lambijazea (GianPiero Lambiase), Verstapen ističe da takva promena neće uticati na njegovu odluku o ostanku u Formuli 1: “GP i ja imamo iskren odnos. Sve je bilo kako treba — kao što sam tada rekao, želim mu sve najbolje.” Na pitanje kako će ga Lambijazeva odluka uticati na njegovu budućnost u Formuli 1, odgovorio je: “Nema nikakve veze. Moraću raditi sa nekim drugim; vremena se menjaju i s obzirom na ponudu koju je dobio, bio bih lud kad bih pokušao da ga zadržim.” Dodaje i: “Nije sve oko mene; radi se o njegovoj karijeri i daljem napretku. Odluka mi je bila jasna. Što se tiče budućnosti — analiziramo sada kako raditi sa drugim inženjerom trke. Siguran sam da ćemo pronaći rešenje i za to.”