Connect with us

Ostali sportovi

Pepe Martí: Trke u Formuli E često liče na ‘klanicu’ zbog vožnje u grupi

Pepe Martí doživeo nesreću nakon kontakta sa Nikom Kasidijem, ali je prethodno ostvario prvi podijum za španskog vozača u istoriji Formule E

Published

2 months ago

on

Foto Izvor: Tanjug / Justin tallis

Pepe Martí doživeo nesreću nakon kontakta sa Nikom Kasidijem, ali je prethodno ostvario prvi podijum za španskog vozača u istoriji Formule E

Pepe Martí, španski vozač Formule E, nije uspeo da iskoristi najbolju startnu poziciju ove sezone tokom trke za Veliku nagradu Monaka. Njegov nastup je završen prerano kada je udario u zid kod krivine Rascasse, nakon sudara sa Nikom Kasidijem iz tima Citroën. Ovim incidentom završena je njegova trka u nedelju, ali vikend za njega ipak ostaje upamćen po istorijskom uspehu.

Tok trke bio je izuzetno napet, sa mnogo bliskih borbi i čestih kontakata među vozačima. Upravo takav scenario doveo je do sudara između Martija i Kasidija, zbog kojeg je Španac morao da odustane. Iako nije završio trku na mestu koje mu je omogućila dobra startna pozicija, Martí ističe da su ovakve “trke u pelotonu” često izrazito rizične i zahtevaju maksimalnu koncentraciju.

I pored razočaranja zbog odustajanja na nedeljnoj trci, Pepe Martí može biti zadovoljan učinkom tokom vikenda u Monaku. U subotu je stigao do svog prvog podijuma u karijeri u Formuli E — što je ujedno i prvi put da se jedan španski vozač popeo na postolje ovog takmičenja.

Nakon trke, katalonski as izjavio je: „Trke kada svi vozimo zajedno vrlo su opasne. Svaki kontakt može imati ozbiljne posledice — zato ih zovemo ‘klanicama’. Ipak, ponosan sam što sam osvojio prvi podijum za Španiju.“

Ovim rezultatom Pepe Martí ostavlja značajan trag za špansko automobilizam u Formuli E. Njegovo prvo postolje otvara mogućnost za dalje uspehe i doprinosi rastu popularnosti ovog sporta među španskim navijačima. Sledeća prilika za povratak na stazu očekuje ga već na narednom E-Prix vikendu.

Povezano
Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Dani Holgado: Za šansu u MotoGP španski vozači moraju pokazati nešto više

Dani Holgado, aktuelni član Aspar tima, sledeće godine debituje za Gresini Ducati u MotoGP-u posle uspešne sezone i borbe za vrh Moto2 šampionata

Published

3 hours ago

on

July 11, 2026

By

Dani Holgado, aktuelni član Aspar tima, sledeće godine debituje za Gresini Ducati u MotoGP-u posle uspešne sezone i borbe za vrh Moto2 šampionata

Dani Holgado, mladi motociklista iz San Vicente del Raspeiga, potvrdio je tokom vikenda na stazi Sachsenring da će naredne sezone nastupati za Gresini tim u MotoGP šampionatu na motociklu Ducati. Ova odluka stigla je nakon zvanične potvrde tima, ali i odličnih rezultata koje je Holgado ostvario prethodnih godina u nižim klasama. Holgado je 2021. godine postao šampion MotoJunior kategorije (bivši FIM CEV Moto3), a potom bio vicešampion u Moto3 klasi. U svojoj debitantskoj sezoni u Moto2 kategoriji 2025. proglašen je za najboljeg novajliju (rookie of the year), dok je već na drugoj trci sezone 2026. u Brazilu upisao prvu pobedu.

Govoreći o ovogodišnjim rezultatima i izazovima u Moto2, Dani Holgado ističe da konkurencija nikada nije bila jača: “I dalje radimo veoma dobar posao. Istina je da je nivo ove godine izuzetno visok, svi vozači su podigli formu i teško je biti konstantno konkurentan svakog vikenda. Ne smatram da imam lošu sezonu – naprotiv, mnogo učim i napredujem kao vozač. Rekao bih da sam čak na višem nivou nego prošle godine, ali svi smo napredovali pa samim tim sve postaje teže.” On dodaje da su rezultati posledica kontinuiranog rada: “Još imam dosta prostora za napredak i vredno radim na tome. Fokusiram se pre svega na sebe i trudim se da dam svoj maksimum svakog vikenda.”

O ambicijama do kraja sezone, Holgado naglašava da i dalje ima motivaciju za borbu za titulu uprkos velikom bodovnom zaostatku za liderom Manu Gonzálezom: “Samopouzdanje postoji, ali ne mogu reći unapred da li ću osvojiti titulu ili ne jer ima još dosta trka. Moramo nastaviti sa radom i videćemo gde ćemo završiti na kraju sezone. Verujem u sebe i svoj tim – mislim da možemo ostvariti velike stvari.”

Poseban izazov predstavlja činjenica što dolazi iz Španije – zemlje sa mnogo talentovanih vozača: “Mnogo se priča o pasošima poslednjih godina; svi znamo koliko je teško izboriti mesto među elitom kada ste Španac ili Italijan – morate dokazati nešto posebno kako biste dobili priliku”, kaže Holgado. “Prošla sezona mi je bila veoma uspešna, a ove godine sam takođe dobro počeo – mislim da me to dovelo do ulaska u MotoGP sledeće godine. Kada sam prešao iz Moto3 u Moto2 nisam bio siguran hoću li ikada imati priliku, ali evo sada sam tu – veoma sam srećan zbog toga.”

Na pitanje koliko je spreman za najveću scenu svetskog motociklizma, Dani Holgado odgovara: “Naredna godina biće puna nepoznanica – nova pravila, nova kategorija… Nisam još potpuno upoznat sa svime što me čeka, ali spreman sam dati sve od sebe. Tim veruje u mene i zato sam dobio ovu priliku.” Prva reakcija nakon što mu je menadžer Pol Espargaró preneo vest o transferu bila je emotivna: “Odmah sam pozvao roditelje i sestru da im kažem radosnu vest jer mi oni najviše znače.”

Holgadova promocija među elitu donosi dodatnu dinamiku pred završnicu tekuće sezone srednje klase gde ostaje jedan od glavnih kandidata za plasman među najboljih pet vozača.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Maks Ferstapen suočen sa zatvorenim vratima u vodećim timovima Formule 1

Spekulacije o prelasku Maks Ferstapena iz Red Bulla umanjene su zbog čvrstih ugovora u Mercedesu i Meklarenu, dok Oscar Pjastri ostaje uz Landa Norisa

Published

3 hours ago

on

July 11, 2026

By

Spekulacije o prelasku Maks Ferstapena iz Red Bulla umanjene su zbog čvrstih ugovora u Mercedesu i Meklarenu, dok Oscar Pjastri ostaje uz Landa Norisa

Maks Ferstapen, četvorostruki šampion Formule 1 iz Holandije, i dalje je centralna figura vozačkog tržišta pred sezonu 2027, ali mogućnosti za prelazak u neki od vodećih timova postaju sve manje. Iako se često ističe da „Ferstapen može da promeni poredak na gridu ako odluči da napusti Red Bull“, aktuelni razvoj događaja ukazuje da to neće biti tako jednostavno.

U Mercedesu je tandem Andrea Kimi Antonelli i Džordž Rasel stabilan i trenutno nema naznaka promena, dok ni u Meklarenu situacija nije naklonjena dolasku Ferstapena. Tokom nedavno održanog Velike nagrade Austrije pojavile su se glasine o kontaktima između okruženja holandskog asa i tima iz Vokinga, ali pomeranja potrebna za eventualni transfer sada deluju vrlo malo verovatna.

Na ovu situaciju utiče i status Oskara Pjastrija. Australijski vozač je pod posebnim pritiskom nakon što je prošle godine propustio veliku priliku za bolji plasman (iz Holandije izašao sa prednošću od 34 boda), a početak nove sezone nije bio u skladu sa očekivanjima. Međutim, njegov menadžer Mark Veber jasno poručuje: „Oskar ima ugovor sa Meklarenom za budućnost. Nema smisla govoriti da je vršio pritisak da ode“. Veber dodaje: „Pišu se fiktivne priče – Meklaren želi dugoročnu saradnju sa Pjastrijem, a on je fokusiran na to“.

Pored toga, Lando Noris je već potvrdio svoj status lidera ekipe osvajanjem titule prethodne sezone. Sve ovo dodatno otežava potencijalni transfer Ferstapena jer ni kod konkurencije nema slobodnog mesta.

Iako su postojali kontakti između Ferstapena i šampiona konstruktora za naredne dve godine (2025. i 2026.), izvršni direktor Zak Braun naglašava: „Nisu doveli ni do čega“. Ipak, sama činjenica da su razgovori obavljeni pokazuje međusobni interes koji može biti relevantan u budućnosti.

Zaključno, tržište vozača Formule 1 ostaje pod budnim okom javnosti, ali trenutno su glavna vrata za Maks Ferstapena – zatvorena.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Rafa Duran ostvario istorijsku pobedu za Ferrari na 24 časa Spa

Dvadesetogodišnji španski vozač Rafa Duran trijumfovao je na čuvenoj stazi Spa-Francorchamps sa ekipom Rinaldi, u konkurenciji Silver klase GT World Challenge-a.

Published

3 hours ago

on

July 11, 2026

By

Dvadesetogodišnji španski vozač Rafa Duran trijumfovao je na čuvenoj stazi Spa-Francorchamps sa ekipom Rinaldi, u konkurenciji Silver klase GT World Challenge-a.

Rafa Duran, mladi španski automobilista, upisao je svoje ime u istoriju mototrkama savladavši izazovnu belgijsku stazu Spa-Francorchamps i osvojivši prvo mesto u klasi Silver tokom prestižne trke 24 časa Spa. Vozeći Ferrari sa brojem 45 za tim Rinaldi, Duran je zajedno sa iskusnim vozačima Dylanom Perelem, Alessandrom Balzanom i mladim Dylanom Medlerom postigao izuzetan uspeh na legendarnoj stazi poznatoj po sektorima kao što su Eau Rouge i Raidillon.

Trka na Spa-Francorchampsu tradicionalno okuplja najbolje vozače sveta zbog svoje zahtevnosti i dužine od sedam kilometara, a Duran je već u svojoj prvoj sezoni u GT World Challenge-u uspeo da trijumfuje. Posebno je značajno to što je došao iz Ferrari serije direktno u najvišu konkurenciju GT3 automobila i odmah zablistao. Tokom noćnog dela trke ekipa se suočila sa teškoćama, ali su od jutra prešli na strategiju čistog vožnje koja im je donela pobedu kada su vodeći timovi napravili greške.

„Me obuzima hladnoća kad vidim fotografije. Ostvario sam dečački san jer imam samo 20 godina. Neverovatno iskustvo sa ovim timom i kolegama, a sve u prvoj godini“, izjavio je Rafa Duran nakon trke. On ističe važnost podrške iskusnih kolega: „Perel se proslavio u Spa, Balzan u Sjedinjenim Državama. Učio sam od njihove mentalne pripreme i načina rešavanja problema.“

Duranova posebnost nije samo vozački talenat već i raznovrsna biografija – rođen je u Andaluziji (Španija), a ima brazilsko-američko državljanstvo po ocu te koristi italijansku licencu za takmičenja. Uz sportski razvoj studira Mašinsko inženjerstvo na Univerzitetu Pensilvanija (Wharton).

Trijumf na Spa predstavlja vrhunac njegove dosadašnje karijere: „Najvažnije je upravljati prometom na stazi. Ako sam inače pola sekunde sporiji od najboljih, ovde gubim dve sekunde zbog obilazaka sporijih vozila – to moram unaprediti“, ocenjuje Duran. Već sada planira naredne korake: „Sledeće godine želim pažljivo birati trke kako bih izgradio reputaciju jednog od najboljih vozača Silver klase.”

Osvojena pobeda otvara mu dodatna vrata ka potencijalnom angažmanu kao fabričkog vozača Ferrarija ili prelazak u Hypercar kategoriju u budućnosti. Rafa Duran nastavlja da impresionira evropsku trkačku scenu svojim talentom i ambicijom.

Pročitaj još

U Trendu