Ostali sportovi

Pedro Acosta o izazovima u MotoGP: Poređenje sa Verstappenom i očekivanja za 2026.

Pedro Acosta ističe sličnosti sa Maxom Verstappenom u vezi sa tehničkim ograničenjima, govori o predstojećim testiranjima za KTM i planovima za prelazak u Ducati 2027.

Published

on

Hungary MotoGP

Pedro Acosta ističe sličnosti sa Maxom Verstappenom u vezi sa tehničkim ograničenjima, govori o predstojećim testiranjima za KTM i planovima za prelazak u Ducati 2027.

Pedro Acosta, mladi španski motociklista, prisustvovao je trci Formule 1 u Barseloni pre nego što je došao na Veliku nagradu Češke Republike u MotoGP-u. Tom prilikom razgovarao je sa Maxom Verstappenom, trostrukim šampionom F1, ističući da ih povezuje ista ambicija i talenat koji nisu u potpunosti iskorišćeni zbog tehničkih ograničenja njihovih vozila. Acosta je izjavio: „Ovde, na ovom stazi, prošle godine smo počeli da preokrećemo sezonu. Nadam se da ćemo biti konkurentni.“

On smatra da bi KTM istorijski mogao biti dobar na ovoj stazi, ali ukazuje na pojačanu konkurenciju: „Nikada nije bilo četiri Aprilije i pet Ducatija ovako konkurentnih. Povratak Marca (Marqueza), koji želi da smanji bodovni zaostatak, sve čini težim. Ipak, nadam se da ćemo potvrditi napredak u odnosu na prošlu godinu.“

Acosta će imati priliku da testira KTM motor uprkos tome što će od 2027. nastupati za Ducati – informacija koja još nije zvanična. O tome kaže: „Ako se ukaže prilika i žele da se popnem na motor, uradiću to. Sve što može pomoći razvoju motora dobro je i za mene.“

Govoreći o iskustvu iz Formule 1 i susretu sa Maxom Verstappenom, Acosta priznaje: „Iznenadilo me koliko je dobar momak jer me on prvi prepoznao. Pomislio sam – završio je trku, možda nije raspoložen – ali pokazao se kao vrlo pristupačan.“ Dodaje i da je imao priliku da pozdravi Carlosa Sainza, Oscara Piastrija i Landa Norrisa.

Komentarišući razvoj MotoGP-a poslednjih godina, Acosta primećuje: „Nažalost, sport postaje sve više sport inženjera. Pre deset godina pobeda nije zavisila samo od najboljeg motora; sada bez pravog materijala teško možete biti među vodećima.“ Smatra i da su promene pravila poput ukidanja određenih uređaja korisne za vozače, ali izražava zabrinutost zbog prelaska na motore od 850cc: „MotoGP ne bi trebalo biti lak. Mislim da bi ostanak uz motor od 1000cc učinio trke zanimljivijim i težim.“

Acosta ističe važnost timskog rada unutar KTM-a radi boljeg razvoja tokom vikenda: „Ponekad kada ste sami teško možete znati gde možete napredovati. Potrebno mi je više informacija kako bih znao gde mogu bolje.“

O svojoj budućnosti Pedro Acosta kaže: „Ne znam gde ću voziti sledeće godine. Trudim se dati maksimum onoga što imam sada. Prošle godine sam pokušavao više nego što sam mogao ili što mi je motor dozvoljavao. Sada pokušavam biti konstantan i skupljati bodove dok ne dođe trenutak za borbu za titulu.“

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

U Trendu

Exit mobile version