Vozač Meklarena ističe važnost tehničkih promena, ali upozorava da trenutne inovacije nisu dovoljne za dostizanje Mercedesa u nastavku sezone
Oskar Pjastri, vozač Meklarena, izneo je svoje viđenje aktuelnih promena u Formuli 1 pred nastavak sezone na Velikoj nagradi Majamija. Nakon petonedeljne pauze izazvane otkazivanjem trka u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji, timovi su nastavili borbu uz značajne tehničke modifikacije, a Mercedes je ostao vodeći sa Antonelijem i Raselom na čelu. Meklaren je najavio potpuno novi model MCL40, dok Red Bul smanjuje težinu automobila, a Ferari donosi čak 60% novih komponenti.
Pjastri smatra da su promene dobar korak napred, ali da još nisu dovoljne za ozbiljnije ugrožavanje Mercedesa. “Očekujemo da budemo brži, ali moramo sačekati da vidimo koliko smo zaista napredovali. To jeste korak u pravom smeru, ali deluje da neće biti dovoljno da sustignemo Mercedes – barem ovog vikenda”, ocenio je australijski vozač na zvaničnoj konferenciji FIA. Podseća se i njegov težak početak sezone: nije uspeo ni da startuje u Australiji zbog incidenta tokom instalacione vožnje, dok je u Kini motor zakazao pre početka trke. Ipak, poboljšanja viđena u Suzuki daju timu nadu za bolje rezultate.
“Ne bih rekao da je ovo drugi početak sezone niti mislim da će značajno promeniti poredak na gridu. Radi se o relativno malim izmenama, mada je zanimljivo pratiti razvoj događaja. Mercedes trenutno ima prednost, ali šampionat ostaje izuzetno neizvestan”, dodao je Pjastri.
Govoreći o novim regulativama koje su uvedene radi unapređenja bezbednosti i pojašnjenih kvalifikacionih procedura, Oskar Pjastri ističe: “Saradnja svih učesnika bila je dobra pokušavajući da postignemo promene. Ipak, neće svi problemi biti rešeni dok ne dođe do zamene pogonske jedinice – ovo jeste napredak”. Naglašava i ograničenja trenutnog odnosa termalne i električne snage: “Sve će to dovesti samo do određene tačke. Sve izmene su razumljive, ali moramo sačekati njihovu implementaciju. U simulatoru postoje određena poboljšanja… dok neke stvari ostaju iste”.
Pjastri dodaje kako još nema informacija o mogućim dodatnim promenama pravila: “Kada su ove norme osmišljavane automobilska industrija bila je drugačija nego danas. Svi znamo gde su trenutna ograničenja i pokušavamo ih prilagoditi kako bi Formula 1 bila bolja – neke stvari možemo menjati brzo, druge zahtevaju srednjoročnu strategiju ili čak potpuno novo razmišljanje”.
Australijanac posebno ističe iskustvo vožnje legendarnog Meklarena iz 2008. godine kojim je Luis Hamilton osvojio titulu: “Nakon što sam dan ranije vozio takav automobil… moramo povratiti takav proizvod zbog budućnosti Formule 1. Najlepše mi je što sebe mogu i dalje zvati vozačem Formule 1”, zaključio je Pjastri.
