Oriol Vidal i Rokas Baciuska traže potvrdu liderske pozicije u W2RC, prednost nad Peterhanselom i Price na poznatom terenu
Oriol Vidal, španski suvozač koji je u Dakaru 2025. predvodio Rokasa Baciusku do istorijske pobede za Defender u novoj Stock kategoriji, najavio je žestoku borbu za trijumf na predstojećem Reliju Portugal. Nakon što su zajedno sa Pau Navarrom i Janom Rosom ostvarili uspeh za španski motorsport, Vidal i Baciuska imaju novu misiju u okviru Svetskog reli šampionata (W2RC) – da konsoliduju lidersku poziciju u svojoj kategoriji.
Trenutno ova hispano-litvanska posada ima prednost u odnosu na timske kolege iz britanskog fabrčkog tima, Stéphanea Peterhansela i Sarah Price, koji su im glavni rivali za titulu u klasi Stock automobila serijske modifikacije. Reli Portugal, koji počinje sutra, prema rečima Vidala je idealna prilika za potvrdu statusa favorita Defendera. “To je teren koji nam odgovara”, rekao je Vidal na susretu sa nacionalnim medijima. “Biće to reli brzine, sa čvrstim podlogama, sličnim onima u Litvaniji, omiljenim Baciuski. Sarah i Stéphane više vole otvorenije terene, pa to moramo iskoristiti. Plan je da izađemo da pobedimo”, istakao je katalonski suvozač, ne skrivajući ambicije.
Pristup na Reliju Portugal biće znatno drugačiji u odnosu na Dakar, gde je prioritet bila očuvanje mehanike zbog FIA pravila koja penalizuju zamenu delova na Stock vozilima. Sada će, kako Vidal navodi, akcenat biti na brzini i pokušaju da se što pre stekne prednost, a zatim i da se ista kontroliše do kraja takmičenja. “Na Dakaru smo bili veoma oprezni, ali ovde će više ličiti na tradicionalni reli. Pokušaćemo da rano steknemo prednost i da je čuvamo”, objasnio je Vidal, uz napomenu da blato, koje je uslovilo promene na stazi, može biti faktor iznenađenja. “Voda je element s kojim se nismo sretali i zajedno sa činjenicom da je Portugal ‘izdajnički’ reli, gde se lako prave greške, sve je moguće.”
Vidal je istakao i veliku sigurnost u Defender, koji je po njegovom mišljenju, prema prikazanim performansama u poređenju sa Toyotom, “gotovo savršen automobil” u ovom FIA okviru. “Automobil bi izdržao još brži tempo nego što smo imali na Dakaru. Biće veoma teško popraviti ga dalje”, zaključio je Vidal.
Japanski timovi ovog puta neće biti u Portugalu, ali se očekuje da se vrate još jači na narednom Dakaru, dok se na tržištu najavljuje i dolazak kineskih proizvođača.
