Connect with us

Ostali sportovi

Najduži prekidi u istoriji Formule 1: od duela Sena-Prost do dominacije Šumahera

Michael Schumacher i Mika Häkkinen obeležili su parone devedesetih, dok je Ayrton Senna u sezoni 1990. čekao sedam nedelja na revanš protiv Alaina Prosta

Published

on

pexels-photo-29283585

Michael Schumacher i Mika Häkkinen obeležili su parone devedesetih, dok je Ayrton Senna u sezoni 1990. čekao sedam nedelja na revanš protiv Alaina Prosta

Formula 1 je kroz istoriju retko pravila dugačke pauze tokom sezone, ali svaki put kada se to dogodi, navijače i analitičare podseća na neka od najuzbudljivijih razdoblja šampionata. Današnji petonedeljni prekid, uzrokovan promenama u kalendaru nakon trka u Bahreinu i odlaganja događaja u Saudijskoj Arabiji, izaziva osećaj neizvesnosti i nostalgije, posebno u eri kada su timovi fokusirani na što više vožnje i testiranja zbog novih tehničkih pravila.

Poslednji put kada su ljubitelji Formule 1 morali da čekaju toliko između dve trke bio je 2012. godine, tokom tradicionalnog letnjeg odmora. Međutim, kalendar se od tada zgusnuo, a broj trka povećao, pa su ovakve pauze postale prava retkost. U prošlosti, tokom devedesetih, viđeni su slični paroni: u sezonama 1991, 1998. i 1999. razmak između dve trke znao je da traje i po pet nedelja. Posebno je upamćen kraj 1998. godine, kada su Michael Schumacher i Mika Häkkinen vodili žestoku borbu za titulu, a poslednje dve trke su bile razdvojene upravo tim intervalom, što je dodatno rasplamsalo iščekivanje navijača. Sličan ritam zadržan je i početkom sledeće sezone.

Za najduži razmak između dve trke u modernoj eri mora se vratiti u rane devedesete. Tokom 1990. godine, kada je rivalitet između Ayrtona Sene i Alaina Prosta bio na vrhuncu, sezona je počela pobedom Sene u Feniksu, gde je vodio briljantnu borbu sa Jeanom Alesijem. U nastavku, na trci u Interlagosu, Senna je bio blizu trijumfa na domaćem terenu, ali ga je incident sa Satoruom Nakajimom, tadašnjim timskim kolegom Alesija, koštao pobede. Nakon toga, kako je bilo predviđeno kalendarom, usledio je rekordni paron od sedam nedelja pre treće trke u Imoli, što je dalo Prost-u i Senni dovoljno vremena da analiziraju prethodna dešavanja i dodatno podgreje rivalitet između Ferrarija i McLarena.

Ipak, ni taj period ne može da se meri sa pauzama iz pedesetih i šezdesetih godina prošlog veka, kada je šampionat bio potpuno drugačije strukturisan. Najduži zabeleženi prekid desio se 1965. godine: Jim Clark je trijumfovao na otvaranju sezone u Istočnom Londonu u Južnoj Africi, 1. januara, dok je sledeća bodovana trka održana tek gotovo pet meseci kasnije, 30. maja, kada je Graham Hill pobedio na Velikoj nagradi Monaka. Tokom tih 149 dana, vozači su nastupali na brojnim nebodovanim trkama i Tasman seriji, ali je za titulu odlučujuće bilo strpljenje i priprema tokom izuzetno dugih pauza.

Dugotrajni prekidi dešavali su se i između sezona. Posle prve, istorijske šampionske godine 1950, čekalo se čak 266 dana do početka sledeće godine, što je i danas najduži interval između dve trke u istoriji Formule 1. Za poređenje, pandemija COVID-19 2020. godine izazvala je paron od 217 dana, što je treći najduži prekid u istoriji ovog sporta. Sve to pokazuje koliko su ritam i dinamika šampionata značajno promenjeni tokom decenija, čineći današnje pauze istovremeno izuzetkom i povratkom korenima takmičenja.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Novi Beograd dočekuje Barselonetu u odlučujućem meču Lige šampiona

Vaterpolista Miroslav Perković ističe važnost revanša protiv Barselonete i imperativ pobede za plasman na Fajnal-for

Published

on

By

Vaterpolista Miroslav Perković ističe važnost revanša protiv Barselonete i imperativ pobede za plasman na Fajnal-for

Vaterpolisti Novog Beograda spremaju se za jedan od najvažnijih mečeva sezone, u kojem će u sredu od 20.30 časova na bazenu SC ’11. april’ ugostiti Barselonetu u okviru petog kola četvrtfinalne A grupe Lige šampiona. Igrači srpskog tima ističu da im je pobeda nad španskim rivalom neophodna kako bi zadržali šanse za plasman među četiri najbolje ekipe Evrope, odnosno nastup na Fajnal-foru koji će biti održan na Malti.

Miroslav Perković, vaterpolista Novog Beograda, naglašava odlučnost tima pred ovaj susret: „Preostale dve utakmice u Ligi šampiona protiv Barselonete i Breše su odlučujuće. Nemamo prava na kiks, jednostavno moramo da pružimo sve od sebe i zabeležimo pobede.“

Barseloneta ulazi u duel iz pozicije lidera grupe, sa maksimalnih 12 bodova iz dosadašnjeg dela takmičenja i već obezbeđenim plasmanom na završni turnir na Malti. U prvom međusobnom susretu ove sezone, španski tim bio je uspešniji, a sada Novi Beograd želi da im se revanšira pred domaćom publikom.

„Poraženi smo u tom prvom duelu u Barseloni i sad silno želimo revanš“, poručio je Perković.

U preostalim utakmicama grupne faze, Novobeograđani će igrati još protiv Breše, a samo maksimalan učinak ostavlja ih u trci za mesto među četiri najbolja evropska kluba. Duel protiv Barselonete predstavlja ključnu prepreku na tom putu i veliki izazov za ekipu Novog Beograda.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Sete Gibernau o povredi Marka Markeza: ‘Nije koristio desnu ruku tokom trke’

Mark Markez propustiće trku u Barseloni nakon povrede u sprintu na stazi Le Man, a prioritet mu je potpuni oporavak

Published

on

By

Mark Markez propustiće trku u Barseloni nakon povrede u sprintu na stazi Le Man, a prioritet mu je potpuni oporavak

Mark Markez, vozač iz Servere, bio je u centru pažnje tokom Velike nagrade Francuske, ali se njegova sezona komplikuje posle teškog pada u sprint trci na stazi Le Man. Markez je postavio rekord staze u kvalifikacijama Q1 i izborio mesto u prvom startnom redu subotnjeg jutra, ali je ubrzo potom doživeo nesreću koja ga je izbacila iz daljeg takmičenja. Nakon incidenta, Markez je potvrdio da ga očekuje već planirana operacija desnog ramena kojoj će sada biti pridodata i sanacija povrede stopala: ‘Već sam imao zakazanu operaciju za desno rame… i sada ćemo sve obaviti odjednom’, izjavio je Markez. On neće nastupiti ni na predstojećoj trci u Barseloni, što znači da ga očekuje potpuno drugačiji tok šampionata.

Iskusni vozač i dvostruki vicešampion MotoGP-a Sete Gibernau analizirao je situaciju Marka Markeza i ukazao na ozbiljnost njegovih problema: ‘Ako ga pratite cele godine, vidi se da ne koristi ruku. U sprintu na Le Manu to je očigledno – ne može da osloniti ruku, a pri padu mu ona izmiče bez reakcije’, rekao je Gibernau. On dodaje da su svi koji poznaju granice MotoGP motocikala svesni rizika i bola kroz koji prolaze vozači: ‘Markez se nalazio u delikatnim okolnostima i vidite to po odluci da prekine sezonu radi operacije. Uvek uspeva da nadomesti probleme, ali zna koliko bi situacija bila drugačija bez njih.’

Gibernau ističe važnost strpljenja kada su ovakve povrede u pitanju: ‘Ključno je znati koliko ima želje za oporavkom, vraćanjem sa zaostatka i suočavanjem sa novom situacijom.’ Trenutno Markez zaostaje 71 poen za vodećim i mogao bi dodatno izgubiti više od 30 poena tokom trke u Montmelu koju propušta, ali još ima preko 500 bodova dostupnih do kraja sezone.

Iako niko ne isključuje mogućnost povratka Marka Markeza među konkurentne vozače kasnije tokom godine – možda već na stazi Muđelo – jasno je da su prioriteti sada usmereni ka potpunom oporavku. Izvesno vreme neće biti moguće precizirati kada će ponovo biti spreman za borbu na najvišem nivou.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Uroš Bogdanić dominantan na startu karting sezone u Subotištu

Vozač iz Novog Sada trijumfovao u klasi rotaks maks senior tokom dvostrukog programa Otvorenog prvenstva Srbije, uz potvrdu tehničke ispravnosti kartinga

Published

on

By

Vozač iz Novog Sada trijumfovao u klasi rotaks maks senior tokom dvostrukog programa Otvorenog prvenstva Srbije, uz potvrdu tehničke ispravnosti kartinga

Uroš Bogdanić iz Novog Sada istakao se kao najbrži senior na otvaranju karting sezone, tokom dvostrukog programa Otvorenog prvenstva Srbije, koji je održan proteklog vikenda u Subotištu kod Beograda. Takmičenje je bilo bodovano i za Centralnoevropsku zonu (CEZ), a u organizaciji Sportskog auto karting saveza Srbije.

Bogdanić je tokom subote i nedelje bio neprikosnoven u klasi rotaks maks senior. Od kvalifikacija do svake od tri trke oba dana, nije ostavio ni najmanju šansu konkurentima, osvojivši pol poziciju i pobede u svim vožnjama. Njegova suverenost na stazi dodatno je naglašena činjenicom da mu je ovo prva sezona u seniorskoj klasi.

“Zadovoljan sam ostvarenim rezultatima na startu sezone, naročito ako se zna da mi je ovo prva godina u klasi rotaks maks senior. Uživao sam tokom dva dana prilikom svakog izlaska na stazu, bez obzira da li je u pitanju bio nezvanični trening, ili kvalifikacije, odnosno trke. Zahvaljujući odličnoj podršci oca u boksu tokom pripreme kartinga, meni nije bilo teško da na stazi pružim maksimum”, izjavio je Uroš Bogdanić nakon poslednje trke u nedelju.

Brzina Bogdanića izazvala je reakcije pojedinih takmičara koji su tražili proveru tehničke ispravnosti njegovog kartinga. Komisija je nakon kontrole potvrdila da je sve urađeno po propisima.

“Kada ste na stazi neuhvatljivi za konkurenciju, onda je za očekivati da mogu da pribegnu raznim metodama da vas osujete u borbi za najviši stepenik na pobedničkom podijumu. Karting je ‘čist’, a ja sam brz i uspeh je tu. Valja naglasiti da čitavu prošlu sezonu nisam vozio u Srbiji, već sam na internacionalnoj sceni u jakoj konkurenciji radio na sebi. Samo sa boljima od sebe možeš napredovati, a rezultat je vidljiv. Jedva čekam naredni takmičarski vikend”, dodao je Bogdanić.

Uzbudljivo je bilo i u ostalim divizijama takmičenja. U subotu su pobednici bili: R. Sabljić (mikro), D. Vasić (mini), M. Janković (juniori), U. Bogdanić (seniori), L. Radenković (klasa V), R. Radukić (klasa VI), S. Kovačević (klasa VII) i A. Marković (klasa VIII). U nedelju su najbolji bili: R. Sabljić (mikro), B. Erčević (mini), M. Janković (juniori), U. Bogdanić (seniori), L. Radenković (klasa V), N. Tošković (klasa VI), M. Bokan (klasa VII) i A. Marković (klasa VIII).

Ovim nastupom Uroš Bogdanić opravdao je očekivanja i najavio borbu za vrh tabele tokom cele sezone.

Pročitaj još

U Trendu