Connect with us

Ostali sportovi

Kimi Antonelli ostvario dve pobede i preuzeo vođstvo, Ferrari ga propustio uprkos internim preporukama

Mladi Kimi Antonelli beleži impresivne rezultate sa Mercedesom, dok iz Maranela dolaze detalji o propuštenoj prilici Ferrarija da ga angažuje još u karting danima

Published

on

Japan F1 GP Auto Racing

Mladi Kimi Antonelli beleži impresivne rezultate sa Mercedesom, dok iz Maranela dolaze detalji o propuštenoj prilici Ferrarija da ga angažuje još u karting danima

Kimi Antonelli, mladi vozač iz Italije, postao je centralna figura aktuelne sezone Formule 1 nakon što je u svojoj drugoj godini u elitnom takmičenju zabeležio izvanredan start. Antonelli je već na početku sezone ostvario dve uzastopne pobede u tri dosad održane Velike nagrade, čime je preuzeo lidersku poziciju u generalnom plasmanu. Njegov uspon sa Mercedesom privukao je pažnju celokupne trkačke javnosti, ali i probudio određenu nostalgiju u Ferrariju, koji je u prošlosti imao priliku da ga angažuje, ali je tu priliku propustio.

U istoriji Formule 1 često se dešava da odluke donete van staze imaju težinu kao i one na samoj stazi, a slučaj Kimi Antonellija posebno boli navijače Ferrarija, s obzirom na to da je reč o italijanskom talentu. Prema dostupnim informacijama, dok se u okviru Ferrari Driver Academy razmatralo više mladih vozača, Toto Wolff iz Mercedesa nije oklevao i ponudio je Antonelliju dugoročan ugovor, prepoznajući njegov potencijal još dok je bio nepoznat široj javnosti.

Kako je navedeno, Ferrari je imao priliku da dovede Antonellija još dok je imao samo 11 godina, kada je već dominirao na karting stazama i pokazivao izuzetnu zrelost i brzinu. Massimo Rivola, tadašnji direktor Ferrari Driver Academy, prepoznao je njegov talenat i podneo internu preporuku da se Antonelli što pre dovede u redove Ferrarija. Međutim, tadašnji šef Ferrarija u Formuli 1, Maurizio Arrivabene, odlučio je da odbije tu preporuku, ocenivši da je Antonelli još uvek premlad za ozbiljno angažovanje.

I dok su Rivola i ljudi iz akademije videli u Antonelliju potencijalnog lidera budućnosti, Arrivabene je procenio da je oko mladog vozača tada bilo previše buke i pritiska za njegove godine. Upravo je to otvorilo vrata Totu Wolffu, koji je brzo reagovao i obezbedio Antonellijev prelazak u Mercedes. Antonelli je potom tokom tinejdžerskih godina preskočio Formulu 3 i prešao direktno u Formulu 2, postavši u 2024. godini treći vozač Mercedes F1 tima.

Ovaj razvoj događaja još jednom pokazuje koliko su odluke o mladim talentima u sportu nepredvidive i kako mogu da utiču na tok karijere, ali i na budućnost najvećih timova. Ferrari je u prošlosti već propuštao prilike da zadrži ili angažuje izuzetne vozače, ali slučaj Kimi Antonellija, koji je sada lider šampionata u Mercedesu, posebno je upečatljiv zbog njegovog porekla i rane preporuke iz same akademije.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Olimpijski šampion Oleksandar Hižnjak učestvuje na turniru ‘Beogradski pobednik’ u Obrenovcu

Ukrajinac, zlatni sa Olimpijskih igara u Parizu 2024, predvodi listu asova na prestižnom bokserskom takmičenju koje počinje 14. maja

Published

on

By

Ukrajinac, zlatni sa Olimpijskih igara u Parizu 2024, predvodi listu asova na prestižnom bokserskom takmičenju koje počinje 14. maja

Aktuelni olimpijski šampion u boksu, Oleksandar Hižnjak iz Ukrajine, biće najistaknutije ime na 63. izdanju međunarodnog turnira “Beogradski pobednik” koji se održava u hali sportova u Obrenovcu od 14. maja. Hižnjak je poznat kao jedan od najuspešnijih ukrajinskih i svetskih amaterskih boksera svoje generacije, a nadimak “Poltava Tank” stekao je zahvaljujući svom agresivnom stilu borbe i izuzetnoj fizičkoj spremnosti.

Najveći uspeh postigao je na Letnjim olimpijskim igrama u Parizu 2024. godine, gde je osvojio zlatnu medalju u kategoriji do 80 kg. U finalu je pobedio Kazahstanca Nurbeka Oralbaja podeljenom odlukom sudija (3:2), čime je ostvario revanš za poraz iz Tokija i ispunio svoj olimpijski san. Na Olimpijskim igrama u Tokiju 2021. godine Hižnjak je osvojio srebrnu medalju u kategoriji do 75 kg, kada ga je zaustavio Brazilac Ebert Konseisao, iako je veći deo meča dominirao.

Hižnjak je poznat po visokom gardu, konstantnom pritisku na protivnika i neumoljivim snažnim udarcima. U ringu ga odlikuju neprekidno kretanje unapred, veliki broj udaraca po rundi, snažni direkti i krošei, kao i odlična fizička pripremljenost.

Rođen 1995. godine, Hižnjak je tokom karijere osvojio brojne prestižne medalje: zlato sa Svetskog prvenstva 2017. u Hamburgu, titulu prvaka Evrope iste godine, kao i zlata na Evropskim igrama u Minsku (2019) i Krakovu (2023). Njegov otac, takođe Oleksandar Hižnjak, bio mu je prvi trener i ključna podrška od detinjstva u rodnoj Poltavi.

U martu 2026. godine uspešno je debitovao u profesionalnom boksu nokautom već u prvoj rundi protiv Kolumbijca Vilmera Barona – meč su pratili bivši šampioni Entoni Džošua i Oleksander Usik. Analitičari ističu da bi njegova agresivna tehnika mogla biti veoma zanimljiva i u profesionalnim okvirima, ali ostaje pitanje prilagođavanja na duže borbe.

Publika na “Beogradskom pobedniku” imaće priliku da vidi jednog od najboljih boksera današnjice kako se bori za novo priznanje i još jednom potvrđuje svoj status legende amaterskog boksa.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Karlos Sains: Williams na pravom putu, ali predstoji dug oporavak

Španac ističe napredak tima uz smanjenje težine bolida, ali upozorava na veliku razliku u odnosu na vodeće timove Formule 1

Published

on

By

Španac ističe napredak tima uz smanjenje težine bolida, ali upozorava na veliku razliku u odnosu na vodeće timove Formule 1

Karlos Sains, vozač Formule 1, govorio je o trenutnom stanju i izazovima sa kojima se suočava ekipa Williams pred nastavak sezone i predstojeću trku u Kanadi. Tim je tokom protekla dva meseca uspeo da unapredi svoj bolid FW48, koji je na poslednjoj trci bio sedmi najbrži, ostavivši iza sebe ekipe RB, Haas, Aston Martin i Cadillac.

Williams je početak godine dočekao sa zaostatkom od oko dva meseca zbog neplaniranih problema tokom priprema. Prvobitno su morali da sastave improvizovani bolid za testiranja u Bahreinu, dok su pravi paket delova koji je trebalo da debituje već u Australiji stigli tek u Majamiju. Prema rečima direktora tima Džejmsa Voulza, trenutno su uspeli da smanje težinu bolida na 24 kilograma iznad minimuma propisanog pravilnikom, a očekuje se dodatno smanjenje od dva kilograma već na sledećoj trci u Kanadi.

Sains naglašava koliko je važno ne samo skidati težinu radi bolje vremena već i uvoditi nove komponente koje donose realne performanse: „Znamo da još moramo mnogo da radimo na smanjenju mase automobila. Sa te strane ovo je pozitivan korak“, izjavio je posle trke u Majamiju. Dodaje da pomenutih 24 kilograma viška znači gubitak sedam do osam desetinki po krugu na prosečnoj stazi.

„Ekipa je napravila veliki napor poslednjih nedelja kako bi postigla ovaj rezultat i to pokazuje da kada radimo stvari ispravno rezultati počinju da dolaze. Međutim, razlika između nas i Alpine-a kao i lidera toliko je velika da ne mogu ni opisati. Moramo ostati fokusirani i od sada gledati na ovo kao novu polaznu tačku“, rekao je Sains. On ističe prve pozitivne pomake ali podvlači dug put oporavka koji tek sledi: „Biće potrebno nekoliko meseci za potpuni oporavak. Mislim da ćemo tek u poslednjoj trećini sezone videti značajan napredak.“

Williams planira dalja poboljšanja kroz nove delove već za naredne trke, a Sains ističe važnost kombinovanja smanjenja mase sa unapređenjem drugih karakteristika vozila – poput zadnje suspenzije koja donosi veću stabilnost i bolji balans kroz spore i srednje brze krivine.

Na kraju poručuje: „Imamo nekoliko novih komponenti za naredne trke, pa ćemo zadržati ono što nam donosi dobre rezultate i nastaviti da radimo na slabijim tačkama.“ Prvi novi test sledi već sledeće nedelje u Kanadi.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Novi Beograd dočekuje Barselonetu u odlučujućem meču Lige šampiona

Vaterpolista Miroslav Perković ističe važnost revanša protiv Barselonete i imperativ pobede za plasman na Fajnal-for

Published

on

By

Vaterpolista Miroslav Perković ističe važnost revanša protiv Barselonete i imperativ pobede za plasman na Fajnal-for

Vaterpolisti Novog Beograda spremaju se za jedan od najvažnijih mečeva sezone, u kojem će u sredu od 20.30 časova na bazenu SC ’11. april’ ugostiti Barselonetu u okviru petog kola četvrtfinalne A grupe Lige šampiona. Igrači srpskog tima ističu da im je pobeda nad španskim rivalom neophodna kako bi zadržali šanse za plasman među četiri najbolje ekipe Evrope, odnosno nastup na Fajnal-foru koji će biti održan na Malti.

Miroslav Perković, vaterpolista Novog Beograda, naglašava odlučnost tima pred ovaj susret: „Preostale dve utakmice u Ligi šampiona protiv Barselonete i Breše su odlučujuće. Nemamo prava na kiks, jednostavno moramo da pružimo sve od sebe i zabeležimo pobede.“

Barseloneta ulazi u duel iz pozicije lidera grupe, sa maksimalnih 12 bodova iz dosadašnjeg dela takmičenja i već obezbeđenim plasmanom na završni turnir na Malti. U prvom međusobnom susretu ove sezone, španski tim bio je uspešniji, a sada Novi Beograd želi da im se revanšira pred domaćom publikom.

„Poraženi smo u tom prvom duelu u Barseloni i sad silno želimo revanš“, poručio je Perković.

U preostalim utakmicama grupne faze, Novobeograđani će igrati još protiv Breše, a samo maksimalan učinak ostavlja ih u trci za mesto među četiri najbolja evropska kluba. Duel protiv Barselonete predstavlja ključnu prepreku na tom putu i veliki izazov za ekipu Novog Beograda.

Pročitaj još

U Trendu