Lando Norris upisao treću pobedu ove sezone, dok Max Verstappen učvršćuje drugo mesto u poretku vozača Formule 1.

Andrea Kimi Antonelli je i zvanično novi šampion Svetskog prvenstva Formule 1, ali fokus se sada premešta na izuzetno neizvesnu borbu za drugo mesto. Na stazi Interlagos održan je trkački vikend koji je dodatno zakomplikovao plasman, pošto čak pet vozača ostaje u igri za vicešampionsku poziciju. Razlika između Maxa Verstappena i Landa Norrisa sada iznosi svega 33 poena, a do kraja sezone ostalo je još 75 bodova u opticaju.

Borba pod kišom Interlagosa i povratak Norrisa

Nakon višemesečne borbe, Lando Norris i njegov tim McLaren pokazali su da nisu odustali od ambicija za sam vrh. Norris je ostvario svoju treću pobedu u sezoni, trijumfovao je na Interlagosu uz kišu koja je donela dodatnu neizvesnost. Takođe, ranije tokom godine slavio je na Hungaroringu i Zandvoortu. Ovim rezultatom Norris se vratio u trku za drugo mesto u generalnom plasmanu vozača.

S druge strane, Max Verstappen još jednom je demonstrirao svoj talenat. Startovao je sa začelja zbog kazne, ali uspeo je da završi kao drugi nakon niza preticanja tokom trke. Tim rezultatom Verstappen dodatno jača svoju poziciju vicešampiona sa ukupno 279 bodova, što mu donosi prednost od 17 poena ispred Georgea Russella. Russell se oporavio nakon razočaravajućeg vikenda u Meksiku i zadržava šanse za visok plasman.

Kritični trenuci za Ferrari i Mercedes osvaja titulu konstruktora

Italijanski tim Ferrari suočio se sa teškim izazovom ovog vikenda. Charles Leclerc završio je kao sedmi, dok je Lewis Hamilton, koji sada vozi za Ferrari, bio deveti. Pored toga što su njihovi rezultati omogućili Norrisu da smanji razliku na samo 15 poena u odnosu na Hamiltona (koji ima ukupno 261 bod), Leclerc ostaje deset bodova iza svog timačkog kolege.

Fernando Alonso, dvostruki svetski šampion, završio je kvalifikacije kao deveti (osmi zbog kazni konkurencije), ali mu promenljive vremenske prilike nisu donele očekivanu nagradu. Završio je tek na dvanaestoj poziciji posle nekoliko atraktivnih poteza, uključujući preticanje Hamiltona i borbu sa Albonom. Alonso trenutno deli sedamnaesto mesto ukupnog poretka sa sedam osvojenih bodova – isti broj ima i drugi španski vozač Carlos Sainz.

Završnica konstruktorskog prvenstva i implikacije do kraja sezone

Kao rezultat sjajnih nastupa svojih vozača tokom cele godine – pre svega Antonellija i Russella – Mercedes je upravo u Brazilu matematički obezbedio titulu konstruktora. Time su nemački inženjeri prestigli Ferrari koji ostaje drugi na tabeli konstruktora.

Ipak, bitka za treće mesto među timovima nije završena: Red Bull drži minimalnu prednost nad McLarenom od svega 17 poena, pa će naredne trke biti odlučujuće za konačan raspored ekipa.

Borba za drugo mesto među vozačima sigurno će privući najveću pažnju do kraja šampionata Formule 1 jer razlike između Verstappena, Russella, Hamiltona, Leclerca i Norrisa garantuju još mnogo uzbuđenja.

Španski vozač ističe da je njegov tempo na mokroj stazi u Brazilu omogućio borbu sa vrhunskim timovima, uprkos nedostatku brzine na pravcima.

Fernando Alonso bio je zadovoljan tempom svog bolida tokom Velike nagrade Brazila, posebno kada su uslovi na stazi bili mokri. Iako je završio kao dvanaesti, Alonso smatra da je upravo kiša omogućila njegovom timu da se nosi sa ekipama kao što su Ferrari i Mercedes. Ovaj rezultat dolazi nakon što je španski vozač pokazao sličnu formu i u Sepangu.

Na početku trke, Fernando Alonso uspeo je da pretekne Hamiltona, što podseća na sličan scenario iz Malezije. Međutim, zbog nedostatka snage motora na pravcima, španski as nije mogao da zadrži tu poziciju do kraja. Kada su uslovi postali jednaki za sve zbog kiše, Alonso je ponovo pokazao svoj kvalitet. “Bez sumnje, bilo je bolje po kiši nego po suvom,” rekao je Alonso. “Tempo nam je bio vrlo dobar i to me prijatno iznenadilo.” Dodao je i da je automobil funkcionisao dobro tokom cele trke.

Borba sa vrhom u promenljivim uslovima

Alonso ističe da mu pravci još predstavljaju veliki problem zbog manjka maksimalne brzine. “Još mnogo gubimo na pravcima — to se teško može nadoknaditi,” naglasio je on. Ipak, kako kaže, u pojedinim trenucima trke uspeo je da bude konkurentan protiv Ferrarija na početku i Mercedesa pred kraj trke. Zbog toga smatra da šasija ima potencijal koji bi uz jači motor mogao biti presudan već 2027. godine.

Uprkos izazovima sa brzinom na ravnim delovima staze, Alonso veruje da automobil briljira u krivinama. “Automobil se ponašao fenomenalno u krivinama; osećaj za volanom bio mi je veoma pozitivan,” izjavio je španski vozač.

Kontekst nastupa i pogled ka sledećoj trci

Tokom slobodnih treninga ekipa nije bila zadovoljna balansom automobila, ali tokom same trke pronašli su optimalnu postavku. “Generalno gledano, trka nam je bila bolja od ostatka vikenda,” ocenjuje Fernando Alonso.

Sledeća stanica za njega i njegov tim biće Las Vegas, gde ih očekuju još duže ravnine koje dodatno otežavaju posao vozilima sa manjkom snage motora. “Već smo u dvadeset prvoj trci ove sezone pa znamo tačno šta treba unaprediti,” zaključio je Alonso govoreći o završnici aktuelne sezone.

Pored toga, Španac veruje da iskustva iz Brazila mogu pomoći timu u nastavku takmičenja. Tempo koji su pokazali po kiši daje razlog za optimizam pred sledeće izazove.

Britanski vozač Lando Noris osvojio je Veliku nagradu Brazila, dok je tim Meklaren obezbedio šampionsku titulu u konkurenciji konstruktora.

Lando Noris ostvario je izvanredan uspeh na trci Formule 1 u Brazilu, pobedivši na Velikoj nagradi Brazila i osiguravši timu Meklaren titulu u konkurenciji konstruktora. Ova trka, održana u Sao Paolu, donela je ključan rasplet u borbi za vrh šampionata i privukla veliku pažnju ljubitelja automobilizma širom sveta. Pobednik je bio odlučan od samog starta, a Lando Noris je potvrdio svoju vrhunsku formu i izdržljivost na zahtevnoj stazi.

Drugo mesto pripalo je vozaču Red Bula, Maksu Ferstapenu, koji je tokom čitave trke držao visok tempo i pokušavao da se približi vodećem. Ipak, Lando Noris nije ispuštao prednost. Treće mesto osvojio je Isak Hađar, takođe član tima Red Bul, što potvrđuje konstantno dobru formu ovog tima u sezoni. Na četvrtoj poziciji završio je Džordž Rasel iz Mercedesa, dok se kao petoplasirani našao novi šampion Kimi Antoneli.

Tok trke na Velikoj nagradi Brazila

Trka za Veliku nagradu Brazila protekla je uz mnogo uzbuđenja i neizvesnosti. Već od samog starta bilo je jasno da će borba za pobedu biti žestoka. Noris se odlično snašao i preuzeo vođstvo koje nije ispuštao do samog kraja. Maks Ferstapen pratio ga je u stopu i pokušavao da pronađe priliku za preticanje, međutim, taktika Meklarena pokazala se efikasnom.

U međuvremenu, Isak Hađar iskoristio je greške konkurenata i uspeo da stigne do svog prvog podijuma ove sezone. Džordž Rasel iz Mercedesa takođe je imao solidan nastup, ali nije uspeo da ugrozi vodeće. U završnici trke Kimi Antoneli pokazao je konstantnost koja ga je dovela do pete pozicije.

Meklaren šampionski u konkurenciji konstruktora

Zahvaljujući pobedi koju im je doneo Lando Noris, ekipa Meklaren osvojila je prestižnu titulu u konkurenciji konstruktora. Ovo predstavlja veliki uspeh za čitav tim nakon duže pauze bez trofeja. Rezultati iz Brazila dodatno su učvrstili poziciju Meklarena na vrhu tabele i omogućili im da sezonu završe kao najbolji tim.

Na kraju ove uzbudljive trke za Veliku nagradu Brazila ostaje utisak da su strpljenje i strategija bili ključni faktori uspeha za Landa Norisa. Pored toga, plasmani Maksa Ferstapena, Isaka Hađara i Džordža Rasela obeležili su kraj još jedne nezaboravne trke u sezoni Formule 1.